東莞點膠設(shè)備海運(yùn)出口曼谷報關(guān)

    2019年12月12日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡稱聚海供應(yīng)鏈)泰國專線物流部成功操作了東莞樟木頭某電子科技有限公司三票共1200KG點膠設(shè)備等(包括:熱壓俾機(jī)、超聲波機(jī)、點膠機(jī))的深圳出口泰國海運(yùn)全程貨運(yùn)業(yè)務(wù),并為其提供了在東莞雁田海關(guān)的出口轉(zhuǎn)關(guān)、深圳鹽田散貨入倉、海運(yùn)代理、泰國曼谷港清關(guān)、泰國境內(nèi)卡車運(yùn)輸?shù)炔僮鞣?wù)。
    ?自今年9月該項目確定以來,聚海供應(yīng)鏈便開始積極籌備。在出口報關(guān)業(yè)務(wù)開啟前期,聚海供應(yīng)鏈出口貨運(yùn)部同事提前到達(dá)雁田車場海關(guān),并與相關(guān)出口貨站、海關(guān)等相關(guān)部門咨詢相關(guān)報關(guān)事宜,并安排報關(guān)員及車隊隨時待命,為業(yè)務(wù)的順利開展做好充足的準(zhǔn)備。
    ?12月8日,提貨車輛準(zhǔn)時雁田海關(guān)車場,然而,因工廠提貨的報關(guān)數(shù)據(jù)有調(diào)整,貨站無法正常入單查驗。聚海供應(yīng)鏈出口跟單人員得知情況后,立即聯(lián)系工廠船務(wù)部,并*核實確定準(zhǔn)確的出口報關(guān)數(shù)據(jù)。由于相關(guān)報關(guān)文件需要蓋章掃描傳輸?shù)胶jP(guān)系統(tǒng),客戶工廠掃描機(jī)因故障,企業(yè)方制單人員浪費(fèi)了1個多小時的處理,本次出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的3票業(yè)務(wù)終于完成錄單并順利查驗,當(dāng)日上午海關(guān)便立即放行。由發(fā)現(xiàn)問題到問題及時處理并準(zhǔn)備所有報關(guān)文件重新報關(guān),項目組僅用了不到一天的時間,并于當(dāng)天下午4點左右順利入到鹽田港散貨海運(yùn)倉庫。
    ?聚海供應(yīng)鏈作為東莞地區(qū)居行業(yè)良好地位的**化物流企業(yè),在進(jìn)出口物流市場不斷同質(zhì)化情況下,聚海供應(yīng)鏈突破思維格局,創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,在行業(yè)內(nèi)**個提出“標(biāo)準(zhǔn)化物流,精細(xì)化服務(wù)”的理念,依托口岸*的報關(guān)報檢資源、團(tuán)隊成員間主動服務(wù)意識,針對特定的服務(wù)要求,多角度、多渠道的為企業(yè)制定 “端到端”、“港到倉”等化性化全程物流方案。 
    “服務(wù)前置化”一直是聚海供應(yīng)鏈的工作**,從貨物發(fā)出后的每一個環(huán)節(jié)都提供優(yōu)質(zhì)的高效的跟蹤服務(wù),為每一位客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)的服務(wù)。節(jié)約時間就是提高效率,節(jié)約成本就是提高效益,為客戶提供效率和成本的較佳組合方案,與客戶共進(jìn)共贏。聚海供應(yīng)鏈將竭誠為客戶**采購物流保駕**!

    聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司專注于進(jìn)出口代理,報關(guān)清關(guān)代理,閩臺ECFA代理等

  • 詞條

    詞條說明

  • 虎門BBK海運(yùn)出口58噸大型**重設(shè)備代理

    12月30日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司與臺塑海運(yùn)股份有限公司跨區(qū)域協(xié)同合作,成功操作了東莞清溪某港資企業(yè)在虎門港出口58噸大件舊螺絲加工機(jī)BBK海運(yùn)業(yè)務(wù)。 該港資企業(yè)從事螺絲生產(chǎn)業(yè)務(wù),一直由聚海供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)其在虎門港的報關(guān)出口業(yè)務(wù)。近日該客戶加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,計劃在印尼投資設(shè)備一家新的工廠,并考慮將東莞工廠的部分加工設(shè)備從虎門港或蛇口港出口到印尼新廠區(qū)。在得知客戶的想法后,聚海供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)人員馬上與虎

  • 舊螺絲加工機(jī)床BBK海運(yùn)出口報關(guān)貨運(yùn)

    12月18日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應(yīng)鏈)特種箱物流部順利完成1臺舊螺絲加工機(jī)就要BBK出口海運(yùn)**雄港全程物流業(yè)務(wù)的虎門港區(qū)吊裝及報關(guān)業(yè)務(wù)。 項目執(zhí)行前期,物種箱運(yùn)物流部在制定出口運(yùn)輸方案的過程中發(fā)現(xiàn)由于該設(shè)備機(jī)臺重量較重,**過客戶深圳蛇口碼頭吊機(jī)的承重范圍,不具備吊裝條件,因此聚海供應(yīng)鏈積極利用自身的貨代市場多年資源,向珠三角多個碼頭咨詢可滿足出口吊裝設(shè)施以及承攬的船公司

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  • 電阻組裝設(shè)備海運(yùn)出口馬來西亞巴生貨運(yùn)

    經(jīng)過半年多的不間斷營銷,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應(yīng)鏈)憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)、快速響應(yīng)及應(yīng)急處理能力,在客戶挖潛及出口東南亞物流市場營銷方面持續(xù)獲得進(jìn)展。 7月初,聚海供應(yīng)鏈出口貨運(yùn)部通過激烈的競爭,成功攬取深圳至馬來西亞巴生電阻組裝設(shè)備端對端出口運(yùn)輸項目。該企業(yè)為一家江西的港資企業(yè),在深圳也在工廠,今年初公司初次接觸該新客戶,通過溝通了解到該客戶在馬來西亞巴生投資建設(shè)新廠,占地面積約2

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