進(jìn)口起重控制系統(tǒng)部分如何組成？

時(shí)間：2015-08-17

	液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成，這些控制閥的作


	用是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向、壓力和流量，以滿(mǎn)足工作機(jī)構(gòu)性能的


	要求。根據(jù)用途和工作特點(diǎn)之不同，控制閥可分為如下三種類(lèi)型，即方向控制閥、壓力


	控制閥和流量控制閥。


	    方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動(dòng)方向和斷通狀況，有單向閥和換向閥


	等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統(tǒng)的壓力，有溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力


	繼電器等;流量控制閥(流量閥)用于控制系統(tǒng)中液體流量，有節(jié)流閥、調(diào)速閥和溫


	度補(bǔ)償調(diào)速閥等。


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詞條
詞條說(shuō)明
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理 ??? 起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大車(chē)或小車(chē)車(chē)體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運(yùn)行，車(chē)輪輪緣和軌道的間隙不斷發(fā)生變化，致使輪緣與軌道側(cè)面接觸，不但增大運(yùn)行的附加阻力，還會(huì)磨損輪緣或軌道的側(cè)面，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致其報(bào)廢，這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。一、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對(duì)起重機(jī)的影響 (1)縮短車(chē)輪壽命。起重機(jī)在正常使用條件下，壽
起重機(jī)齒輪與減速器的修理
起重機(jī)齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見(jiàn)的損壞形式 ??? 齒輪在機(jī)構(gòu)中主要是起傳動(dòng)和承載作用的。在載荷作用下，輪齒長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)發(fā)生損壞或*變形。輕則影響傳動(dòng)質(zhì)量，重則使其喪失工作能力。常見(jiàn)的損壞形式有疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機(jī)上傳動(dòng)齒輪的主要損壞形式是磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)輪齒變薄。果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱(chēng)為研磨性磨損
起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行“三條腿”故障
起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行“三條腿”故障小車(chē)“三條腿”是指小車(chē)在運(yùn)行中，四個(gè)車(chē)輪中只有三個(gè)車(chē)輪著軌，一個(gè)懸空 “三條腿”會(huì)引起小車(chē)運(yùn)行中振動(dòng)、走斜(偏)，特別是啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成車(chē)樹(shù) 晃、運(yùn)行不穩(wěn)、走斜啃軌或使整臺(tái)起重機(jī)振動(dòng)等故障。 ??? I.小車(chē)“三條腿”現(xiàn)象的主要表現(xiàn)形式及原因分析、 ??? (1)小車(chē)某一個(gè)車(chē)輪在較長(zhǎng)一段運(yùn)行距離內(nèi)，始終
起重機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪幾部分組成？
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由動(dòng)力、控制、執(zhí)行(工作)，和輔助部分及工作介質(zhì)共同組成。動(dòng)力部分—液壓泵(也稱(chēng)油泵)。其作用是將電動(dòng)機(jī)輸人的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，是能量轉(zhuǎn)換的裝置。通過(guò)液壓泵把發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，此壓力能推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作并使機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ??? 控制部分—液壓控制閥。其作用是控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量及流量方向，以滿(mǎn)足液壓系