艙單申報(bào)新規(guī)**48小時(shí)，海關(guān)和船公司較新較*解讀！

時(shí)間：2018-06-01作者：邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司瀏覽：545

自從4月24日率先為**外貿(mào)物流界分析海關(guān)“*56號(hào)令”， 有**過(guò)30**次業(yè)內(nèi)人士通過(guò)搜航了解了這項(xiàng)新規(guī)定，但部分中小外貿(mào)和物流企業(yè)仍然對(duì)于從此新規(guī)的重要性，及可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)不足。

為此，我們?yōu)榇蠹沂占⒄沓鰜?lái)自深圳海關(guān)，以及較大船公司馬士基帶來(lái)的較新較*新規(guī)解讀，希望對(duì)大家惡補(bǔ)新規(guī)有所幫助！

1. 什么是海關(guān)總署*56號(hào)令？

英文全稱： 

China Customs Advanced Manifest 

英文縮寫(xiě)：CCAM 或 CAM

新規(guī)全稱：

《關(guān)于調(diào)整水空運(yùn)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、艙單監(jiān)管相關(guān)事項(xiàng)的公告》

業(yè)內(nèi)俗稱：*56號(hào)令 或“中國(guó)版AMS”

2. 此次56號(hào)令，將影響到那些企業(yè)？

將影響所有的外貿(mào)，貨代和報(bào)關(guān)企業(yè)！

無(wú)論是通過(guò)空運(yùn)還是海運(yùn)出口。

3. 本次艙單申報(bào)新規(guī)適應(yīng)的范圍？

本次艙單申報(bào)新規(guī)定包含進(jìn)口，出口和經(jīng)中國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物。

本次艙單申報(bào)新規(guī)定包含海運(yùn)和空運(yùn)

4. 如果艙單沒(méi)有按新規(guī)進(jìn)行申報(bào)，有什么后果? 

不符合規(guī)定的艙單海關(guān)將不予接收！貨物被扣無(wú)法裝船出運(yùn)！

5. 新艙單需要提前多久申報(bào)? 當(dāng)天截關(guān)當(dāng)天輸單還可以嗎？ 

新艙單必須提前1天（24小時(shí)）傳輸給海關(guān)！當(dāng)天截關(guān)單貨物不予輸單?。?/span>

一、請(qǐng)問(wèn)自 2018 年 6 月 1 日起施行意味著什么？ 

解答：對(duì)進(jìn)口至中國(guó)大陸的貨物、經(jīng)中國(guó)大陸港口**中轉(zhuǎn)的貨物以及中國(guó)大陸出口的貨物， 自2018年6月1日起，必須按照中國(guó)海關(guān)新艙單的要求將貨物完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù)通過(guò)電子方 式發(fā)送。

如果必填的數(shù)據(jù)項(xiàng)缺失，海關(guān)將不予接收。




二、經(jīng)中國(guó)大陸港口**中轉(zhuǎn)的貨物艙單怎樣申報(bào)？ 

解答：按照中國(guó)海關(guān)要求，經(jīng)中國(guó)大陸港口**中轉(zhuǎn)的貨物應(yīng)提交原始艙單，即數(shù)據(jù)項(xiàng)要求與 進(jìn)口貨物相同。

客戶需提交完整和準(zhǔn)確的船運(yùn)指示信息。具體的船運(yùn)指示（SI）截止時(shí)間請(qǐng)參照 各出口國(guó)當(dāng)?shù)伛R士基航運(yùn)的通知。




三、對(duì)近洋和遠(yuǎn)洋航線的貨物，發(fā)送艙單的時(shí)限要求是否相同？ 

解答：對(duì)于近洋和遠(yuǎn)洋航線的貨物而言，發(fā)送艙單的時(shí)限要求是一樣的，即貨物的完整、準(zhǔn)確 的艙單數(shù)據(jù)必須在裝船前 24 小時(shí)前通過(guò)電子方式發(fā)送給中國(guó)海關(guān)。




四、我的貨物是 2018 年 6 月 1 日前裝船，將于 2018 年 6 月 1 日后到達(dá)中國(guó)，請(qǐng)問(wèn)艙單怎么發(fā)送？ 

解答：自 2018 年 6 月 1 日起，必須按照中國(guó)海關(guān)新艙單的要求將貨物完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù) 通過(guò)電子方式發(fā)送。如果必填的數(shù)據(jù)項(xiàng)缺失，海關(guān)將不予接收。

與海關(guān)此次調(diào)整前的艙單要求相比較，對(duì)進(jìn)口至中國(guó)大陸的貨物和經(jīng)中國(guó)大陸港口**中轉(zhuǎn)的貨物而言，客戶將需要在船運(yùn)指示中新增并提交具體的數(shù)據(jù)項(xiàng)信息




五、對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸的貨物，請(qǐng)問(wèn)馬士基航運(yùn)對(duì)船運(yùn)指示（SI）截止時(shí)間是怎么要求的？ 

