8千瓦柴油發(fā)電機(jī)加什么機(jī)油發(fā)不出規(guī)定的功率,懷疑某缸壓縮沖程壓力不足,是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴(yán)造成的,此時(shí)將缸蓋打開(kāi)向汽缸注入少量機(jī)油,以改善密封做,然后重新裝好缸蓋,開(kāi)機(jī)試驗(yàn)若壓力增大,輸出功率增加,說(shuō)明分析是正確的。
發(fā)電機(jī)組經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后,其故障現(xiàn)象很多,由于機(jī)各種型號(hào)不同,在處理問(wèn)題時(shí),對(duì)具體問(wèn)題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分析。正確分析和判斷機(jī)故障的原因,是.項(xiàng)細(xì)致的工作,不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆.通,這樣不但不能消除故障,而且可能在重裝拆開(kāi)的零、部件時(shí),達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障。
型號(hào): TO8000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 8KW
備用功率: 8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開(kāi)架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 103kg
外形尺寸: 755*570*700mm
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
詳情請(qǐng)咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)加什么機(jī)油采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長(zhǎng)期存放的情況下,裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使飛輪殼上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是缸還是六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后,按進(jìn)氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過(guò)程中既不能讓塞尺太緊,又不能太松,調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記,在調(diào)整**定要把推桿放在挺桿的中間位置,否則,調(diào)出的氣門間隙不正確,甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。
詞條
詞條說(shuō)明
?TOTO1515kw靜音汽油發(fā)電機(jī)機(jī)構(gòu)緊湊、噪聲低、可靠性高、抗沖擊電流強(qiáng)非線性負(fù)載電壓波形畸變率小,電壓恢復(fù)時(shí)間短優(yōu)良的防護(hù)等級(jí)和絕緣等級(jí)良好的通風(fēng)保證機(jī)組的運(yùn)行溫度在通信系統(tǒng)中,交換機(jī)及其它直流負(fù)載、交流負(fù)載是靠市電供給電源的。(直流負(fù)載依靠市電整流后提供)。一旦市電發(fā)生中斷,交流負(fù)載同步斷電,立即停止工作;蓄電池組提供直流負(fù)載工作的時(shí)間是有限的,隨著蓄電池容量的逐漸下降,直流負(fù)載
?貨車用3KW柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流
戶外施工50千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)組本機(jī)發(fā)起辦法為電發(fā)起,可選全主動(dòng),全主動(dòng)功用效果是停電自起,來(lái)電自停,裝備有LED顯現(xiàn)屏面板和內(nèi)部裝備。LED顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)燃油方位、電壓、功率輸出、頻率、冷卻水溫、累計(jì)作業(yè)時(shí)刻,內(nèi)部裝備有過(guò)載保護(hù)、缺油正告、機(jī)油正告、電壓不安穩(wěn)正告、高水溫、低油壓、過(guò)速都會(huì)在LED面板的蜂鳴報(bào)警器鳴叫閃耀,假設(shè)人不在本機(jī)自帶自我保護(hù)功用會(huì)主動(dòng)中止作業(yè)作業(yè)。購(gòu)買回去只需加油便
8KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕,無(wú)易損元器件,終生免維護(hù)。.力力壓簡(jiǎn)機(jī).2.無(wú)發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒(méi)能量消耗。用量終器波低熱33.電壓波形好,空載時(shí)波形畸變率小于5%,有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3%有己低形波熱。能適用對(duì)電要求較高的精密用電場(chǎng)所。4.感性負(fù)載能力強(qiáng),能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。型????號(hào):???T
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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