保稅區(qū)中轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)代理 東莞保稅區(qū)報(bào)關(guān)代理公司

時(shí)間：2019-11-15作者：聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司瀏覽：159

東莞出口退稅轉(zhuǎn)內(nèi)銷，保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
加工區(qū)產(chǎn)業(yè)功能
保稅倉(cāng)儲(chǔ)：除國(guó)家禁止進(jìn)出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲(chǔ)存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。
流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)：園區(qū)企業(yè)可以對(duì)所存貨物開展不改變貨物化學(xué)性質(zhì)的流通性簡(jiǎn)單加工和臨港增值服務(wù)，包括分級(jí)分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。
**采購(gòu)和**配送：根據(jù)需求面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行**采購(gòu)和**分撥、配送、深度分銷等。?**中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易：對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)外集裝箱貨物（包括來(lái)自不同國(guó)家、地區(qū)的）進(jìn)行快速拆拼、集運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)至境內(nèi)外其他目的港。同時(shí)，可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為**的服務(wù)貿(mào)易活動(dòng)，提升口岸功能。?檢測(cè)維修：在園區(qū)設(shè)立專業(yè)檢測(cè)維修中心，提供檢測(cè)、維修服務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步提升物流園區(qū)功能。
商品展示：經(jīng)園區(qū)主管海關(guān)批準(zhǔn)，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓**的展示場(chǎng)所舉辦商品展示活動(dòng)。
1.運(yùn)輸成本
運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返，交通便利，運(yùn)輸成本較低。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本
加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，無(wú)雜費(fèi)。
3.倉(cāng)租搬卸成本
車輛無(wú)論噸車柜車都*搬卸及更換車頭，降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本。
4.估價(jià)成本
進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。
5.時(shí)間成本
報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可**行海關(guān)估價(jià)，等稅單打出后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū)，無(wú)時(shí)間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本
聚海供應(yīng)鏈專注于深圳坪山、東莞沙田虎門港，東莞清溪保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠等物流園保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠。我司一條龍服務(wù)（一日游不卸貨和卸貨方式）、運(yùn)輸（國(guó)內(nèi)運(yùn)輸）和倉(cāng)儲(chǔ)以及報(bào)關(guān)等一條龍服務(wù)。


聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司專注于進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)代理,閩臺(tái)ECFA代理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 惠州出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)代理公司

  惠州代理報(bào)關(guān)公司-聚海供應(yīng)鏈深耕惠州報(bào)關(guān)代理行業(yè)十二年，憑借多年累積的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)，為惠州本土**過(guò)五千家以上持續(xù)提供報(bào)關(guān)咨詢及進(jìn)出口貨運(yùn)代理服務(wù)，本著在惠州代理報(bào)關(guān)行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。 代理報(bào)關(guān)公司服務(wù)項(xiàng)目： 一般貿(mào)易進(jìn)出口報(bào)關(guān)、代理申請(qǐng)《自動(dòng)進(jìn)口許可證》、中港運(yùn)輸代理、展品出口報(bào)關(guān)、**產(chǎn)品出口報(bào)關(guān)、代派拖卡車、食品進(jìn)口標(biāo)簽備案、申請(qǐng)海運(yùn)出口運(yùn)輸保險(xiǎn)、代理進(jìn)/出口海運(yùn)訂艙、大**/領(lǐng)事館簽證、

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān) 代理英國(guó)潤(rùn)滑油進(jìn)口清關(guān)代理

  聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）與廣東某潤(rùn)滑油有限公司達(dá)成長(zhǎng)期進(jìn)口清關(guān)及貨運(yùn)合作協(xié)議。 汽車配件及耗材一直是珠三解著力的重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，聚海供應(yīng)鏈一直致力于汽車相關(guān)進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)的拓展與創(chuàng)新，積極服務(wù)于當(dāng)?shù)氐钠嚺浼髽I(yè)。截至到今年，聚海供應(yīng)鏈完成了多批次德國(guó)、進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的報(bào)關(guān)物流業(yè)務(wù)，標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈在服務(wù)項(xiàng)目上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油一直以來(lái)在中國(guó)有著良

• 帶電池路燈海運(yùn)出口馬來(lái)西亞貨運(yùn)報(bào)關(guān)公司

  聚海供應(yīng)鏈提供帶電池路燈出口報(bào)關(guān)代理,帶電池路燈出口海運(yùn)代理,電池出口貨物運(yùn)輸鑒定證書申請(qǐng),出口運(yùn)輸?shù)锐R來(lái)西亞進(jìn)口清關(guān)服務(wù),一站式出口報(bào)關(guān)代理公司為您解決帶電池路燈出口貨運(yùn)難題! 10月27日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司出口貨運(yùn)部在出口正本資料流轉(zhuǎn)時(shí)間和過(guò)程比較長(zhǎng)的情況下，為湖北某物產(chǎn)公司爭(zhēng)分奪秒縮短報(bào)關(guān)時(shí)間，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了路燈的出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)任務(wù)，為客戶爭(zhēng)取了時(shí)間，避免了額外費(fèi)用，成功完成了

• 虎門BBK海運(yùn)出口58噸大型**重設(shè)備代理

  12月30日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司與臺(tái)塑海運(yùn)股份有限公司跨區(qū)域協(xié)同合作，成功操作了東莞清溪某港資企業(yè)在虎門港出口58噸大件舊螺絲加工機(jī)BBK海運(yùn)業(yè)務(wù)。 該港資企業(yè)從事螺絲生產(chǎn)業(yè)務(wù),一直由聚海供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)其在虎門港的報(bào)關(guān)出口業(yè)務(wù)。近日該客戶加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，計(jì)劃在印尼投資設(shè)備一家新的工廠,并考慮將東莞工廠的部分加工設(shè)備從虎門港或蛇口港出口到印尼新廠區(qū)。在得知客戶的想法后,聚海供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)人員馬上與虎