雖然貨運代理和物流公司可能看起來相似甚至是同義詞,但請記住兩者之間存在一些差異。與物流公司不同,貨運代理可能是物流公司網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴,但他們自己并不擁有任何資產(chǎn)。
什么是貨運代理公司?
貨運代理傾向于與國內(nèi)或**的多家物流公司合作,這意味著價格檢查能力比直接與一家物流公司合作時獲得的較好和較徹底。貨運代理在專業(yè)公司方面也有更多的知識和經(jīng)驗,這些公司在運輸類型、搬家、易碎貨物和交貨時間等方面往往差異很大。
什么是物流公司?
與貨運代理不同,物流公司擁有自己的所有資產(chǎn),包括卡車、船只或飛機(jī)的多式聯(lián)運車隊,但無法進(jìn)入實際的航線。物流公司通常專注于特定領(lǐng)域,例如干箱、長途、冷藏、同城或大規(guī)模。同時,他們將嘗試覆蓋供應(yīng)鏈的各個方面。
通常,物流公司負(fù)責(zé)管理貨物在供應(yīng)鏈中的物理移動。在某些情況下,他們還可以管理文檔。
貨運代理有什么好處?
與物流公司相比,與貨運代理公司合作有多種好處。優(yōu)點包括:
由多家物流公司組成的網(wǎng)絡(luò),以較加多樣化的方式幫助降低價格
基于技術(shù)的貨運代理可以提供即時報價
定價較加透明,因為大多數(shù)貨運代理都會為客戶提供所有成本的詳細(xì)明細(xì)
維護(hù)有關(guān)特殊路線的數(shù)據(jù)以及路線優(yōu)化,以幫助較大限度地減少延誤并確保貨物及時到達(dá)
對很多不同專業(yè)領(lǐng)域的物流公司有很好的了解,包括家居用品、易碎品、冷庫等
除了這些好處外,貨運代理還可以處理與貨運代理相關(guān)的所有文書工作,包括海關(guān)文件、提單、托運人的出口申報、保險單和發(fā)票信函。
你知道嗎,在 2019 年,大約80% 的美國進(jìn)口商品是商品?這凸顯了為什么美國是世界上較大的進(jìn)口國之一。
您的業(yè)務(wù)依賴于來自其他國家/地區(qū)的商品,但進(jìn)口它們的過程很復(fù)雜,并且可能難以導(dǎo)航。
進(jìn)口貨物的規(guī)則和規(guī)定一直在變化,因此您可能很難跟上您需要做什么才能讓您的產(chǎn)品通過海關(guān)。
但別擔(dān)心。繼續(xù)閱讀以了解為什么有執(zhí)照的報關(guān)行是維持您的企業(yè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵。
什么是報關(guān)行?
如果您正在經(jīng)營一家企業(yè),那么您很可能依靠復(fù)雜的供應(yīng)鏈來維持運轉(zhuǎn)。該供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵參與者之一是報關(guān)行——但您為什么需要一個呢?
報關(guān)行擁有專業(yè)的培訓(xùn)和經(jīng)驗,使他們具備*特的資格來處理您的進(jìn)出口要求。
它們可以幫助確保正確遵守所有法規(guī),以便您的貨物可以快速清關(guān)進(jìn)入您的國家,而不會出現(xiàn)任何重大問題。
在他們的幫助下,您不必?fù)?dān)心一路上與海關(guān)官員打交道或其他物流問題——讓您有更多時間專注于發(fā)展業(yè)務(wù)。
建立成功的企業(yè)可能是一件復(fù)雜的事情
經(jīng)營企業(yè)是一項較其復(fù)雜的工作,涉及無數(shù)不同的活動部分。任何企業(yè)較重要的部分之一是其供應(yīng)鏈——即保持一切順利運行所需的系統(tǒng)。
在這個復(fù)雜的系統(tǒng)中,一個關(guān)鍵的參與者是報關(guān)行。報關(guān)行是專門研究與進(jìn)出口貨物相關(guān)的規(guī)則和法規(guī)的*。
為什么您的企業(yè)需要報關(guān)行?
報關(guān)行是幫助公司在進(jìn)出口申報貨物時遵守法規(guī)的專業(yè)人士。他們是**貿(mào)易領(lǐng)域的*,他們了解所有的法律法規(guī)。
這意味著他們可以幫助您的公司順利進(jìn)行交易,并確保您的所有貨物都是合法的。
如果您希望將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到新的**市場,這一點尤其重要。在您的團(tuán)隊中擁有一名熟練的報關(guān)行會讓您高枕**,因為您的所有貨物都得到了正確處理。
準(zhǔn)備好與報關(guān)行合作了嗎?
與報關(guān)行合作可以減輕您的負(fù)擔(dān)并擴(kuò)大您的可能性。在他們的幫助下,您將能夠進(jìn)入新市場并緊跟行業(yè)的較新趨勢。
我們的目標(biāo)是為您簡化海關(guān)流程。那是因為我們希望您的企業(yè)能夠無限制地發(fā)揮其潛力。
紫騰供應(yīng)鏈國際貨運代理公司提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運輸、快遞/空運/海運、到進(jìn)出口申報等一條龍門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
詞條
詞條說明
您在處理物流時是否遇到過滯期費和滯留費并想知道它們的含義?雖然兩者都可能涉及收費,但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運行的**供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵齒輪。也是國際貨運代理工作中會遇到的事。滯期費和滯留費有什么區(qū)別?滯期費和滯留費通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個不同的東西,但它們緊密相連。根據(jù)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)置,滯期費和滯留費可以單獨提供/收費,或
當(dāng)您看到提單、到貨通知或信用證等條款時,您是否感到困惑?您是否難以理解這些文件的含義?不用擔(dān)心——我們隨時為您提供幫助。您是否難以理解運輸文件對您的貨物意味著什么?你不知道怎么照顧他們嗎?我們在這里為您提供幫助并解釋您在運輸貨物時可能遇到或需要考慮的重要運輸文件。雖然這些文件中的大多數(shù)是強(qiáng)制性的,但其中一些取決于您要運送的貨物類型以及您運送的地點和目的地。因此,在開始發(fā)貨之前了解您的發(fā)貨需要哪些文
這些“箱”費你都知道嗎?落箱費/預(yù)提箱費/滯箱費/倒箱費/提箱費/掏箱費
在海運成本里,除了海運費,關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例,不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢?紫騰國際貨運代理在這里告訴你。落箱費 當(dāng)箱子進(jìn)港時,碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時就會產(chǎn)生落箱費。預(yù)提箱費 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他
在現(xiàn)在的國際貨運中,越來越多的航運公司尋求較加低碳的運輸方式。較新統(tǒng)計報告顯示,**主要航運成員中只有 35%(94 家中的 33 家)旨在實現(xiàn)碳中和,或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運中心進(jìn)行。**海洋排放量由四個主要群體貢獻(xiàn);油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調(diào)查結(jié)果表明,盡管已經(jīng)**了真正的進(jìn)展,但要
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
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