蓉歐渝新歐訂艙口 中歐班列

時(shí)間：2022-07-18作者：成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：201

蓉歐渝新歐訂艙口




1月21日，2020年全國中歐班列數(shù)據(jù)正式出爐。數(shù)據(jù)顯示，中歐班列（渝新歐）2020年開行重箱折算列2603班，同比增長**70%，**西南、全國**；運(yùn)輸箱量**22萬標(biāo)箱，同比增長**65%，貨值**全國。此外，2020年，中歐班列（渝新歐）與其他通道的聯(lián)動性也較強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，去年中歐班列（渝新歐）通過鐵鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)，運(yùn)箱量**65000標(biāo)箱，同比增長**250%。


自中歐班列誕生以來，無論統(tǒng)計(jì)方式如何調(diào)整，中歐班列（渝新歐）每年的運(yùn)輸貨值，都**全國。中歐班列（渝新歐）運(yùn)輸貨值年年背后有何“秘訣”？對此展開采訪。


敢于創(chuàng)新  成為穩(wěn)定的貨運(yùn)通道


2020年年初，新冠肺炎疫情導(dǎo)致各類物流運(yùn)輸方式受阻，全國積累了大量無法寄出的**郵包。中國郵政集團(tuán)為此提出，可以讓中歐班列（渝新歐）承擔(dān)緊急疏運(yùn)**郵包的任務(wù)。


這是“開**”的事。


重慶不屬于國內(nèi)三大**郵包處理中心，**郵包想在重慶進(jìn)行疏運(yùn)，便涉及轉(zhuǎn)關(guān)等諸多問題。這對郵政、海關(guān)乃至渝新歐公司都是一次創(chuàng)新。


“重慶改寫了鐵路不能運(yùn)郵的歷史，中歐班列（渝新歐）是全國一個(gè)雙向運(yùn)郵的中歐班列，且實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)郵。長期積累的‘內(nèi)功’，讓我們敢于接受緊急任務(wù)。”渝新歐公司總經(jīng)理漆丹說。


3月18日，中國郵政北京互換局將4個(gè)**郵政集裝箱送至重慶，以做測試。較終，4個(gè)集裝箱成功經(jīng)中歐班列（渝新歐）發(fā)往歐洲。


隨后，經(jīng)中國郵政調(diào)配，重慶、天津、南昌、長沙、南寧等8個(gè)口岸的**郵件開始向重慶團(tuán)結(jié)村中心站集結(jié)。4月3日，全國首列中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”專列載著44個(gè)集裝箱的**郵件向立陶宛駛?cè)ァ?br>

從此，通過中歐班列（渝新歐），重慶成為全國**郵包緊急疏運(yùn)的重要地區(qū)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國歐洲向**郵件的六成是通過中歐班列（渝新歐）疏運(yùn)的，共計(jì)**2000萬件，**全國**。




一、口岸監(jiān)管場站集裝箱正常進(jìn)出口基礎(chǔ)作業(yè)及配合查驗(yàn)作業(yè)費(fèi)用及構(gòu)成


1.重箱正常進(jìn)出口基礎(chǔ)作業(yè)含：2次重箱吊裝、1次集裝箱短轉(zhuǎn)，合計(jì)重箱基礎(chǔ)作業(yè)記收費(fèi)用：330元/20英尺、510元/40英尺；


2.空箱正常進(jìn)出口基礎(chǔ)作業(yè)含：2次空箱吊裝、1次集裝箱短轉(zhuǎn)，合計(jì)空箱基礎(chǔ)作業(yè)記收費(fèi)用：260元/20英尺、370元/40英尺；


3.配合掏箱查驗(yàn)作業(yè)（人工）含：2次重箱吊裝、1次集裝箱短轉(zhuǎn)、2次掏（裝）箱，合計(jì)配合查驗(yàn)作業(yè)費(fèi)用：半掏裝600元/20英尺、全掏裝870元/20英尺；半掏裝1050元/40英尺、全掏裝1590元/40英尺；


4.配合機(jī)檢查驗(yàn)作業(yè)（H986）含：2次重箱吊裝、1次集裝箱短轉(zhuǎn)，合計(jì)配合H986查驗(yàn)作業(yè)費(fèi)用：330元/20英尺；510元/40英尺(H986全查驗(yàn)流程）。


