三相15KW柴油發(fā)電機型號都是采用無刷、誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù),發(fā)電效率高,提供的電源支持,配油報警即節(jié)能又減少發(fā)動機的磨損,使使用壽命長,直流電源,為您的多種設(shè)備提供多的電源使用,發(fā)電機殼堅固的外殼里抱著“電力十足的芯” 型 號: TO18000ET 發(fā)電機參數(shù) 額定功率: 15KW 備用功率: 16KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220/380V 結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式 功率因素: 0.8/1 相 數(shù): 單/三相 直流輸出: 12-8.3(V-A) 發(fā)動機參數(shù) 絕緣等級: F 啟動方式: 電啟動 燃油型號: 0#或-10#柴油 調(diào)速方式: 自動調(diào)速 冷卻方式: 空氣冷卻 額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程 燃燒系統(tǒng): 直噴式 發(fā)動機型號 TO2V92 耗 油 量: 205g/kw.h 油箱容積: 32L 機油容積: 2.2L 過載能力: 110%/1h 缸徑*行程: 2*80*79mm 壓 縮 比: 19:1 整機參數(shù) 工作時間: 8-12H 燃 油 表: 有 電 壓 表: 有 輸出指示燈: 有 機器重量: 210/245kg 外形尺寸: 950*640*700mm 三相15KW柴油發(fā)電機型號工作原理
使用時間長、能耗低。做到低耗油高產(chǎn)能。比普通發(fā)電機省油50%!
1、將控制開關(guān)切到自動 (AUTO) ,并配合電源自動切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動位置使用,當(dāng)市電停止時,A·T·S 會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng),發(fā)電機即會自動起動。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動,但市電已恢復(fù)時 ATS 即送來停車信號,柴油發(fā)電機組即會自動停止。 注意:運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機組,因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動停機時,發(fā)電機組于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動
機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到的燃點。被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按.定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與機曲軸同軸安裝,就可以利用機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流
詞條
詞條說明
搶險應(yīng)急15kw汽油發(fā)電機組?規(guī)劃兩個低速噴油孔的意圖,是使發(fā)起機陡峭地從低速過渡到中速和高速作業(yè)狀況。當(dāng)發(fā)起機轉(zhuǎn)速很低時,節(jié)氣門相當(dāng)于悉數(shù)封閉。這時,兩個低速噴油孔別離坐落節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,坐落節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進入少數(shù)的空氣,以加速汽油氣化和防止混合氣過濃。型號:TOTO15發(fā)電機參
雙缸12千瓦柴油發(fā)電機380V的設(shè)計,生產(chǎn)和測試等一整套工藝流程完全符合GB/T2820-97的國家標(biāo)準(zhǔn),其電力,性能穩(wěn)定,在較其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定的電力。公司已通過IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證,其品質(zhì)卓|越,服務(wù)周到,深得廣大用戶的稱贊,現(xiàn)公司產(chǎn)品已銷往亞太,歐美等海外市場。靜音柴油發(fā)電機換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負(fù)載進行加載試機,不清楚是否能達到預(yù)期目的; 空載試機和小功率帶
?小體積車載10KW柴油發(fā)電機該保護裝置的性、靈敏性無可厚非,但經(jīng)過幾年的運行檢修發(fā)現(xiàn),由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油),油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在機本體上,溫度高、振動大,工作環(huán)境較為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇
TO14000ET大澤動力是一種多見的發(fā)電設(shè)備,它首要是運用柴油作為柴油機的燃料,然后股動發(fā)電機進行發(fā)電的設(shè)備,不只能夠固定在建筑上運用,還能夠放在一些車輛上作為移動電源。柴油發(fā)電機可在事端停電情況下活絡(luò)建議,給各機電設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備供電,減小了事端停電對公司構(gòu)成的影響。組選用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器;機組抗磨經(jīng)用、構(gòu)造緊湊、操作便當(dāng)。柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)過程中突然停機,該故障一般是由于燃
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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