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如何選擇發(fā)貨海運到墨西哥貨運代理? http://csiqi56.cn.b2b168.com
墨西哥海運雙清到門一手、 平均入倉時間38-40天、純電池 、用品、電源、雙清一條龍服務、 墨西哥物流報價:TEL:181-7119-5875 QQ:9636-19-583
墨西哥清關,一直是旅墨華商的一個痛點,在墨西哥的大部分華商,應該都經(jīng)歷過各種麻煩的清關問題。在此,我們普及一下基本的一些清關流程,希望對大家有所幫助。
從出口開始。
出口的步,首先是要找一家貨代,確定船運公司及預訂倉位。然后要有一家出口公司(自己擁有或者委托),**出口相關手續(xù)。如果不需要做退稅,一般可以委托貨代公司操作所有出口手續(xù),由貨代公司找出口代理公司買單出口。所有的這些手續(xù),對于墨西哥清關來講,重要的是提單,其它操作,包括國內(nèi)報關價格等,都只限于國內(nèi)使用,海關并不會向墨西哥海關開放數(shù)據(jù)。提單上面,關鍵的信息是發(fā)貨人(出口公司)、人(進口公司)以及件數(shù),這些信息不能有差錯,必須跟實際相符。
裝柜之后,一般在3-7天可以正式起運,開船后一周內(nèi),一般可以出具提單。提單盡量電放,不建議拿提單原件,提單原件需要寄送,存在丟失的風險,一旦丟失,問題比較嚴重,需要復雜漫長的**流程,才能補提單,會產(chǎn)生高昂的滯留費用。 當然,在裝柜之前,你先需要確認好墨西哥的進口公司(人)。很多華商在中心區(qū)做批發(fā)生意,可能并沒有自己的進口公司,這時候,就需要委托第三方進口公司進口。一般批發(fā)貿(mào)易華商,所的所謂清關代理,其實大部分都是代理進口公司,并不是真正的海關代理(海關代理,一般不提供代理進口業(yè)務)。代理進口公司,也是貨物**上的所有人,所以請務必小心選擇。如果你擁有自己的進口公司,那你可以直接聯(lián)系海關代理(Patente)**進口手續(xù),這時候,你需要擁有一些海關方面的知識,海關代理(Patente)一般只是做文件的轉達及提交,不太給具體的報關建議,你需要熟悉相關**法規(guī),自行**包括認證、衛(wèi)生許可及商業(yè)**(核定報關價格)等,然后委托海關代理(Patente)報關。
集裝箱起運之后,一般18-25天,可以到達墨西哥港口。來自的集裝箱,主要目的港一般是Manzanillo,也有部分到Lazaro Cardenas,但一般建議都選擇Manzanillo(國內(nèi)定柜的時候,跟貨代確認),如果你的貨物目的地是墨西哥城,可以選擇火車或者卡車運輸,鑒于現(xiàn)在鐵路線路的形勢,一般建議盡量選擇卡車運輸,從近幾年的情況看,卡車運輸上較有**。 如果選擇卡車運輸,報關操作都是在Manzanillo港口海關完成,如果選擇火車運輸,可以在Manzanillo港口報關,也可以等到運往墨西哥城、在Pantaco海關報關。一般建議,盡量在Manzanillo港口報關,Pantaco海關吞吐量相對較小,被檢查及出問題的概率相對較高,基本上較大規(guī)模的海關代理,都是在港口報關,很少在Pantaco報關,Pantaco報關行,規(guī)模都較小,操作不太規(guī)范。當然,優(yōu)勢也有,在進行一些不規(guī)范操作的時候,Pantaco可能會相對較方便。
一般,在集裝箱到達港口的時候,海關代理(Patente)需要對貨物進行預檢。這個操作來源于墨西哥特殊的**規(guī)定,墨西哥海關法規(guī)定,如果進口公司虛報,海關代理(Patente)和進口公司,需要承擔同等**責任(甚至刑事責任),所以,海關代理為了保護自己,會對貨物進行預檢,確保所有貨物符合海關**要求。預檢有可能會產(chǎn)生貨損,并且會拖慢整個清關流程大概2-5個工作日。為了避免此類問題,我們采用了裝柜預檢的,通過我們的辦事處或者委托的第三方驗貨機構,在裝柜的時候,做預檢及資料采集,這樣就避免了在墨西哥開箱預檢。 