惠州出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)代理公司

    惠州代理報(bào)關(guān)公司-聚海供應(yīng)鏈深耕惠州報(bào)關(guān)代理行業(yè)十二年,憑借多年累積的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn),為惠州本土**過(guò)五千家以上持續(xù)提供報(bào)關(guān)咨詢(xún)及進(jìn)出口貨運(yùn)代理服務(wù),本著在惠州代理報(bào)關(guān)行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。
    代理報(bào)關(guān)公司服務(wù)項(xiàng)目:
    一般貿(mào)易進(jìn)出口報(bào)關(guān)、代理申請(qǐng)《自動(dòng)進(jìn)口許可證》、中港運(yùn)輸代理、展品出口報(bào)關(guān)、**產(chǎn)品出口報(bào)關(guān)、代派拖卡車(chē)、食品進(jìn)口標(biāo)簽備案、申請(qǐng)海運(yùn)出口運(yùn)輸保險(xiǎn)、代理進(jìn)/出口海運(yùn)訂艙、大**/領(lǐng)事館簽證、代理申請(qǐng)動(dòng)植秀檢疫、申請(qǐng)煙熏/熱處理證明書(shū)、代理化妝品進(jìn)口批文申請(qǐng)、申請(qǐng)進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢預(yù)檢驗(yàn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、申請(qǐng)涂料進(jìn)口備案、申請(qǐng)危險(xiǎn)特性分類(lèi)鑒定報(bào)告、出口貨物復(fù)進(jìn)口報(bào)關(guān)辦理、出口部分退運(yùn)辦理、出口退關(guān)辦理、三角貿(mào)易出口報(bào)關(guān)、保稅區(qū)一日游報(bào)關(guān)、中國(guó)香港一日游報(bào)關(guān)、ECFA產(chǎn)地證報(bào)關(guān)、代理進(jìn)/出口空運(yùn)訂艙、代理境外提貨運(yùn)輸、協(xié)助修改出口報(bào)關(guān)單、代理境外裝運(yùn)前檢驗(yàn)申請(qǐng)、申請(qǐng)3C目錄外確認(rèn)證書(shū)、協(xié)辦食品收發(fā)貨人備案、中歐班列承攬等。
    代理報(bào)關(guān)公司服務(wù)流程:
    一、 進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程:一般貿(mào)易進(jìn)口,首先要確定付款方式,是T/T 呢,還是L/C 呢,如果是L/C,那就要先開(kāi)證,等開(kāi)完信用證后,確定進(jìn)口的船期,等船到以后。開(kāi)始進(jìn)行進(jìn)口的操作。
    1.首先是要得到國(guó)外客戶(hù)的提單,發(fā)票、箱單,如果是從韓國(guó)和日本進(jìn)口貨物的話(huà), 還必須要有非木質(zhì)包裝證明。
    2.首先要那提單到船公司去換單,也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單,也就是艙單。上面有你們公司進(jìn)口貨物的詳細(xì)的船務(wù)信息。 ***3.需要提前做商檢的進(jìn)口貨物,還要到商檢局做商檢,實(shí)際上換單和商檢應(yīng)該提前進(jìn)行。如果進(jìn)口的貨物不需要商檢,那就不用了。實(shí)際上你進(jìn)口的貨物需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了,也可以自己查,通過(guò)商品編碼書(shū)。
    4。等換完單以后,如果需要上見(jiàn)得也進(jìn)行商檢了,那填好進(jìn)口報(bào)關(guān)單給貨代進(jìn)行報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)所要用的資料是:發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單、如果需要商檢的還有商檢證。
    5.一般貿(mào)易進(jìn)口貨要交進(jìn)口關(guān)稅的,所以,為了加快進(jìn)口通關(guān)的力度,較好是開(kāi)一張口頭的支票,(不過(guò)這種方式一辦企業(yè)的財(cái)務(wù)不會(huì)答應(yīng)的)等海關(guān)打出繳款書(shū)以后,就要開(kāi)支票。一般進(jìn)口貨物給海關(guān)的關(guān)誰(shuí)都要用支票交的。交關(guān)稅一般是到中國(guó)銀行,等交完關(guān)稅以后,銀行會(huì)給你在繳款書(shū)上面蓋銀行的章。
    6.把交款書(shū)交給貨代,讓后由貨代給海關(guān)通關(guān)放行。這就是一般所說(shuō)的一次放行。
    7.海關(guān)收到關(guān)稅以后會(huì)在提貨單上蓋海關(guān)的放行章,拿著這個(gè)提貨單到船公司所在的碼頭提貨。(這就是一般所說(shuō)的二次放行)
    二、進(jìn)料加工貿(mào)易的進(jìn)口流程:
    其大體的程序差不多。一不同的是要先辦手冊(cè)。(關(guān)于手冊(cè)的辦理有空再另辟主題)分為進(jìn)料加工手冊(cè)和來(lái)料加工手冊(cè)。報(bào)關(guān)的時(shí)候要用加工貿(mào)易的手冊(cè),再加上一般貿(mào)易進(jìn)口所需的資料進(jìn)行報(bào)關(guān)。再就是繳關(guān)稅,因?yàn)橛惺謨?cè),所以如果你進(jìn)口的貨物是免稅的,只繳保證金,有的是需要繳全額的也就是100%的 保證金,有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊(cè)上面的所有進(jìn)口料件核出口成品都出完了,那就要核銷(xiāo),核銷(xiāo)完了你繳的保證金會(huì)一分不少的退回給你。和一般貿(mào)易所交的關(guān)稅的操作程序一樣。只不過(guò)一個(gè)是關(guān)稅,一個(gè)是保證金,其一一是完全一樣的。
