又一臺(tái)方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī)出貨啦

時(shí)間：2022-03-09作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：250

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 座椅電動(dòng)滑軌運(yùn)行振動(dòng)和平順性如何評(píng)價(jià)？

  隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，社會(huì)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅已經(jīng)不是汽車(chē)的“尊貴”配置，逐漸走入尋常百姓家！電動(dòng)滑軌是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的**部件，具有調(diào)節(jié)方便、結(jié)構(gòu)緊湊和抗拉強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)滑軌運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生輕微振動(dòng)和噪音而影響乘客的駕乘體驗(yàn)，因此在設(shè)計(jì)時(shí)必須制定合理的指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。司乘人員一般會(huì)在汽車(chē)靜止時(shí)調(diào)整座椅姿態(tài)，此時(shí)車(chē)內(nèi)一點(diǎn)輕微的振動(dòng)和噪音都容易被人體感知。主機(jī)廠那些擁有“金屁股”的人，

• 充氣船充排氣測(cè)試設(shè)備

  反復(fù)充排氣測(cè)試儀是由時(shí)間繼電器和計(jì)數(shù)繼電器來(lái)控制充放氣的時(shí)間和試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)，時(shí)間繼電器采用**計(jì)時(shí)芯片，定時(shí)精度高、功耗小、壽命長(zhǎng)、撥碼開(kāi)關(guān)預(yù)置、動(dòng)態(tài)顯示，計(jì)數(shù)繼電器采用**計(jì)數(shù)芯片，計(jì)數(shù)信號(hào)光電隔離、具有計(jì)數(shù)范圍廣、計(jì)數(shù)性能穩(wěn)定可靠，設(shè)置簡(jiǎn)單易于操作維護(hù)方便. 1. 試驗(yàn)開(kāi)始按鈕是試驗(yàn)啟動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)。 2. 計(jì)數(shù)繼電器的設(shè)置是根據(jù)試樣再試驗(yàn)要求的次數(shù)而設(shè)置的,較大可設(shè)置9999次。計(jì)數(shù)繼電器為紅色

• 轉(zhuǎn)向盤(pán)試驗(yàn)機(jī)出貨

  當(dāng)前疫情的影響，客戶(hù)原定于來(lái)我司驗(yàn)收設(shè)備的計(jì)劃改為遠(yuǎn)程驗(yàn)收，客戶(hù)遠(yuǎn)程觀看了整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程，方向盤(pán)的裝夾，試驗(yàn)曲線的繪制，方向盤(pán)的剛度測(cè)試，客戶(hù)表示非常滿(mǎn)意，后續(xù)的其他測(cè)試設(shè)備也開(kāi)始啟動(dòng)。 試驗(yàn)的負(fù)荷位移曲線，負(fù)荷時(shí)間曲線，位移時(shí)間曲線都很**，試驗(yàn)頻率做到10Hz。 一套設(shè)備可以同時(shí)完成彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，疲勞，耐久，強(qiáng)度試驗(yàn)，夾具裝夾方便可靠。

• 新能源汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)

  新能源汽車(chē)熱度不減，**企業(yè)特斯拉屢創(chuàng)佳績(jī)，傳統(tǒng)車(chē)企大眾、奧迪、豐田也迎頭趕上，**的支持，巨大的研發(fā)資金，讓我們相信新能源汽車(chē)已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)，那么什么樣的汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)才能適合新能源汽車(chē)呢？燃油車(chē)的汽車(chē)座椅是否適合新能源車(chē)呢？新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。新能源汽車(chē)上結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化對(duì)汽車(chē)座椅也提出了新的要求，座椅不僅要滿(mǎn)足安全性和舒適