15kw靜音汽油發(fā)電機遠(yuǎn)程啟停汽油機的用途。對于起動頻繁并經(jīng)常移動的機械,如拖拉機、農(nóng)用汽車、移動電站等,可選用輕型高速汽油機;對于固定動力裝置,如農(nóng)業(yè)排灌、農(nóng)副產(chǎn)品加工機械配套動力,則可以選用轉(zhuǎn)速較低而潛力較大的汽油機。同時,對于農(nóng)用動力來講,大部分時長期連續(xù)運轉(zhuǎn),所以良好的經(jīng)濟性是十分重要的。
15kw靜音汽油發(fā)電機遠(yuǎn)程啟停電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式的標(biāo)準(zhǔn)配置。有單相和三相兩種,電啟動,水冷的冷卻方式,底部帶輪子,便于移動,工作時間長;噪音低,比柴油發(fā)電機組聲音小,利于工作,不影響正常秩序;優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生較高的經(jīng)濟效益,使得此款汽油發(fā)電機十分省油;穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人可以放心使用。
型號:TOTO15
發(fā)電機參數(shù)
額定功率:15KW
備用功率:16KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)電機類型:靜音
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號:TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤滑油容量:3.3
發(fā)動機排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門
動力過載保護(hù):有
絕緣等級: H
啟動方式:電啟動
燃油型號:90號以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動機
機油型號:SF級別機油
整機參數(shù)
工作時間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
整機過載保護(hù): 有
自動過載保護(hù):有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機器重量:270/294kg
外形尺寸:1130*716*653mm
更多資料聯(lián)系大澤動力:孫凱麗
詞條
詞條說明
【75kw柴油發(fā)電機】發(fā)電機相關(guān)術(shù)語
發(fā)電機:能把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對發(fā)動機的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機:一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機,用于產(chǎn)生內(nèi)燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
TO22000ETX高原20kw柴油發(fā)電機由柴油機和發(fā)電機固定在同一公共底盤上,柴油機功率輸出端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子抽通過彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起,由柴油機驅(qū)動發(fā)電機工作。 柴油機自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動裝置與曲軸自由端相連,由柴油機驅(qū)動風(fēng)扇運轉(zhuǎn),實行冷卻水強制冷卻。散熱器則通過進(jìn)、出水管與柴油機內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起,構(gòu)成獨立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),以提供柴油機工作時所需冷卻
40kw汽油發(fā)電機電力檢修我們在使用汽油發(fā)電機的時候要按照說明書正確的使用,只有正確的操作汽油發(fā)電機才能大的延長汽油發(fā)電機組的壽命,而我們在正確的操作汽油發(fā)電機的時候?qū)Πl(fā)電機的檢查也是比不可少的,1、 對汽油發(fā)電機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查,?2、 每隔幾個月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機等方面維護(hù),? 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試
15千瓦汽油發(fā)電機每小時油耗是由曲柄連桿機構(gòu),配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動,通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。配氣機構(gòu)的
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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