    三、一般貿(mào)易的出口流程
    **,和客戶(hù)簽訂買(mǎi)賣(mài)合同后,根據(jù)合同規(guī)定的付款方式,如果是電匯,先收到客戶(hù)的前T/T后,如果是信用證,那么就在受到客戶(hù)的信用證申請(qǐng)后,安排生產(chǎn)。 *二,根據(jù)合同的裝運(yùn)期限,和生產(chǎn)的進(jìn)度,準(zhǔn)備租船訂艙,并且,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),估計(jì)處貨物的體積,毛重等數(shù)據(jù),然后做一分訂艙通知給貨代傳過(guò)去,讓貨代幫你租般訂艙。
    *三,等貨物生產(chǎn)完畢以后,開(kāi)始為貨物的出口報(bào)關(guān)做準(zhǔn)備,需要商檢的,該會(huì)
    去商檢局商檢,需要認(rèn)證的,也要在貨物出口以前做完,如果是信用證的,可以晚一點(diǎn),在議付之前做完就可以。再就是做一般產(chǎn)地證的和普惠制證書(shū)的,也要去做。
    *四,在船期的**天讓貨代聯(lián)系車(chē)隊(duì)到你公司拖貨。
    *五,做出口報(bào)關(guān)的相關(guān)單據(jù)。包括:箱單,發(fā)票,報(bào)關(guān)委托書(shū),填寫(xiě)報(bào)關(guān)單(該單位報(bào)關(guān)章的),準(zhǔn)備一份核銷(xiāo)單,如果要商檢的還要有商檢放行單等等。 *六,把所有的報(bào)關(guān)資料交給貸代,讓貸代幫你報(bào)關(guān)。
    *七,提單確認(rèn),可以在船走以前或者以后,都可以,提單確認(rèn)以后,把修改好的提單確認(rèn)件傳給貸代,貨代在給船公司,等船走后,一般3天之內(nèi),就能拿到正本提單。
    *八,等船走以后,如果是T/T,等收到客戶(hù)的后T/T后,給客戶(hù)寄單。(提單,箱單,發(fā)票,如果需要的,例如,原產(chǎn)地證,保險(xiǎn)書(shū)等)。如果是信用證,那么就在議付的時(shí)候給客戶(hù)按照信用證上面的所求得單據(jù)給客戶(hù)寄單。如果是T/T的話(huà),如果船期很短的話(huà),為了便于提貨,客戶(hù)可能要求電放,這個(gè)必須是在收到客戶(hù)的全部貨款以后再做,其實(shí)很簡(jiǎn)單,你寫(xiě)分保涵蓋上公章給貸代傳過(guò)去就行。等收到蓋有電放章的提單傳真件后,馬上給客戶(hù)船過(guò)就行了。不過(guò)做電放的話(huà),要把正本提單還給船公司。
    *九,接下來(lái)的就是結(jié)匯,T/T的一般是在收到貨款以后寄單的,關(guān)于信用證的,要在議付的期限內(nèi),把信用證要求的單據(jù)交到議付行,由通知行轉(zhuǎn)交給議付行。如果單據(jù)沒(méi)有不符點(diǎn),那么開(kāi)證行就會(huì)答應(yīng)付款,然后把提單寄給開(kāi)證人,也就是客戶(hù)去提貨。
    四、進(jìn)料加工的貿(mào)易出口報(bào)關(guān)流程:
    和一般貿(mào)易差不多,也就是在報(bào)關(guān)的時(shí)候多一本報(bào)關(guān)的手冊(cè),其余的步驟基本差不多。貨物出口以后,并且結(jié)匯以后。開(kāi)始進(jìn)入核銷(xiāo)退稅階段。報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)單和核銷(xiāo)單一般在貨出口后的2個(gè)星期以后才能得到。等得到后,開(kāi)始準(zhǔn)備核銷(xiāo)的資料。在這期間,應(yīng)該是打印出口貨物**發(fā)票。核銷(xiāo)的資料一般包括:核銷(xiāo)單,報(bào)關(guān)單的白聯(lián),一般貿(mào)易的話(huà),還有可能是蘭聯(lián),再就是出口**發(fā)票的核銷(xiāo)聯(lián)。水單,以上資料一并交給外管局進(jìn)行核銷(xiāo)。 核銷(xiāo)完以后,把核銷(xiāo)單的退稅聯(lián)交給財(cái)務(wù)去退稅。
    代理報(bào)關(guān)公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
    1)報(bào)關(guān)費(fèi)Customs Clearance
    進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)一般是200元/票。出口報(bào)關(guān)費(fèi)一般是100元/票
    根據(jù)海關(guān)總署2016年*20號(hào)公告,新版報(bào)關(guān)單每頁(yè)項(xiàng)數(shù)從5項(xiàng)增加到8項(xiàng),一票報(bào)關(guān)的商品項(xiàng)指標(biāo)組上限由20項(xiàng)調(diào)整為50項(xiàng)。
    一頁(yè)報(bào)關(guān)單只能報(bào)8個(gè)品名——**過(guò)8個(gè),就要加1頁(yè);**過(guò)16個(gè),就要加2頁(yè);依次類(lèi)推。
    一份報(bào)關(guān)單(即一票)較多可以報(bào)50項(xiàng);**過(guò)50項(xiàng),必須分票報(bào)關(guān)。
    八個(gè)品名以?xún)?nèi)(一頁(yè))一般是150元/票;如果有加頁(yè),一般是每多一頁(yè)加50元。
