10KW船用柴油發(fā)電機(jī)廠家性能功率 小型單三相兩用發(fā)電機(jī)具體方法
1)單臺(tái)小型單三相兩用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化,用于應(yīng)急供電。運(yùn)行期問(wèn)保持電壓和頻率恒定。
2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)(蓄電池自動(dòng)充電;儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣),機(jī)起動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。
3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要起動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí),能按自動(dòng)控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。
4)小型單三相兩用發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,若出現(xiàn)過(guò)載、短路、速、過(guò)頻、水溫過(guò)高、機(jī)油壓力過(guò)低等異常情況,均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。
5)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行的聲光信號(hào)系統(tǒng),通過(guò)這些指示信號(hào)和報(bào)警信號(hào)表明機(jī)組的運(yùn)行情況。
6)發(fā)電機(jī)組在**的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h。
型號(hào)TO14000ETX
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO2V80
冷卻方式: 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、V型 渦流式、水冷
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
絕緣等級(jí): H級(jí)
控制裝置:
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
油箱容量: 28L
壓縮比: 19:1
曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù)
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器油耗: 206g/kw.h(滿載)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音水平: 68-75db
機(jī)器重量: 310KG
外形尺寸: 1280*650*760MM(不帶輪子)
隨機(jī)配件:
說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
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10KW船用柴油發(fā)電機(jī)廠家的要求:體積小,無(wú)火花,勵(lì)磁性能好,抗干擾能力強(qiáng)等。目**般采用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī),其勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵(lì)結(jié)構(gòu),該系統(tǒng)自勵(lì)恒壓性能好,建壓快而容易,波形畸變率小,調(diào)壓精度高,運(yùn)行可靠,維護(hù)方便,運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外,主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大,整機(jī)的體積可以大大縮??;
·升功率:發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定工況下,單位發(fā)動(dòng)機(jī)排量輸出的有效功率稱為升功率;
·強(qiáng)化系數(shù):平均有效壓力與活塞平均速度的乘積稱為強(qiáng)化系數(shù);
緊湊性指標(biāo)
·比容積:發(fā)動(dòng)機(jī)外圍體積與其標(biāo)定功率的比值稱為比容積;
·比質(zhì)量:發(fā)動(dòng)機(jī)的干質(zhì)量與其標(biāo)定功率的比值稱為比質(zhì)量。干質(zhì)量是指未加注燃油、機(jī)油和冷卻液的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。比容積和比質(zhì)量越小,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)越緊湊。
詞條
詞條說(shuō)明
救援車載用5KW柴油發(fā)電機(jī)外形美觀,防雨、防塵等。集裝式柴油發(fā)電機(jī)組依照guo際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)保證機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)由于承受高壓負(fù)荷而損壞,大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組有限公司主要循環(huán)產(chǎn)各種發(fā)電機(jī)組及柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上,柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道,越來(lái)越多的被運(yùn)用在工程上,許多剛剛開(kāi)發(fā)出的全新工程,都有柴油發(fā)電機(jī)的版本,這說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)以其很好的優(yōu)勢(shì)正逐步與柴油發(fā)電機(jī)在工程領(lǐng)域平分秋色。
50KW柴油發(fā)電機(jī)TO52000ETR柴油發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。柴油發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下: 柴油發(fā)電機(jī) :直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少采用) 交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。型??&nb
500A柴油發(fā)電電焊機(jī)大澤價(jià)格大澤發(fā)動(dòng)機(jī)采用羅茨式增壓器,它是一種旋轉(zhuǎn)活塞式結(jié)構(gòu)的裝置。該裝置采用擠壓原理工作,內(nèi)部并無(wú)壓縮過(guò)程。該增壓器有一個(gè)殼體,殼體內(nèi)有兩個(gè)軸(轉(zhuǎn)子)在轉(zhuǎn)動(dòng)。這兩個(gè)轉(zhuǎn)子采用機(jī)械方式來(lái)驅(qū)動(dòng),比如采用曲軸驅(qū)動(dòng)。這兩個(gè)轉(zhuǎn)子是由殼體外的齒輪來(lái)傳動(dòng)的(傳動(dòng)比相同),兩個(gè)轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動(dòng),但旋向相反。于是兩個(gè)轉(zhuǎn)子工作起來(lái)就像在“彼此嚙合”500A柴油發(fā)電電焊機(jī)大澤價(jià)格大澤渦輪增壓技術(shù)它可以增
8KW開(kāi)架小型汽油發(fā)電機(jī)隨看海拔的身高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000米,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫啟動(dòng)相應(yīng)的輔助啟動(dòng)措施。另外,由于海拔的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷日氣的風(fēng)壓和冷日氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在搞海拔地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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