15kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET以預(yù)防性試驗(yàn)為中心,更換配件、大修或更換三濾要以滿(mǎn)載試機(jī)為依據(jù)。預(yù)防性試驗(yàn)是指對(duì)已投入運(yùn)行的機(jī)組按規(guī)定的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)周期所進(jìn)行的定期滿(mǎn)載試機(jī),以發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中機(jī)組的安全隱患。它能模擬斷電時(shí)的情況,提出客觀的依據(jù)。
新的靜音發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)手段:
對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;
每月進(jìn)行空載,空載時(shí)間不過(guò)5分鐘;
每季度進(jìn)行機(jī)組滿(mǎn)載試機(jī),并進(jìn)行功率突變測(cè)試;
按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾,而不是定期;
清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾;
機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后,進(jìn)行滿(mǎn)載試機(jī)加以判斷
型號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 開(kāi)架式/手推式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 210/245kg
外形尺寸: 950*640*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專(zhuān)用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
15kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,葉片變形或裝反。風(fēng)扇膠帶過(guò)松會(huì)出現(xiàn)打滑,導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低,送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過(guò)松應(yīng)予調(diào)整,若橡膠層老化,損壞或纖維層折斷,則應(yīng)更換。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*工程等場(chǎng)合,要求能立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門(mén),可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。風(fēng)扇葉片變形時(shí),可用相同規(guī)格的新葉片進(jìn)行比較,查看葉片相對(duì)旋轉(zhuǎn)平面的夾角是否變小。角度過(guò)小送風(fēng)強(qiáng)度就會(huì)不足。
詞條
詞條說(shuō)明
12KW小體積柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
?12KW小體積柴油發(fā)電機(jī)報(bào)**速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),為節(jié)省,可供給較稀的混合氣。加上輕中負(fù)載后,只須開(kāi)大節(jié)氣門(mén),使混合氣進(jìn)入量增加。柴油柴油柴油發(fā)電機(jī)加上重負(fù)載后,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大,喉管處的空氣流速加快,空氣量和的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大時(shí),空氣和不是按比例增加的,而是的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當(dāng)比例,使混合氣逐漸變濃,影響柴油柴油柴油發(fā)電機(jī)的正常工作,耗油量也增加了
?備用電源30KW汽油發(fā)電機(jī)380V具有發(fā)電非常精密穩(wěn)定、超小體積、超小重量、超低油耗、手提式便攜帶、四沖程,汽油發(fā)電機(jī)超低排量等一系列優(yōu)勢(shì)(靜音封閉式),原廠配件的 保證。廣泛的對(duì)外交流,及時(shí)吸納國(guó)內(nèi)外新發(fā)電機(jī)組的理論和技術(shù)。還特地免費(fèi)為客戶(hù)提供現(xiàn)場(chǎng)操作指導(dǎo)與培訓(xùn)。保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)久運(yùn)行中性能穩(wěn)定、工作 從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時(shí)。配置自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR),采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在
?貨車(chē)用3KW柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流
水冷30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)接線(xiàn)方式①一相式接線(xiàn)采用一個(gè)單相電壓互感器。供儀表和繼電器測(cè)量一個(gè)線(xiàn)電壓,如用作做備用線(xiàn)路的電壓監(jiān)視。②兩相式接線(xiàn)又叫V-V形接線(xiàn),采用兩個(gè)單相電壓互感器。供儀表和繼電器測(cè)量三個(gè)線(xiàn)電壓。③YO/Y0形接線(xiàn)采用三個(gè)單相電壓互感器。供儀表和繼電器測(cè)量三個(gè)線(xiàn)電壓和相電壓。在小電流接地系統(tǒng)中,這種接線(xiàn)方式中的測(cè)量相電壓的電壓表應(yīng)按線(xiàn)電壓選擇。④采用三個(gè)單相三繞組電壓互感器或一個(gè)三
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話(huà): 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: zhaiweiwei.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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¥67800.00
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