桂林鋼結(jié)構(gòu)廠房檢測報告辦理中心

時間：2018-11-29作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：137

桂林鋼結(jié)構(gòu)廠房檢測報告辦理中心

鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測鑒定注意事項：
鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細、長、柔，且設(shè)計所用應(yīng)力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大，另外結(jié)構(gòu)對局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕／振動、撞擊效應(yīng)敏感。因此，對強度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。
（1）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。
（2）有重級吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計的，而實際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點撕裂、連接鉚釘或螺栓松動、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。
工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計、制作、安裝、連接、使用的錯誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實際構(gòu)造與計算圖形是否相符。再者是安裝和使用問題檢查和核實等。
屋架和托架**出施工驗收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進行測量，對扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測繪記錄。
（3）實腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。
（4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級和特重級工作制的廠房內(nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長期使用過程中易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對象，由于計算簡圖和實際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復雜，重級工作制廠房吊車梁系統(tǒng)易出現(xiàn)早期損壞。 
吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。
檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因為這些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當會導致實腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對軌道固定螺栓的松動、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測繪和文字描述。
（5）廠房柱在排架分析中是按荷載的不利組合來決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實際工作應(yīng)力很低，強度儲備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對有損壞發(fā)生，這主要是個別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無損壞等。

鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)知識：
1、對建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為一級,跨度40m及以上的公共建筑網(wǎng)架結(jié)構(gòu),以及對質(zhì)量有疑義時,應(yīng)在現(xiàn)場進行下列項目的復驗:
(1)對焊接球節(jié)點應(yīng)按設(shè)計采用的鋼管與球焊接成試件,進行單向軸心受拉和受壓的承載力試驗。
(2)螺栓球節(jié)點應(yīng)對成品球大螺栓孔的螺紋進行抗拉強度試驗。其結(jié)果應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定。檢驗方法:檢查質(zhì)量證明書和復驗報告。焊接球拼裝前應(yīng)除銹并涂刷可焊性防銹涂料。檢查方法:觀察檢查。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝時不得強制變形。檢驗方法:觀察檢查和檢查拼裝記錄。
2基本項目應(yīng)符合下列規(guī)定:
2.1拼裝后焊接球、螺栓球及桿件的外觀質(zhì)量:
合格:球表面局部凹凸不應(yīng)大于1.5mm,表面油污、飛濺物等基本應(yīng)清理干凈。
優(yōu)良:球表面局部凹凸不應(yīng)大于1.0mm,表面油污、飛濺物等應(yīng)清理干凈。
檢查數(shù)量:按節(jié)點數(shù)量抽查5%,但不應(yīng)少于5個。
檢驗方法:用弧形套模、塞尺和觀察檢查。
2.2拼裝后節(jié)點板及桿件的外觀質(zhì)量:
合格:表面應(yīng)無明顯的凹面和損傷,劃痕深度不應(yīng)大于0.5mm,焊疤、毛刺應(yīng)基本清理干凈。
優(yōu)良:表面應(yīng)無明顯的凹面、損傷、劃痕,焊疤、毛刺應(yīng)清理干凈。
檢查數(shù)量:按節(jié)點數(shù)量抽查5%,但不應(yīng)少于5個。
檢驗方法:觀察檢查。
2.3允許偏差項目應(yīng)符合下列規(guī)定:
2.4網(wǎng)架結(jié)構(gòu)小拼裝單元的允許偏差項目和檢驗方法應(yīng)符合表8.2.3-1的規(guī)定。
檢查數(shù)量:按單元數(shù)量抽查5%,但不應(yīng)少于5個。
2.5網(wǎng)架結(jié)構(gòu)分條或分塊拼裝的允許偏差項目和檢驗方法應(yīng)符合表8.2.3-2的規(guī)定。
檢查數(shù)量:按條或塊全數(shù)檢查。
2.6網(wǎng)架結(jié)構(gòu)地面總拼裝的允許偏差項目和檢驗方法應(yīng)符合表8.2.3-3的規(guī)定。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。

鋼結(jié)構(gòu)的主要使用范圍
1.輕鋼結(jié)構(gòu)
所謂輕鋼是指以彩鋼板作為屋面和墻面。以薄壁型鋼作檁條和圈梁，以焊接“H”型截面做主與梁．現(xiàn)場用螺栓或焊接拼接的門式剛架為主要結(jié)構(gòu)的一種建筑，再配以零件、扣件、門窗等形成比較完善的建筑體系，即輕鋼結(jié)構(gòu)體系。這種體系由工廠制作。現(xiàn)場按要求拼裝形成。具有自重輕。建設(shè)*，適應(yīng)性強。外表美觀，造價低，易維護等特點。由于自重輕，也降低了基礎(chǔ)的造價。輕鋼結(jié)構(gòu)在一些發(fā)達國家已被廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫、體育館、展覽館、超市等建筑。國外輕鋼結(jié)構(gòu)廠商如Butler、BHP、ABC等都已經(jīng)進入了中國市場。我國企業(yè)應(yīng)奮起直追．創(chuàng)造條件積極發(fā)展我國自己的輕鋼結(jié)構(gòu)體系，以適應(yīng)今后我國建筑鋼結(jié)
構(gòu)不斷發(fā)展的要求。目前，輕鋼結(jié)構(gòu)如廠房、倉庫、展覽館等在我國已經(jīng)逐漸被
接受．并應(yīng)用于實踐中。但是輕鋼住宅卻沒有得到發(fā)展，國內(nèi)外許多企業(yè)不約而同地想把輕鋼結(jié)構(gòu)住宅技術(shù)移植到中國來．但效果卻不像人們事先想象的那樣樂觀。首先，我國缺乏有針對性的鋼結(jié)構(gòu)住宅規(guī)范。我國的標準規(guī)范是針對幾十年來大量使用的混凝土結(jié)構(gòu)體系編制的．輕鋼結(jié)構(gòu)住宅體系此前在我國屬于技術(shù)空白，所以從設(shè)計、審圖、施工到驗收的技術(shù)性方面就尋找不到有針對性的規(guī)范作為依據(jù)。其次，是整個社會對這種新住宅體系的接受需要一個過程。中國的消費者由于長期以來住慣了磚混或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的住宅，從慢慢開始接受到逐步喜歡輕鋼結(jié)構(gòu)住宅，也需要一個漸進的過程。
2．多層鋼框架結(jié)構(gòu)
多層鋼框架結(jié)構(gòu)是多層廠房較常用的結(jié)構(gòu)，也是將來建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重點。鋼框架結(jié)構(gòu)是指沿房屋的縱向和橫向來用鋼梁和鋼柱組成的框架結(jié)構(gòu)來作為承重和抵抗側(cè)力的結(jié)構(gòu)體系，其自重輕，抗震性能好，施工速度快．機械化程度高；結(jié)構(gòu)簡單。構(gòu)件易于標準化和定型化，對層數(shù)不多的高層建筑而言，鋼框架結(jié)構(gòu)體系是一種比較經(jīng)濟合理、運用廣泛的結(jié)構(gòu)體系。但同時它也存在一定的缺點．如用鋼量稍大，耐火性能差，后期維修費用高．造價略**混凝土框架。從目前來看。鋼框架結(jié)構(gòu)建筑是對城市環(huán)境影響較小的一種結(jié)構(gòu)之一，在西方已被廣泛采用。所以被有關(guān)稱為綠色建筑。與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，較具有在“高、大、輕”．三方面發(fā)展的*特優(yōu)勢。因此．兩者相結(jié)合以至達到較好的使用功能效果。





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