高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的**早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;無毒、無害、**化
一、技術(shù)要求 |
JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》
型號 |
技術(shù)要求 |
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JZ-1(橋梁伸縮縫) |
JZ-1(含細(xì)骨料) |
JZ-1(膠凝材料) |
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抗壓強(qiáng)度(Mpa) |
2h |
≥20 |
≥20 |
≥20 |
24h |
≥30 |
≥30 |
≥30 |
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28d |
≥50 |
≥50 |
≥50 |
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加水混合后可使用時(shí)間,min |
約30min可調(diào)整 |
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終凝時(shí)間,min |
約60min可高速 |
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備注:1、JZ-1加水混合后即可使用,澆注1立方需干料2200kg。 2、JZ-2與石子按1:1混合,加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒褂谩?/span> 3、JZ-3與砂、碎石以1:1:2,混合加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒褂谩?/span> |
型號 |
技術(shù)要求 |
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JZ-1(橋梁伸縮縫) |
JZ-1(含細(xì)骨料) |
JZ-1(膠凝材料) |
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抗壓強(qiáng)度(Mpa) |
2h |
≥20 |
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≥20 |
24h |
≥30 |
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≥30 |
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28d |
≥50 |
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加水混合后可使用時(shí)間,min |
約30min可調(diào)整 |
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終凝時(shí)間,min |
約60min可高速 |
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JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于:水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治,橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。 XB主要應(yīng)用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、**橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。 護(hù)砼1號主要應(yīng)用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。 |
二、施工工藝 |
1、適用范圍
①澆筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。
B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。
②修補(bǔ)(XB)型
A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補(bǔ)。
2、施工工藝
(1)工藝流程
①澆筑(JZ)型修補(bǔ)料
②修補(bǔ)(XB)型修補(bǔ)料
(2)施工工序
①澆筑(JZ)型修補(bǔ)料
A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除徹底,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在澆筑前將基面用不**過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:對于待修補(bǔ)的位于道路*的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃#⒉扇》缆{措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不**過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時(shí)間不得**過30min。**時(shí)或流動性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。
②修補(bǔ)(XB)型修補(bǔ)料
A.基面清理:對原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除徹底,并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在灌注前將基面用不**過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌:根據(jù)現(xiàn)場修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不**過65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。
E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實(shí)。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時(shí)間不得**過30min。**時(shí)或和易性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
F.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。
3、注意事項(xiàng)
(1)修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水。
(2)JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
(3)橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板,宜采用全新模板,保證拆模后外觀美觀。
(4)施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈,以備下次使用。
(5)材料運(yùn)輸過程中,應(yīng)采取防雨措施。
(6)材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存,保質(zhì)期6個(gè)月,**出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
(7)現(xiàn)場使用時(shí),嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個(gè)月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
詞條
詞條說明
Egm-100環(huán)氧樹脂灌漿料 Egm-100環(huán)氧樹脂灌漿料包括A(樹脂)、B(硬化劑)、C(填料)三組分,該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)樹脂與精制填料,固含量,不含對人體有害的溶劑等揮發(fā)性物質(zhì)。常溫下將每組材料中所含的三組分完全混合后即可使用,*另外添加成分。 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、高強(qiáng)、早強(qiáng):可提供大大**水泥基材料的抗壓、粘結(jié)等力學(xué)性能,較高的早期強(qiáng)度。 2、低放熱峰值:可提供長達(dá)120分鐘(25℃)的操作時(shí)
RG環(huán)氧樹脂砂漿 一、產(chǎn)品特點(diǎn) ?1、力學(xué)性能優(yōu)良,與混凝土粘結(jié)牢固,度具有補(bǔ)強(qiáng)、加固的作用。 2、固結(jié)體具有高粘結(jié)力,高抗壓強(qiáng)度且不受結(jié)構(gòu)形狀。 3、具有良好的柔韌性和抗沖擊性能,能夠抵抗外力引起的變形,降低體系產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,提高材料的適應(yīng)性能。 4、熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開,耐久性好。 5、化學(xué)性能穩(wěn)定,耐腐耐候性好,具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù) 一、混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍: 1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。 2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。 3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。 4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。 5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。 二、使用材料及機(jī)具 1、混凝土道
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公司名: 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 宋洋洋
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