駐車3千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO3800ET

時(shí)間：2021-07-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：47

駐車3千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO3800ET優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)一：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性強(qiáng)。10KW發(fā)電機(jī)小型的體積小而且功率高，使用較為方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單，故障發(fā)生率低，因此使用性能較好，性高。
優(yōu)點(diǎn)二： 節(jié)能。小型發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn) 節(jié)能，其平均效率高，可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)三：具有較高的穩(wěn)壓精度，能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，以無刷電機(jī)小型發(fā)電機(jī)為便，其在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生電火花，這就可以有效的提升使用性能，而且無刷式的發(fā)電機(jī)避免了過電流充電的影響。



型號(hào)：      TO3800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 3KW

備用功率： 3.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.1L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 75*60mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：10HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 64/77kg

外形尺寸： 660*550*600mm

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

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 駐車3千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO3800ET壓縮沖程
壓縮沖程的目的是提高氣缸內(nèi)空氣的壓力和溫度，為燃料燃燒創(chuàng)造條件。由于進(jìn)、排氣門都已關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力和溫度亦隨之升高，其升高的程度，取決于被壓縮的程度，不同的機(jī)略有不同。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)空氣壓力達(dá)（3000~5000）kPa，度達(dá)500~700℃，遠(yuǎn).過的自燃溫度。
膨脹（做功）沖程
當(dāng)活塞上行將終了時(shí)，噴油器開始將噴入氣缸，與空氣混合成可燃混合氣，并立即自燃，此時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力迅速上升到約6000~9000kPa，溫度高達(dá)（1800~2200）℃。在高溫、高壓氣體的推力作用下，活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而做功。隨著氣體膨脹活塞下行其壓力逐漸降低，直到排氣門被打開為止。





 

 

 

 

 

 

 


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于靜音柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),氬弧焊柴油焊機(jī),30KW靜音發(fā)電機(jī),40KW靜音發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

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