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時(shí)間：2020-04-08作者：深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：65

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  框架集裝箱的三大特點(diǎn)： 1，裝箱操作的高度靈活性。 框架集裝箱的一個(gè)特點(diǎn)就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開(kāi)箱門(mén)進(jìn)行裝卸作業(yè)，而框架箱可以實(shí)現(xiàn)多角度裝貨，從側(cè)面，上面進(jìn)行裝卸。發(fā)展資金不足是中小物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)障礙，而融資渠道狹窄也是制約中小物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)“瓶頸”。造成中小企業(yè)融資困難的原因有：1.融資成本問(wèn)題，因?yàn)橹行∑髽I(yè)所需資金相對(duì)較小，大型金融機(jī)構(gòu)對(duì)款缺乏興趣，而小型金融

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  合肥—中國(guó)香港定期貨運(yùn)航線成功** 7月24日，一架來(lái)自中國(guó)香港的空客A330-200全貨機(jī)經(jīng)過(guò)3小時(shí)飛行，平穩(wěn)降落在合肥新橋**機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“合肥—中國(guó)香港”定期貨運(yùn)航線成功**。 據(jù)了解，該航線由中國(guó)香港貨航執(zhí)飛，計(jì)劃每周執(zhí)飛3班，業(yè)務(wù)載荷60噸。進(jìn)出口貨物主要為普通貨物、電商貨物、電子產(chǎn)品及原材料。“合肥—中國(guó)香港”航線的開(kāi)航打通了合肥與貨運(yùn)樞紐中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)的空中快捷通道，將新橋機(jī)場(chǎng)直接連通到世界運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高了航

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  04 山東省港口集團(tuán) 山東則將互聯(lián)互通的觸角延伸至東亞，成立了東亞港口聯(lián)盟，在韓國(guó)仁川簽訂了“四港、八方、三互、五通”的戰(zhàn)略協(xié)議。 “四港”就是威海海港、威海機(jī)場(chǎng)、仁川港、仁川空港。 “八方”就是兩地的、兩地海關(guān)加上兩個(gè)空港、兩個(gè)海港，簽了一個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。 實(shí)現(xiàn)“三互”，即信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。國(guó)泰后續(xù)還將換血 繼國(guó)泰行政總裁何杲被責(zé)令辭職后，國(guó)泰的控股方、太古集團(tuán)昨夜表示，全力支持國(guó)泰

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  三、報(bào)關(guān)程序 報(bào)關(guān)工作的全部程序分為申報(bào)、查驗(yàn)、放行三個(gè)階段。 （一）進(jìn)出口貨物的申報(bào) 進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在貨物進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按海關(guān)規(guī)定的格式填寫(xiě)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)，同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件，向海關(guān)申報(bào)。報(bào)關(guān)的主要單證有以下幾種：隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)。任何進(jìn)出口貨物通過(guò)海關(guān)，都必須在向海關(guān)遞交以填好的報(bào)關(guān)單的同時(shí)，交驗(yàn)有關(guān)