解答：對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸的貨物而言，馬士基航運(yùn)通常要求在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港前的四十小 時(shí)以前，客戶需提交完整和準(zhǔn)確的船運(yùn)指示信息。




六、在船運(yùn)指示（ SI）中，客戶需要按照一定的格式填寫(xiě)收、發(fā)貨人的企業(yè)代碼嗎？ 

解答：中國(guó)海關(guān)已經(jīng)頒布了明確、具體的企業(yè)代碼填寫(xiě)格式。以下為我們列舉的幾個(gè)例子。請(qǐng) 您注意務(wù)必填寫(xiě)符號(hào)“+”。由于海關(guān)系統(tǒng)將空格自動(dòng)識(shí)別為代碼，請(qǐng)您確保您填寫(xiě)的代碼不包 含任何空格。 

1. 當(dāng)收貨人為中國(guó)大陸的企業(yè)時(shí), 船運(yùn)指示（SI）中的收貨人代碼需提供 USCI (統(tǒng)一社會(huì)信用代碼) 。中國(guó)海關(guān)要求的填制格式為： USCI+代碼。




例如：USCI+91310000X072065389




2. 當(dāng)發(fā)貨人為丹麥企業(yè)時(shí), 船運(yùn)指示（SI）中需填寫(xiě) CVR-NUMBER 或者 P-NUMBER。中國(guó)海關(guān)要求的填制格式分別為：CVR-NUMBER+代碼； P-NUMBER+代碼




例如 : CVR-NUMBER+22756214




3. 當(dāng)收、發(fā)貨人是自然人，船運(yùn)指示（SI）中需填寫(xiě)該自然人的中國(guó)身份證號(hào)或者護(hù)照號(hào)，中國(guó)海關(guān)要求的填制格式分別為： ID+身份證號(hào)碼； PASSPORT+護(hù)照號(hào)碼




例如：ID+111111111111111111




4. 如收、發(fā)貨人企業(yè)所屬的國(guó)家或地區(qū)未列在中國(guó)海關(guān)頒布的《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》中， 船 運(yùn)指示（SI）中需填寫(xiě)該企業(yè)在所在國(guó)家或地區(qū)的法定企業(yè)注冊(cè)代碼。中國(guó)海關(guān)要求的填制 格式為：9999+注冊(cè)代碼




七、在船運(yùn)指示（SI）中，客戶需要按照什么格式填寫(xiě) AEO 企業(yè)編碼？ 

解答： 當(dāng)客戶填寫(xiě) AEO 企業(yè)編碼時(shí)，應(yīng)按照中國(guó)海關(guān)要求的填制格式，即：國(guó)別代碼+AEO 企 業(yè)編碼。國(guó)別代碼請(qǐng)參照中國(guó)海關(guān)頒布的《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》。

例如：CN+1234567890 ；NZ+1234




八、在 A o/b Z 或者 A c/o Z 這兩種情形中，請(qǐng)問(wèn)客戶應(yīng)如何提供企業(yè)代碼？ 

解答： 客戶應(yīng)提供物權(quán)方的企業(yè)代碼。

例如：在 A o/b Z 情形中, 客戶應(yīng)提供 Z 企業(yè)的代碼；在 A c/o Z 情形中，客戶應(yīng)提供 A 企業(yè)的 代碼。

九、散貨的艙單申報(bào)與之前有什么變化？ 

解答： 此次新艙單調(diào)整后，客戶將需要在船運(yùn)指示中新增數(shù)據(jù)項(xiàng)的信息，詳見(jiàn)*四問(wèn)題的解答。具體的船運(yùn)指示（SI）截止時(shí)間請(qǐng)參照各出口國(guó)當(dāng)?shù)伛R士基航運(yùn)的通知。

行業(yè)較關(guān)心的11個(gè)問(wèn)題

一、2018 年 6 月 1 日起施行意味著什么？

對(duì)進(jìn)口至中國(guó)大陸或經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物而言，如裝載船舶的預(yù)計(jì)離港日期為2018年6月1日及之后，貨物的完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù)必須在裝船前24 小時(shí)前通過(guò)電子數(shù)據(jù)發(fā)送給中國(guó)海關(guān)。二、完整、準(zhǔn)確的艙單數(shù)據(jù)具體有哪一些？

提單項(xiàng)下的所有貨物名稱應(yīng)在艙單中清晰、完整地逐一申報(bào)，新艙單調(diào)整的數(shù)據(jù)項(xiàng)包括：

1. 發(fā)貨人代碼 （為必填項(xiàng)）

2. 發(fā)貨人的電話號(hào)碼（為必填項(xiàng)）

3. 發(fā)貨人的AEO 企業(yè)編碼（為選填項(xiàng)）

4. 收貨人名稱（為必填項(xiàng)，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)實(shí)際收貨人名稱；如果收貨人為憑指令確定收貨人即TO ORDER，這里必須填寫(xiě)“TO ORDER”）

