5KW千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：41

 5KW千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格波形畸變率小于5%，適合給精密設(shè)備供電。功率衰減低，機(jī)組輸出穩(wěn)定；無(wú)勵(lì)磁繞組，加載、響應(yīng)速度快、抗過載能力強(qiáng)；發(fā)電機(jī)效率高出常規(guī)發(fā)電機(jī)的20%，體積、重量?jī)H是常規(guī)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的80%。特別適用于通信基站、電信機(jī)房等別用電需求的地方。發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)：安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)囗面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)囗不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)電機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。
  1:我方保證提供的貨物及所有配套的完整性，對(duì)于招標(biāo)文件沒有列出的，而對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和維護(hù)且屬于系統(tǒng)所帶的部件、配件，我方有責(zé)任補(bǔ)充，但不包括機(jī)組輸電電纜、機(jī)組工作時(shí)所需的和機(jī)油（如合同標(biāo)的中無(wú)此項(xiàng)目的）。
2:機(jī)組交付時(shí)我方能提供相關(guān)的保養(yǎng)、操作手冊(cè)，同時(shí)也可提供相關(guān)電子文檔。
3:我方可提供設(shè)備主要部件的試驗(yàn)記錄、合格證書或整機(jī)出廠試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)試報(bào)告和合格證書。





型號(hào)： TO6500ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 5KW

┣備用功率： 5.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 1.0

┗相    數(shù)： 單三相

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 186

┣耗油量:     395g/kw.h

┣油箱容積： 15L

┣機(jī)油容積： 1L

┣過載保護(hù)FU： 有

┣點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I

┣絕緣等級(jí)： F

┣啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

┣發(fā)動(dòng)機(jī)類型： 小型動(dòng)力

┣冷卻方式： 空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風(fēng)冷

┣排    放：    420CC

┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 8-12H

┣燃油表：     有

┣電壓表：     有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 85kg

┗外形尺寸： 700*530*540mm

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

┏電壓

┣電流

┣頻率

┣機(jī)器運(yùn)行指示

┣冷卻風(fēng)扇

┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

 

↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

┏ATS自動(dòng)切換裝置

┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

┣自適應(yīng)高原專用化油器

┗高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

 詳情請(qǐng)咨詢：大澤動(dòng)力孫迎澳

  5KW千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)能夠順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。與自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組相比，采用渦輪增壓方式進(jìn)氣的機(jī)組因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進(jìn)氣噪聲要明顯**自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組。發(fā)電機(jī)噪聲，發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。大澤動(dòng)力進(jìn)展過程 大澤動(dòng)力電力在過去的十余年里，告終了迅速的進(jìn)展，在發(fā)電機(jī)組商業(yè)工作中獲得了定然的業(yè)績(jī)，**寬闊客戶的確認(rèn)，有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)回頭客。在開發(fā)市場(chǎng)中所舉行的摸索，所聚集的經(jīng)驗(yàn)，所吸取的經(jīng)營(yíng)理念，所磨礪的大澤動(dòng)力精力，這一切都離不開社會(huì)各界獲勝人士和中小企業(yè)的可信和扶持，讓大澤動(dòng)力品牌有了今天的業(yè)績(jī)，大澤動(dòng)力人表示忠心的感謝！




 

 

 

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙杠TO14000ET10KW柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力

  雙杠TO14000ET10KW柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)連接而成，目前使用剛性連接比較多些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定.個(gè)

• 高原運(yùn)行25KW柴油發(fā)電機(jī)

  高原運(yùn)行25KW柴油發(fā)電機(jī)◆發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的低油壓低油位自保護(hù)裝置，大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作；◆無(wú)熔絲斷路器提供過載保護(hù)，電容電壓調(diào)節(jié)器，確保穩(wěn)定電壓輸出；◆耐用的四輪拖動(dòng)式底座結(jié)構(gòu)，移動(dòng)非常方便。全金屬油箱，可連續(xù)工作12小時(shí)左右，免去使用途中加油的煩惱。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)精良，大大降低震動(dòng)和噪音；高精密的噴油泵，使然后充分燃燒；更省油，動(dòng)力更強(qiáng)勁。發(fā)電機(jī)組重量輕便、體積嬌小、節(jié)省燃油

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  8千瓦無(wú)刷單杠柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)此款移動(dòng)靜音機(jī)型，按照? 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用篙品質(zhì)鋼材、環(huán)保消音棉層等復(fù)合材料，消聲能力強(qiáng)，散熱好，適合作為戶外移動(dòng)電站使用。可按照客戶需要，度身定做，達(dá)到以zui低的成本達(dá)到需要的效果。機(jī)組具有啟動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、耐篙溫的特點(diǎn)。機(jī)組 次加載能力可以達(dá)到50%或以上，新改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)的 次加載能力可篙達(dá)70% 。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放符合歐洲2標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì)，在

• 遠(yuǎn)程啟動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  遠(yuǎn)程啟動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組