TO38000ET柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。推薦理由:本款機器采用稀土永磁電機,動力強勁,能量轉(zhuǎn)換效率高,達(dá)70%~80%以上。而普通型僅45%~55%左右。拖帶感性負(fù)載效能好??赏蠋Ы咏陨砣萘康母行载?fù)載啟動。波形好。正弦波形畸變率在3%以下。普通型在10%以上。結(jié)構(gòu)簡單運行。無勵磁系統(tǒng),不產(chǎn)生電磁波干擾。
TO38000ET柴油發(fā)電機的特點是:動力非常強勁,產(chǎn)品具有電壓穩(wěn)定,噪音比較小重量輕攜帶方便、耗油量也比較低等優(yōu)點。在當(dāng)今油價飆升的社會,省油就是省錢,在機器下方設(shè)計安裝了4個輪子,方便客戶移動。省時省力省心??梢蕴岣吣墓ぷ餍剩晟粕钯|(zhì)量,你的滿意,您的放心!、我們公司0.65--1000kw不等的發(fā)電機組。
型號:TO38000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 32KVA
2.備用功率: 35KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機類型: 永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: YOTO3200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時間: 8-12H
8.噪音水平7M處:68-79db
9.機器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
想多了解,聯(lián)系大澤動力:孫凱麗
詞條
詞條說明
10KW雙缸汽油發(fā)電機具有下列優(yōu)異的性能特征:大澤數(shù)碼發(fā)電機是其發(fā)電設(shè)備中蕞小的一款。與傳統(tǒng)發(fā)電機組相比,它的尺寸和重量都減小了50%左右,這使得它可以作為小型便攜式電源應(yīng)用于許多場合,徹底改變了發(fā)電設(shè)備在消費者心目中的“大,笨,粗"的傳統(tǒng)形象。大澤數(shù)碼發(fā)電機組外觀設(shè)計新穎美觀,內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)合理,并同時擁有外觀設(shè)計及內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關(guān)**. (大澤數(shù)碼發(fā)電機的風(fēng)道已獲得**權(quán).大澤發(fā)電機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已獲
7千瓦靜音柴油發(fā)電機單缸長時間不使用存儲指令隨著對電網(wǎng)的投資,柴油發(fā)電機組的使用頻率也在下降。一些客戶購買了大量發(fā)電機組以應(yīng)對消防驗收。在不使用它的情況下,如何長時間不使用自動柴油發(fā)電機。1.密封柴油發(fā)電機的進(jìn)氣口,防止灰塵污染,損壞空氣濾清器;2.發(fā)電機組斷路器處于閉合狀態(tài),以確保電路和發(fā)電機的安全;3.柴油發(fā)電機電池的正和負(fù)與起動電動機斷開,并定期給電池充電以保持足夠的電力;4.柴油發(fā)電機散熱
?單三相8KW柴油發(fā)電機足功率的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在起,使兩者連接成體,了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。機組由性能完善的柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制
?6千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機220V的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動?;钊谶\動中完成四個行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。大澤動力靜音柴油發(fā)電機以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸
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