5. 收貨人代碼（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里*填寫(xiě)信息。）

6. 收貨人的電話號(hào)碼（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里*填寫(xiě)信息。）

7. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人姓名（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里*填寫(xiě)信息。）

8. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人電話（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫(xiě)；當(dāng)收貨人為T(mén)O ORDER，這里*填寫(xiě)信息。）

9. 收貨人的 AEO 企業(yè)編碼（選填項(xiàng)，有實(shí)際收貨人時(shí)可填寫(xiě)）

10. 通知方的代碼 ( 當(dāng)收貨人為 TO ORDER，此項(xiàng)為必填）

11. 通知方的電話號(hào)碼 ( 當(dāng)收貨人為 TO ORDER，此項(xiàng)為必填）

三、請(qǐng)問(wèn)對(duì)于艙單申報(bào)中違規(guī)的行為有處罰嗎？

對(duì)于艙單申報(bào)中違規(guī)的行為，海關(guān)已經(jīng)制定了處罰條例。條例名稱：《*人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》，此條例于 2004 年發(fā)布并生效。

四、請(qǐng)問(wèn)調(diào)整后艙單申報(bào)的流程是否會(huì)導(dǎo)致客戶的商業(yè)敏感信息被公開(kāi)？

新艙單調(diào)整的流程不會(huì)導(dǎo)致客戶的商業(yè)敏感信息被公開(kāi)。承運(yùn)人簽發(fā)的提單并不會(huì)顯示這些新增至艙單的敏感數(shù)據(jù)項(xiàng) (收貨人名稱除外)；艙單發(fā)送至海關(guān)后，海關(guān)工作人員依法須保護(hù)商業(yè)秘密和海關(guān)工作秘密。

六、請(qǐng)問(wèn)對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸/經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物， 客戶必須遵守“船運(yùn)指示”的截止日期嗎？

是的。

七、請(qǐng)問(wèn)對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸/經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物，客戶會(huì)被提醒應(yīng)按時(shí)提交“船運(yùn)指示”嗎？

是的。對(duì)進(jìn)口到中國(guó)大陸/經(jīng)中國(guó)大陸港口中轉(zhuǎn)的貨物，如客戶沒(méi)有按時(shí)發(fā)送“船運(yùn)指示“，我們會(huì)在船到前 5 天，4 天、3 天通過(guò)電子郵件的方式分別提醒客戶提交“船運(yùn)指示”。

八、請(qǐng)問(wèn)如客戶提交的“船運(yùn)指示”中缺失一個(gè)或數(shù)個(gè)必填信息怎么辦？

假如缺失必填信息，“船運(yùn)指示”將不予接收，同時(shí)客戶會(huì)收到郵件通知要求提交完整的“船運(yùn)指示” 。

九、請(qǐng)問(wèn)船公司是否校對(duì)客戶“船運(yùn)指示”中提交的收、發(fā)貨人代碼？

船公司不對(duì)收、發(fā)貨人代碼進(jìn)行校對(duì)。發(fā)貨人或訂艙代理有責(zé)任在“船運(yùn)指示”中提交準(zhǔn)確的收、發(fā)貨人代碼。中國(guó)海關(guān)發(fā)布了《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》供企業(yè)參考，可根據(jù)表中國(guó)家或地區(qū)的索引完成企業(yè)代碼申報(bào)。

十、請(qǐng)問(wèn)如果收、發(fā)貨人是自然人而不是公司，是否可以接受無(wú)企業(yè)代碼？

一般情況下，我們提單不接受收、發(fā)貨方為自然人。在提單允許的前提下，如收、發(fā)貨人是自然人， 客戶在企業(yè)代碼處應(yīng)填寫(xiě)客戶的中國(guó)身份證號(hào)或者護(hù)照號(hào)。例如填寫(xiě)格式分別為“ID+身份證號(hào)”、“PASSPORT+護(hù)照號(hào)”、“8888+身份代碼”。

十一、請(qǐng)問(wèn)如收、發(fā)貨人國(guó)家或地區(qū)不在《企業(yè)代碼類(lèi)型匯總表》中，客戶如何提供企業(yè)代碼？

艙單要求必須填寫(xiě)收、發(fā)貨人及通知人（若為指示提單）的詳細(xì)信息，例如中國(guó)境內(nèi)企業(yè)提供統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 (Unified Social Credit Identifier) 或組織機(jī)構(gòu)代碼(Organization Code)及其聯(lián)系方式。

境外企業(yè)提供企業(yè)代碼及其聯(lián)系方式，例如:英國(guó)注冊(cè)企業(yè)提供Company Number或VAT Number；美國(guó)注冊(cè)企業(yè)提供CIK (Central Index Key), EIN (Employer Identification Number)等。


邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司專(zhuān)注于波蘭中歐班列,德國(guó)中歐班列,出口莫斯科班列,中歐班列進(jìn)口,蓉歐鐵路,成都出口空運(yùn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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