    2)海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)Customs Inspection
    這個(gè)費(fèi)用有時(shí)候是倉(cāng)庫(kù)收取的,有時(shí)候報(bào)關(guān)行也會(huì)收,可以理解為報(bào)關(guān)員去查驗(yàn)場(chǎng)協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)的“跑腿費(fèi)”。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,通常是100元左右。
    3)木檢費(fèi)(木質(zhì)包裝檢驗(yàn)費(fèi))
    檢驗(yàn)檢疫局報(bào)關(guān)公司的代收費(fèi),實(shí)際收款單位為檢驗(yàn)檢疫局。比如:木托30元一個(gè),木箱20元一個(gè),再加貨物**的千分之0.8。
    4)熏蒸費(fèi)Fumigation Fee
    檢驗(yàn)檢疫局報(bào)關(guān)公司的代收費(fèi)。實(shí)際收款單位為檢驗(yàn)檢疫局。比如:10CBM以下300元一次,**過(guò)以后每增加1CBM加20元。20尺集裝箱600元,40尺集裝箱1200元等。
    5)報(bào)檢費(fèi)CIQ Declaration
    跟檢驗(yàn)檢疫局有關(guān),一般是是150元/票,也不一定。機(jī)場(chǎng)或者碼頭的費(fèi)用都有差別
    6)場(chǎng)站費(fèi)Terminal Surcharges
    收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不太清楚,各個(gè)場(chǎng)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能差別很大。
    7)叉車(chē)費(fèi)Forklift Charges
    托盤(pán)貨,或者**大貨物,無(wú)法人工搬運(yùn)的,可能會(huì)收取50元左右/件的叉車(chē)費(fèi)。
    8)換單費(fèi)D/O fee
    換單費(fèi)一般要兩三百元/票,空運(yùn)和海運(yùn)的換單費(fèi)都不一樣。
    9)搬運(yùn)費(fèi)Movement Charges
    貨站報(bào)關(guān)行的代收費(fèi),一般是貨站收取。比如:搬運(yùn)費(fèi)0.6/kg,**重費(fèi)100-200kg收費(fèi)50元,每增加100kg加收50元。危險(xiǎn)品費(fèi)650一票等。
    10)壓車(chē)費(fèi)Tuck Detention
    比如:20尺柜1200元/天,40尺柜1600元/天。
    11)吊裝費(fèi)Loading Charges
    港口報(bào)關(guān)公司的代收費(fèi),實(shí)際收款單位為港口。把貨物從堆場(chǎng)調(diào)運(yùn)至貨車(chē)的費(fèi)用。比如:20尺柜200元/個(gè),40尺柜300元/個(gè)
    12)碼頭費(fèi)用Dock Charges
    港口報(bào)關(guān)公司的代收費(fèi),實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開(kāi)具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。
    13)堆場(chǎng)費(fèi)用Terminal Charges
    港口報(bào)關(guān)公司的代收費(fèi),實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開(kāi)具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。
    14)轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)Transit fees
    跟報(bào)關(guān)費(fèi)差不多,一般收取100元每票。
    監(jiān)管車(chē)費(fèi)用Customs Supervision Vehicle
    一般是轉(zhuǎn)關(guān)貨會(huì)有監(jiān)管車(chē)費(fèi)用,海關(guān)監(jiān)管車(chē)的費(fèi)率一般要**普通的卡車(chē)費(fèi)用。
    15)派送費(fèi)(提送貨費(fèi))Pick Up Charge
    如果需要報(bào)關(guān)公司代理提貨或送貨,有這個(gè)費(fèi)用,當(dāng)然收貨人也可以自行提貨。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,可能會(huì)有較低收費(fèi)80元左右。
    以上為進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí),可能會(huì)遇到的費(fèi)用。當(dāng)然,并不是每一票進(jìn)口報(bào)關(guān)都會(huì)有這些費(fèi)用。當(dāng)然,也不是只有這些費(fèi)用,也有可能有別的特殊費(fèi)用。以上內(nèi)容僅供參考。具體請(qǐng)咨詢(xún)聚海供應(yīng)鏈。
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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 電阻組裝設(shè)備海運(yùn)出口馬來(lái)西亞巴生貨運(yùn)

