船用護(hù)舷

時(shí)間：2018-06-29作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：55

    充氣式橡膠護(hù)舷（靠球）是一種對(duì)船起到停泊緩沖和防護(hù)作用的船舶用品。近年來，隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，這種護(hù)舷被廣泛應(yīng)用于大型油輪、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶、海上設(shè)施、海洋平臺(tái)、港口碼頭、大型船塢、游艇等領(lǐng)域。
    它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時(shí)充氣橡膠靠球可以吸收船舶運(yùn)動(dòng)的沖擊能量，減少船的反沖力，具有較柔軟碰壁效果，作用于船舶的面積壓力低，較大的提高了船舶?？康陌踩浴?


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• 詞條

  詞條說明

• 船用氣囊的發(fā)展史

  據(jù)相關(guān)記載，人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運(yùn)重物，人們?nèi)栽谌粘Ｉa(chǎn)和生活中大量利用滾木原理，搬運(yùn)重物。船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設(shè)計(jì)的柔性重物運(yùn)載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運(yùn)局喬昌林副局長(zhǎng)發(fā)明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進(jìn)行**艘船用氣囊下水的試驗(yàn)，一舉**成功。 1982年10月，在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術(shù)交

• 碼頭用橡膠護(hù)舷

  漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的船用護(hù)舷裝備，同實(shí)心船用護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船、船到碼頭駁貨、?？康葓?chǎng)合下；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用護(hù)舷。 大多數(shù)對(duì)于船舶行業(yè)不了解的人可能會(huì)對(duì)于碼頭用的橡膠護(hù)舷不是很清楚是一款怎樣的產(chǎn)品，橡膠護(hù)舷又被稱為橡膠舷木，通常被安裝在碼頭或者船舶上

• 船用氣囊的維護(hù)

  氣囊長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充、外涂滑石粉，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。氣囊應(yīng)伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。 存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。 氣囊不能與酸、堿、油脂和**溶劑接觸。

• 青島潤(rùn)通船用橡膠護(hù)舷

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