一般海關代理,是在預檢完成之后,才會開始檢查報關資料,對產(chǎn)品進行分類,確定海關編碼,并依據(jù)商業(yè)**,核定稅費。這個,一般需要2-5個工作日。分類稅費核定完畢,就會通過海關進行申報并交稅。申報交稅之后,需要向海關申請出關,這時候海關會對所有集裝箱進行自動抽查,另外,有時候海關也會進行額外專項檢查。被抽查到的柜子,就是所謂的紅燈檢查,集裝箱會被拉到的紅燈檢查位置,海關會把所有貨物全部卸下,根據(jù)報關文件逐一檢查。檢查項目,一般為海關編碼分類是否準確,有沒有仿冒產(chǎn)品,有沒有NOM認證以及報關價格是否偏低等。紅燈檢查,一般會柜子拖延2-7個工作日,如果檢查出問題,會拖延較長時間,甚至幾個月。海關報關一般有兩種:A1和A4。A1是常規(guī),A4是保稅進口。如果采用A4報關,在紅燈檢查環(huán)節(jié),就不會檢查報關價格是否偏低。另外,A4報關,稅費并不在申報出關的時候繳納,集裝箱出關之后,先要保稅倉,然后在保稅倉出關時,再繳納相應稅費。
海關檢查一切順利,就正式出關了,對于A1報關的柜子,就可以直接送到客戶庫房,對于A4報關的柜子,還需要保稅倉,然后再從保稅倉送到客戶庫房。
墨西哥海關,各項**法規(guī)完善,檢查嚴格。在墨西哥經(jīng)商,請務必盡量多的了解一些海關知識,盡量按照**法規(guī)要求進口,不要有僥幸心理,常在河邊走,哪有不濕鞋,一點小問題,都可能造成巨大的損失。很多時候,海關的處罰可能并不嚴厲,大的問題是時間。墨西哥海關辦事效率低下,各種檢查及問題處理,往往耗時幾個月,這時候,會產(chǎn)生很多滯留費用。滯留費用主要兩塊,一是港口倉儲費用,二是船公司收取的滯箱費,兩個費用合計大概要200-260美金。
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如是重貨,海關會認定必定有木質(zhì)包裝,便必要供給熏蒸證書,假如沒有木質(zhì)包裝,必定要在所有的文件上申明非木質(zhì)包裝(NON WOOD PACKING)。只管船公司對貨柜的限重為44000磅,然則船公司尺度車架承重限定為38000磅,以是在美國要地本地運輸中假如跨越這個分量,卡車公司會請求應用自備的特別三角或四角車架來包管平安行駛。在美國的很多州,這類限定是異常嚴厲的,而且請求運輸**重型貨柜卡車請求和具有許可證。由于自備車架和許可證都是必要額定消費,以是在做要地本地到門辦事的報價時請把穩(wěn)注明價錢是適用于**38000磅的貨物。假如貨柜跨越43000磅,很多要地本地州是不允許上路的,即應用特別車架深圳到墨西哥海運專線+深圳到墨西哥海運專線選思淇+深圳到墨西哥海運專線拼貨+深圳到墨西哥海運專線業(yè)余貨代+深圳到墨西哥海運專線價錢上風+深圳到墨西哥海運專線買單報墨西哥海運到門可以或許做雙清門到門辦事。3.業(yè)余報關:快件正軌報關,中港車運輸,操縱豐富;跨境外貿(mào)美國海輸送貨上門哪家好 仿牌國內(nèi)快遞發(fā)歐洲 廣州全境郵國內(nèi)物流有限公司我司是一家有優(yōu)越信用的國內(nèi)貨運署理公司,領有一支高素質(zhì),精曉營業(yè)的專業(yè)人才步隊,真摯為您供給疾速、、平安的國內(nèi)海運、國內(nèi)空運、國內(nèi)快遞、國內(nèi)小包、倉儲和技術服務。
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飾品走空運到包雙清關包稅門到門FBA專線物流人Tiffany:接下來雨果網(wǎng)就有請跨境服飾大賣Ricardo,來為大家分析該產(chǎn)品的市場測評??缇撤棿筚uRicardo:新數(shù)據(jù)表明,工具品類銷售額連續(xù)兩年增長迅猛,挖掘潛力和發(fā)展空間簡直不是一般的大。其中,手動工具、防護用品和電動工具及配件分別雄踞**,另外在eBay平臺上,防護用品也是目前**銷售增速快的品類之一,并已連續(xù)多年保持高速成長。既然有市
公司名: 深圳市思淇國際物流有限公司
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