上海危險品出口查驗流程

    上海危險品進(jìn)港有四種計劃,計劃不一樣查驗的流程也不一樣。
    **種計劃,外港不直裝。
    柜子直接送到外港碼頭,要是報關(guān)以后有查驗,分兩種情況,一個是直接在港區(qū)查驗。另外一種就是拉到洋山危庫去查。
    要是單柜單品名可以申請在港區(qū)直接查驗,要是多柜多品名則需要疏港到洋山危庫去查,不能在外港港區(qū)查驗。
    *二種計劃,外港船邊直裝。
    柜子直接送到洋山危庫,報關(guān)以后有查驗,直接在危庫查好,再由危庫送港直裝。
    *三種計劃,洋山不直裝。
    柜子直接送到洋山島上,然后由島上海關(guān)監(jiān)管的車輛把柜子疏港到洋山危庫進(jìn)行查驗,查好了由危庫安排監(jiān)管的車輛去送港。以前都是有車隊的車輛疏港送到危庫,現(xiàn)在改成由海關(guān)監(jiān)管的車輛來完成。
    *四種計劃,洋山船邊直裝。
    柜子直接送到洋山島上,由島上海關(guān)監(jiān)管的車輛直接過駁,疏港到洋山危庫,柜子在島上不落地。這個和以前不一樣,以前都是有車隊的車輛疏港送到危庫,現(xiàn)在改成由海關(guān)監(jiān)管的車輛來完成。
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  • 詞條

    詞條說明

  • 鋰電池海運出口到美國紐約要求

    鋰電池屬于危險品,到美國紐約也是需要按照危險品要出運。上海港危險品拼箱到紐約每周四的船期,每周一班船。1.由于HMM船公司是不接鋰電池類的貨物的,所以只要柜子里面有鋰電池需要考慮訂MSK船公司。2.危險品拼箱到紐約有較小方要求,較低2立方起算。3.貨物上面需要貼好電池危標(biāo),以及貨物的UN.CLASS,PSN等信息。4.危險品出口到美國一般是建議美式加固,如果需要轉(zhuǎn)鐵路則必須美式加固。5.鋰電池訂艙

  • 危險品**包裝申報要求?

    危險品**是指危險品貨物比較少的時候,工廠在不辦理的前提下出口貨物,一般空運用得比較多,主要是空運貨物比較少,而**就是限制包裝,把貨物分為很多小包裝。海運的貨也可以申請**包裝,主要看是什么類別的危險品。**包裝都是復(fù)合包裝,內(nèi)包裝為工廠的小包裝,外包裝一般是航空公司提供的UN紙箱,也就是我們經(jīng)常說的**箱。那么什么樣的貨物才可以做**包裝呢,這個主要看危險品的屬性來的,根據(jù)貨物的UN和PG包裝

  • 上海港海運拼箱到閩臺港口要求

    上海港海運拼箱到閩臺有三個港口:基隆,臺中,高雄。港口代碼 TWKEE 港口名(中文) 基隆 港口名(英文)KEELUNG隔閩臺海峽與福建省相望,東面和東北面隔太平洋西部海區(qū)與日本及琉球群島相峙,使之成為東海、閩臺海峽、太平洋西部海區(qū)航運要道共有碼頭60多個,其中集裝箱碼頭13個。港口設(shè)備**、規(guī)模較大。港口代碼 TWTCH 港口名(中文) 臺中 港口名(英文)TAICHUNG臺中位于閩臺島西海岸

  • 危險品暫時進(jìn)出口到釜山港要求

    暫時進(jìn)出口一般是貨物和包裝需要分開報關(guān),對這個包裝進(jìn)行反復(fù)利用。比如說鋼瓶由于成本比較高,直接用一次成本太高。那這個鋼瓶里面裝的貨物直接出口,但是鋼瓶需要反復(fù)利用,需要報暫時進(jìn)出口。這個就是暫時進(jìn)出口常見的一個情形。暫時進(jìn)出口分為**再出,和先出再進(jìn)兩種方式。**再出,就是鋼瓶是國外提供的,**口過來,把里面的貨物用完以后,再把空鋼瓶還回去。如果對這個鋼瓶用一般貿(mào)易進(jìn)口的話還需要交關(guān)稅和增值稅,并

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