TOTO25AT汽保焊發(fā)電發(fā)電機操作中注意事項:
一、工作前必須清除油漬和污物,否則將嚴重降低電的使用期限,影響焊接質(zhì)量。
二、焊機通電后,應檢查電氣設備、操作機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機體外殼有無漏電等現(xiàn)象。
三、焊機起動前,首先接通控制線路的轉(zhuǎn)換開關和焊接電流的小開關,安插好級數(shù)調(diào)節(jié)開關的閘刀位置,接通水源、氣源、控制箱上各調(diào)節(jié)按鈕,較后接通電源、即可進行工作。
四、電觸頭應保持光潔,必要時可用細銼刀或砂布修光。
五、焊機的軸承鉸鏈和氣缸的活塞、襯環(huán)等應定期潤滑。
六、焊機工作時,氣路系統(tǒng),水冷卻系統(tǒng)應暢通。氣體必須保持干燥,不應含有水分。排水溫度不應過40℃,排水流量可根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)(冬季小些,夏季大些)。
七、焊機在氣溫0℃以下停止工作時,必須用壓縮空氣吹除冷卻系統(tǒng)的存水,以防管路凍裂或堵塞。
八、上電的工作行程通過調(diào)節(jié)氣缸體下面的兩個螺母來實現(xiàn),調(diào)節(jié)完畢,必須擰緊。
九、電壓力可以根據(jù)焊接規(guī)范的要求,通過旋轉(zhuǎn)減壓閥手柄來調(diào)節(jié)。
十、避免引燃管和硒整流器毀壞,嚴禁在引燃電路中加大熔斷器。
十一、當負載過分小而使引燃管內(nèi)電弧不能發(fā)生時,嚴禁閉合控制箱的引燃電路,因為此時引燃電路不能被電弧分路,而使引燃電路在閉合期間有較大電流通過容易損壞引燃管及硒整流器。
十二、控制箱的電路裝置較復雜,使用時應注意保護電路設施不受觸碰而損壞。冬季氣溫低時,閘流管、引燃管不易引燃。室內(nèi)溫度不應**15℃。
型 號 TOTO250AT
電 焊 機:
額定電流 250A
電流調(diào)節(jié) 0-250A
額定電壓 26-30V
焊條直徑 0-3.2mm
負載持續(xù) **
氣 保 焊:
空載電壓 230V
額定電流 50-250A
輸出電壓 16.5-26
持 續(xù) 率 60%
送 絲 機 分體
送絲速度 2.5-13
焊絲直徑 0.8
適應板厚 0.8以上
發(fā) 電 機:
額定輸出 5KW
額定電壓 220V
頻 率 50HZ
結(jié)構(gòu)類型 開架|手推式
額定轉(zhuǎn)速 3000/3600rpm
絕緣等級 F
發(fā) 動 機:
發(fā)動機型號 192F
燃油類型 90號以上汽油
機油型號 SF級汽機油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動機型式 單缸、四沖程、風冷、發(fā)動機
排量(CC) 420
工作時間 8-12h
油 耗 395 g/kw.h
油箱容積(L)15L
機油容量 1.1L
整機參數(shù):
噪音db/7M 70-78
保護裝置 有
長寬高(mm)880*650*780
凈重(kg) 95/110
備 注: 圖片僅供參考 請以實物為準
TOTO25AT汽保焊發(fā)電發(fā)電機機器雖好但是也要注意保養(yǎng),才能使用壽命,嚴禁負荷工作,使用前請加四沖程潤滑油,汽油。要及時添加機油,長期使用后注意機油剩余量。汽油是易燃易爆品,嚴禁煙火,勿用物體敲擊本品,為防止損壞機器以及發(fā)生其它意外。大澤動力發(fā)電電焊機采用海驍精品四沖程發(fā)動機,具有油耗低、性高的點。配有大容量的油箱,可提供約連續(xù)12小時的工作。機組裝油報警系統(tǒng),當油量過低時,可自動關閉發(fā)動機以免發(fā)動機損壞。發(fā)電電焊兩用別適合工程建筑單位或其它有在野外維修作業(yè)需求的企業(yè)和單位使用。
大澤發(fā)電電焊一體機采用電阻控制勵磁來調(diào)節(jié)焊接電流,可在80A-250A電流調(diào)節(jié),故障率低,負載持續(xù)率高可以連續(xù)焊接作業(yè),是為業(yè)焊接生產(chǎn)的焊機。適用范圍:該產(chǎn)品重量輕、體積小、移動方便,負載持續(xù)率高,外型設計別,廣泛適應于機械銷售、天然氣/自來水管道、鐵路、石油管道、電建、化工及建筑等行業(yè)的野外施工、搶修、高空作業(yè)的長時間使用。(可使用φ2.5-φ5的焊條)此款機器可以聯(lián)系使用 20小時。
詞條
詞條說明
40千瓦汽油發(fā)電機遠程監(jiān)控靜音汽油發(fā)電機作業(yè):1.機組發(fā)起后,查看操控箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.一般狀況下,機組發(fā)起后轉(zhuǎn)速直接抵達額外轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時刻一般為3~5min,怠速時刻不易過長,不然或許燒壞發(fā)電機相關元器材;3.查看機組油路、水路及電器的滲漏狀況;4.查看機組各銜接處的緊固狀況,看有無松動和劇烈振蕩;5.調(diào)查機組各種保護和監(jiān)督設備是否正常;6.當轉(zhuǎn)
?8KW電啟動小型柴油發(fā)電機產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組各項功能外,還具備以下特點:機組噪音低,總體機構(gòu)緊湊,占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式降噪音器。當機組發(fā)生下列情況之一時,必須緊急停機。此時應先切斷負栽,并立即將噴油泵開關手柄轉(zhuǎn)到切斷油路的位置
TO14000ET高原10KW柴油發(fā)電機的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率,在國內(nèi),普遍都是用主用功率來標識發(fā)電機 組的,而在上又是采用備用功率,又稱為大功率來標識發(fā)電機組,市場上常常有不負責任的用大功率當作連續(xù)功率來介紹和銷售機組,造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。 發(fā)電機組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標稱的,發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的 大功率我們稱之為連續(xù)功率,而在某一時段內(nèi)
大澤6KW開架柴油發(fā)電機以柴油發(fā)電機組為**的中小型獨立發(fā)電系統(tǒng).飛輪電池是一種具有高儲能密度的新型機械儲能裝置,飛輪電池用在移動電站的連續(xù)供電中,當市電或其源斷電或故障后,由飛輪電池來提供市電和柴油發(fā)電機組這兩個供電電源切換時的不間斷供電,移動電站提供后備電源的過程是連續(xù)不斷的,并各項供電性能和參數(shù)指標不會因為市電故障而發(fā)生變化. 對飛輪行了分析,以市電切換到柴油發(fā)電機組時飛輪電池對
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