上述作業(yè)費(fèi)用對社會客戶免收相應(yīng)費(fèi)用（普通集裝箱堆存費(fèi)按公示價(jià)格執(zhí)行）。


二、進(jìn)口平行汽車作業(yè)費(fèi)用及構(gòu)成


進(jìn)口平行汽車作業(yè)含：1次汽車整車掏裝箱、1次汽車整車點(diǎn)檢、1次進(jìn)口汽車符合性整改、1次汽車整車轉(zhuǎn)場、1次進(jìn)口汽車整車檢測，合計(jì)進(jìn)口平行汽車作業(yè)費(fèi)用：整車費(fèi)用約900元/輛。


上述作業(yè)費(fèi)用按相關(guān)文件執(zhí)行，根據(jù)實(shí)際發(fā)生操作內(nèi)容進(jìn)行核收。


三、進(jìn)口凍肉作業(yè)費(fèi)用及構(gòu)成


進(jìn)口凍肉作業(yè)含：2次掏（裝）箱、1次取樣送檢，10天冷藏集裝箱堆存，合計(jì)進(jìn)口凍肉作業(yè)費(fèi)用：2430元/40英尺。


上述作業(yè)費(fèi)用按相關(guān)文件執(zhí)行，根據(jù)實(shí)際發(fā)生操作內(nèi)容進(jìn)行核收（冷凍倉儲費(fèi)按公示價(jià)格執(zhí)行）。


四、電商跨境直購作業(yè)費(fèi)用及構(gòu)成


電商跨境直購作業(yè)含：1次重箱吊裝、1次空箱吊裝、1次集裝箱短轉(zhuǎn)、2次掏（裝）箱、跨境直購分揀，合計(jì)電商跨境直購作業(yè)費(fèi)用：集裝箱費(fèi)用1520元/40英尺，跨境直購分揀費(fèi)用按實(shí)際操作計(jì)費(fèi)。


上述作業(yè)費(fèi)用按相關(guān)文件執(zhí)行，根據(jù)實(shí)際發(fā)生操作內(nèi)容進(jìn)行核收（普通倉儲費(fèi)按公示價(jià)格執(zhí)行）。


五、進(jìn)口糧食作業(yè)費(fèi)用及構(gòu)成


進(jìn)口糧食作業(yè)費(fèi)用作業(yè)含：2次掏（裝）箱、1次取樣送檢，合計(jì)進(jìn)口糧食作業(yè)費(fèi)用：集裝箱費(fèi)用1230元/40英尺。


上述作業(yè)費(fèi)用按相關(guān)文件執(zhí)行，根據(jù)實(shí)際發(fā)生操作進(jìn)行核收。筒倉**費(fèi)用按實(shí)際作業(yè)量計(jì)收。


*對因掏箱查驗(yàn)、H986機(jī)檢查驗(yàn)異?；驎嚎?、客戶或貨物原因發(fā)生異常操作及二次開箱人工查驗(yàn)操作，和因客戶原因及個(gè)性化需求所產(chǎn)生的免費(fèi)項(xiàng)目外的操作按公示價(jià)格收取相應(yīng)費(fèi)用。


六、為進(jìn)一步降低客戶在鐵路口岸通關(guān)成本，簡化結(jié)費(fèi)流程，我司提供部分操作事項(xiàng)打包價(jià)


1.監(jiān)管場站內(nèi)掏拼箱、整改、換箱打包收費(fèi)：800元/20尺箱·次、1200元/40尺箱·次。


2.**偏載等進(jìn)站后返場整改打包收費(fèi)：1200元/20尺箱·次、1800元/40尺箱·次。


3.監(jiān)管場內(nèi)加固打包收費(fèi)：350元/20尺箱·次、600元/40尺箱·次。


4.進(jìn)出口整車車架/托盤**費(fèi)：200元箱·次，針對車架/托盤安裝、拆除、打包、裝車、理貨等服務(wù)，客戶有需求時(shí)產(chǎn)生則收取




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  詞條說明

• 中歐鐵路拼箱

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