定位課程

時(shí)間：2018-03-30作者：遠(yuǎn)航厚德（北京）品牌顧問有限公司瀏覽：5

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• 定位*顧均輝：過度依靠運(yùn)營商渠道的酷派出路何在？

  日，隨著有關(guān)酷派CEO劉江峰離職的報(bào)道，引發(fā)大眾對酷派未來發(fā)展的猜想。此前易方達(dá)基金發(fā)布的公告，對“酷派集團(tuán)”按照0.11港元進(jìn)行估值，此舉意味著酷派的估值縮水84.72%。一操盤過兩家跨國企業(yè)、具有**視野的定位落地*顧均輝認(rèn)為，酷派集團(tuán)曾因聚焦產(chǎn)品研發(fā)以及運(yùn)營商的渠道優(yōu)勢獲得成功，而如今其已淪為行業(yè)跟隨者，酷派必須要找到自身差異化的發(fā)展道路，**“小山頭”，方能緩解如今的窘狀。 早期，酷

• 顧均輝定位咨詢分析：過度依賴哈弗H6的長城，出路何在？

  月12日，長城汽車旗下豪華SUV品牌——WEY，登陸法蘭克福**汽車展覽會(huì)，獲得一致**。此外，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年長城哈弗H6累計(jì)銷售達(dá)22.7萬輛，為上半年SUV車型銷量不錯(cuò)。而相比國內(nèi)外市場的認(rèn)可，長城汽車近年來股價(jià)下跌較為嚴(yán)重，發(fā)展并不樂觀。一操盤過兩家跨國企業(yè)、具有**視野的定位落地*顧均輝認(rèn)為，長城汽車因聚焦SUV領(lǐng)域獲得成功，成為國產(chǎn)SUV**者，但領(lǐng)

• 定位咨詢*顧均輝：防御優(yōu)勢讓**者長期享受勝利果實(shí)

  繼6月13日“悟空單車”官方宣布退出共享單車市場，成為國內(nèi)一家倒閉的共享單車企業(yè)之后，相隔僅8天，3Vbike通過官方公眾號(hào)發(fā)布公告，自6月21日起停運(yùn)。短短半個(gè)月兩家共享單車相繼退場，兩位創(chuàng)始人在向外界解釋時(shí)，把失敗的原因歸結(jié)在產(chǎn)品、資金、供應(yīng)鏈和技術(shù)等問題。一操盤過兩家跨國企業(yè)、具有**視野的定位落地*顧均輝認(rèn)為，他們的**問題其實(shí)是沒有意識(shí)到商業(yè)的本質(zhì)是競爭，而非滿足人們的需要和需求。