華順自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)高品質(zhì)，用戶(hù)很有采購(gòu)眼光

時(shí)間：2017-10-20作者：煙臺(tái)華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司瀏覽：86

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• 建筑用鋼利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高 鋼價(jià)下半年或震蕩下行

  建筑用鋼利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高 鋼價(jià)下半年或震蕩下行 較近一段時(shí)間，鋼材價(jià)格呈現(xiàn)小幅下跌態(tài)勢(shì)，不過(guò)小編發(fā)現(xiàn)，鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)卻達(dá)到了一個(gè)很可觀的水平。在油氣潤(rùn)滑廠家看來(lái)，眼下的建筑用鋼材價(jià)格利潤(rùn)率，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出歷史較高水平。受產(chǎn)能過(guò)剩困擾的鋼鐵行業(yè)，為什么會(huì)有這樣的表現(xiàn)？ 目前，螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格在每噸3700元左右，雖然處于高位，但距離歷史較高的5000多元每噸，還有一段距離。不過(guò)，如果比較利潤(rùn)率的話(huà)，現(xiàn)在

• 華順實(shí)例：油氣潤(rùn)滑取代油霧潤(rùn)滑在軋機(jī)上的應(yīng)用

  華順實(shí)例：油氣潤(rùn)滑取代油霧潤(rùn)滑在軋機(jī)上的應(yīng)用 軋機(jī)上各種軸承所承擔(dān)的負(fù)荷都較大，以往這些部位均采用稀油、油霧等潤(rùn)滑方式，隨著軋制裝備的發(fā)展，這些潤(rùn)滑方式越來(lái)越不能勝任現(xiàn)代軋制技術(shù)和工藝的要求，具體表現(xiàn)為： 1、油霧潤(rùn)滑已不能勝任對(duì)高速軸承的潤(rùn)滑； 2、軸承腔內(nèi)的正壓過(guò)小，不足以抵擋工藝軋制油侵入軸承座內(nèi)部； 3、油霧潤(rùn)滑產(chǎn)生的大量霧狀油粒不斷污染產(chǎn)品，降低了產(chǎn)品的表面質(zhì)量； 4、油霧潤(rùn)滑會(huì)產(chǎn)生較微

• 煙臺(tái)華順走出國(guó)門(mén)！售后人員遠(yuǎn)赴泰國(guó)進(jìn)行安裝

  煙臺(tái)華順走出**！售后人員遠(yuǎn)赴泰國(guó)進(jìn)行安裝 煙臺(tái)華順是一家專(zhuān)業(yè)的油氣潤(rùn)滑廠家，產(chǎn)品可直接替代進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品，聲名遠(yuǎn)揚(yáng)產(chǎn)品**國(guó)內(nèi)外，此次聚亨企業(yè)集團(tuán)（泰國(guó)）大眾有限公司選擇與華順進(jìn)行合作，使用我們生產(chǎn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，華順的售后服務(wù)人員遠(yuǎn)赴泰國(guó)進(jìn)行安裝。 聚亨企業(yè)集團(tuán)（泰國(guó)）大眾有限公司的棒材車(chē)間的軋機(jī)及活套、導(dǎo)衛(wèi)軸承的工作環(huán)境惡劣，冷卻水與氧化鐵皮就會(huì)趁機(jī)進(jìn)入軸承座，減少軸承使用壽命。 油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)

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  開(kāi)式齒輪傳動(dòng)需要一種較加環(huán)保的潤(rùn)滑方式 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤(rùn)滑系統(tǒng)，較終在其齒輪表面只有薄層復(fù)蓋膜，它們常處在邊界潤(rùn)滑條件下，因?yàn)楫?dāng)新油或脂補(bǔ)充到齒面時(shí)，由于齒面壓力作應(yīng)而擠出，加上齒輪回轉(zhuǎn)時(shí)離心力等的綜合作用，只能在齒面上留下一層薄油膜，再加上考慮齒輪磨合作用，因此潤(rùn)滑油必須具備高粘度或高稠度和較強(qiáng)的粘附性，以確保有一層連續(xù)的油膜保持在齒輪表面上。 大型開(kāi)式齒