我國(guó)橋架類起重機(jī)的未來(lái)市場(chǎng)需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo),而起重運(yùn)輸機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國(guó)民生產(chǎn)總值的10%左右,美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用,而我國(guó)煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見(jiàn),起 重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機(jī)占整個(gè)起重運(yùn)輸機(jī)械總產(chǎn)量的 20%左右,因此通過(guò)分析我國(guó)橋架類起重機(jī)產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量間的關(guān)系,可對(duì)我國(guó)未來(lái)橋架 類起重機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。 我國(guó)從1950一1989年共生產(chǎn)橋架類起重機(jī)79 031臺(tái),鋼產(chǎn)量為79 394萬(wàn)t,大約 每生產(chǎn)1萬(wàn)t鋼就需要生產(chǎn)1臺(tái)橋架類起重機(jī)。 日本從一951 -1981年,累計(jì)生產(chǎn)鋼179科。萬(wàn)t,累計(jì)生產(chǎn)橋架類起重機(jī)160 835 臺(tái),平均每生產(chǎn)1萬(wàn)t鋼就生產(chǎn)0.9臺(tái)橋架類起重機(jī),與我國(guó)的規(guī)律相近。 2007年由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型,鋼鐵、電力等行業(yè)投資減少,橋架類起重機(jī) 需求增幅減緩,但由于部分傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品無(wú)論是總量還是水平上都不斷提出新要求,因 此,2007年起重機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)需求仍呈旺盛態(tài)勢(shì)。2007年我國(guó)鋼產(chǎn)量為4.89億t,全年 橋架類起重機(jī)銷售達(dá)4.8萬(wàn)臺(tái),出口3 400多臺(tái)。 2008年我國(guó)鋼產(chǎn)量12年連續(xù)保持世界**,達(dá)到5億t,按上述規(guī)律推斷,我國(guó) 年產(chǎn)橋架類起重機(jī)還應(yīng)在5萬(wàn)臺(tái)以上。 起重**致力于推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化,做中國(guó)較大的工業(yè)設(shè)備服務(wù)交易平臺(tái)
詞條
詞條說(shuō)明
馬尼托瓦克加強(qiáng)海外伙伴關(guān)系 不斷拓展市場(chǎng)
馬尼托瓦克加強(qiáng)海外伙伴關(guān)系不斷拓展市場(chǎng) Stirnimann AG作為馬尼托瓦克波坦塔式起重機(jī)的瑞士官方經(jīng)銷商已逾25年,經(jīng)銷Grove移動(dòng)式起重機(jī)近50年。Stirnimann較近慶祝了公司成立100周年并舉辦了一場(chǎng)客戶活動(dòng),活動(dòng)吸引了2,000人到訪其瑞士總部。 在活動(dòng)期間,這家總部設(shè)于奧爾滕的公司展出了新上市的Grove GMK5250L全路面起重機(jī)以及Grove GMK6300L全路面起
國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)泰國(guó)市場(chǎng)全面走俏
國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)泰國(guó)市場(chǎng)全面走俏 近期,“國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”泰國(guó)經(jīng)銷商一行8人來(lái)公司考察前期已購(gòu)的3臺(tái)TTC025G1-II的生產(chǎn)進(jìn)度工作,經(jīng)過(guò)為期2天的生產(chǎn)線考察、現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品性能測(cè)試后,對(duì)“國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”的制造工藝、吊載性能、外觀質(zhì)量等各方面均表示相當(dāng)滿意,并針對(duì)自身泰國(guó)市場(chǎng)情況,現(xiàn)場(chǎng)決定再增加3臺(tái)TTC025G1-II的訂單。 “國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”泰國(guó)經(jīng)銷商從事汽車起重機(jī)行業(yè)數(shù)十載
塔式起重機(jī)如何確保工作安全? (1)重量限制器。當(dāng)**載時(shí),通過(guò)保護(hù)裝置觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān),切斷卷?yè)P(yáng)機(jī)控制線路。: ??? (2)力矩限制器。它一般是由起重鋼絲繩張力在起重臂垂直方向上的分力,克服彈簧力,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作而達(dá)到對(duì)起重機(jī)的保護(hù)作用。 ??? (3)吊鉤高度限位器。一般是當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置時(shí),通過(guò)保護(hù)裝置觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)切斷電路,起到保
起重機(jī)運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中那種情況用到滑移法?
起重機(jī)運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中那種情況用到滑移法? ? 滑移法是利用滑動(dòng)摩擦的原理在搭好的斜坡上鋪設(shè)多根鋼軌,并在軌道上涂上一層油脂,以減少摩擦力。拖拉設(shè)備的鋼絲?? 繩通常穿繞一幅滑車組后再系結(jié)在設(shè)備上,這樣既可以改變卷?yè)P(yáng)設(shè)備的傳速比,放慢設(shè)備的移動(dòng)速度,又可以用較小噸位的卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引大噸位的設(shè)備?;品ㄐ盾?。其操作方法是:先用千斤頂將設(shè)備**起,將鋼軌和排子安放在設(shè)備下面,
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聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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