150千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗

時(shí)間：2025-01-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：95

 150千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗讓機(jī)器一直保持原有功率，以負(fù)荷添加為例，當(dāng)負(fù)荷添加時(shí)發(fā)電機(jī)定子電流也添加，電磁阻力力矩也添加了，導(dǎo)頁(yè)開(kāi)度變大機(jī)械力矩也添加才干保持轉(zhuǎn)速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出必定功率運(yùn)行在某一狀況，這時(shí)添加汽輪機(jī)的進(jìn)氣量，發(fā)電機(jī)的動(dòng)力得到添加，轉(zhuǎn)速要上升，轉(zhuǎn)子磁極與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間的視點(diǎn)添加（功角添加），它的輸出功率就添加了，阻力也添加了，從頭到達(dá)新的平衡，這時(shí)，轉(zhuǎn)速不變，輸出功率添加了。
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在公共底盤上，控制箱一般與發(fā)電機(jī)一體式安
裝，柴油機(jī)的飛輪殼和發(fā)電機(jī)的**法蘭采用凸肩定位直接連接，發(fā)電機(jī)通過(guò)盤片式聯(lián)軸器（或彈性聯(lián)軸器）與柴油機(jī)連接。柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件（GB2820-90），等同**標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T28201~12）。



型號(hào)：TO150000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：      150KW
2.備用功率：      160KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式
7.功率因素：      0.8/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)類型：    小型動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1400
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓
8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)
9.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速
11.油箱容量：     100L
12.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間：      8-12H
8.噪音水平：      68-78db
9.機(jī)器重量：     1300/1500kg
10.外形尺寸:      2200*1000*1500
11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
1.說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包


  150千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗加快控制和操作過(guò)程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作，較快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話，通常不到10秒就能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。
新的靜音柴油發(fā)電機(jī)：
  ①冷磨合。柴油發(fā)電機(jī)組可以不進(jìn)行起動(dòng)，而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油機(jī)飛輪的方法使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后，柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈，并用清洗油進(jìn)行清洗。 
   ②熱磨合。應(yīng)先在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后，再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右，柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過(guò)程中，要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過(guò)程，直至柴油機(jī)達(dá)到有 載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。 





 
 

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