15kw柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET雙杠

時(shí)間：2025-01-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：72

 15kw柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET雙杠采用蓄電池作為應(yīng)急電源，主要指允許短時(shí)電源中斷的應(yīng)急電源裝置（EPS）和不間斷電源裝置（UPS）。
蓄電池是.種能量轉(zhuǎn)換裝置，充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能而被貯存在蓄電池中，放電時(shí)又將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能供負(fù)荷工作。蓄電池充電和放電均為直流，所以變（配）電所蓄電池的充電電源需由交流電源經(jīng)整流獲得。
蓄電池的基本工作原理為電池通過氧化-還原電化學(xué)反應(yīng)，將電池內(nèi)活性物質(zhì)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的.種獨(dú)立直流電源。它是由正.、負(fù).、電解質(zhì)、隔膜和容器等部分組成。





型號(hào)：      TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：18HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 950*640*700mm

全自動(dòng)裝置 選配ATS

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

  15kw柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET

 1．電壓更穩(wěn)定
阻尼繞組勵(lì)磁小型發(fā)電機(jī)組，采用了新的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場的電壓波形畸變率，其電壓波形畸變率為7%以下，相比普通勵(lì)磁發(fā)電機(jī)組的30%以下減少了23%，減少了雜波的形成，從而使電壓更加穩(wěn)定。
2．高效節(jié)能
阻尼繞組勵(lì)磁小型發(fā)電機(jī)組，搭載有高效節(jié)能的原裝OHV4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，具有馬力強(qiáng)勁、耗油量低、耐久性高等特點(diǎn)，是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的好體現(xiàn)，從而使發(fā)電機(jī)組能夠在更多環(huán)境中使用。
3．用途更廣泛
由于阻尼繞組勵(lì)磁小型發(fā)電機(jī)組有優(yōu)良的波形，使之更適用于對波形要求較高的設(shè)備


 

 

 

 

 

 

 

 

 


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• 詞條

  詞條說明

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