    經(jīng)過(guò)半年多的不間斷營(yíng)銷(xiāo),聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):聚海供應(yīng)鏈)憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)、快速響應(yīng)及應(yīng)急處理能力,在客戶(hù)挖潛及出口東南亞物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面持續(xù)獲得進(jìn)展。 7月初,聚海供應(yīng)鏈出口貨運(yùn)部通過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng),成功攬取深圳至馬來(lái)西亞巴生電阻組裝設(shè)備端對(duì)端出口運(yùn)輸項(xiàng)目。該企業(yè)為一家江西的港資企業(yè),在深圳也在工廠,今年初公司初次接觸該新客戶(hù),通過(guò)溝通了解到該客戶(hù)在馬來(lái)西亞巴生投資建設(shè)新廠,占地面積約2

  • 東莞點(diǎn)膠設(shè)備海運(yùn)出口曼谷報(bào)關(guān)

    2019年12月12日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)聚海供應(yīng)鏈)泰國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流部成功操作了東莞樟木頭某電子科技有限公司三票共1200KG點(diǎn)膠設(shè)備等(包括:熱壓俾機(jī)、超聲波機(jī)、點(diǎn)膠機(jī))的深圳出口泰國(guó)海運(yùn)全程貨運(yùn)業(yè)務(wù),并為其提供了在東莞雁田海關(guān)的出口轉(zhuǎn)關(guān)、深圳鹽田散貨入倉(cāng)、海運(yùn)代理、泰國(guó)曼谷港清關(guān)、泰國(guó)境內(nèi)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)炔僮鞣?wù)。 自今年9月該項(xiàng)目確定以來(lái),聚海供應(yīng)鏈便開(kāi)始積極籌備。在出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)

  • 環(huán)氧樹(shù)脂東莞報(bào)關(guān)進(jìn)口貨運(yùn)公司

    聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司多年以來(lái)一直以臺(tái)資企業(yè)為服務(wù)重心,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,積累了穩(wěn)定的客戶(hù)資源。從較初接洽中的陌生到合作過(guò)種中彼此信任與依賴(lài),聚海供應(yīng)鏈贏得了好口碑和客戶(hù)認(rèn)可。對(duì)聚海供應(yīng)鏈來(lái)講,每個(gè)客戶(hù)都非常重要,每一次為客戶(hù)服務(wù)的機(jī)會(huì)都異常珍貴,每一次客戶(hù)露出滿(mǎn)意的微笑都是他們一直追求的無(wú)形的業(yè)績(jī)。 去年新接觸的馬來(lái)西亞某人造樹(shù)脂廠股份有限公司在鳳崗分公司長(zhǎng)達(dá)半年之久,聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口部胡經(jīng)

  • 英國(guó)危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理 東莞危化品報(bào)關(guān)公司

    近日,隨著裝載著25桶英國(guó)產(chǎn)啞光劑的?;奋?chē)順利抵達(dá)東莞寮步工廠,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司成功開(kāi)發(fā)的APD公司啞光劑進(jìn)口項(xiàng)目**批貨物1500KG順利完成,同時(shí)也拉開(kāi)了該項(xiàng)目海運(yùn)進(jìn)口的序幕。 東莞APD公司是聚海供應(yīng)鏈長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略合作伙伴,在其國(guó)內(nèi)出口化工品至澳洲、英國(guó)聚胺脂涂料空運(yùn)進(jìn)口清關(guān)等項(xiàng)目中,聚海供應(yīng)鏈成立了項(xiàng)目小組,密切配合該客戶(hù)物流工作和危險(xiǎn)化工品進(jìn)口的前期準(zhǔn)備工作。較終,聚海供應(yīng)

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