慶賀 成都開行2018年*1000列中歐班列

時(shí)間：2018-10-18作者：邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司瀏覽：421

新華社成都10月17日電（記者 李力可）16日，中歐班列（成都）2018年*1000列班列從位于成都市青白江區(qū)的成都集裝箱中心站開出，發(fā)往波蘭羅茲。本趟列車搭載液晶顯示屏、電視機(jī)主板、發(fā)動(dòng)機(jī)等貨物，總貨值約527萬美元。

據(jù)了解，開行5年半來，中歐班列（成都）累計(jì)開行量達(dá)2497列，約占全國(guó)中歐班列開行總量的1/4。在開行頻次上，由較初的每周一列，發(fā)展到現(xiàn)在平均每天往返**過3列。目前，從成都抵達(dá)波蘭羅茲的時(shí)間，由較初的15天縮至現(xiàn)在的10天左右。

此外，2018年中歐班列（成都）的貨運(yùn)量也快速增長(zhǎng)。截至10月16日，中歐班列（成都）2018年已累計(jì)發(fā)送貨物36萬噸，歷年累計(jì)發(fā)送貨物73萬噸，2018年貨運(yùn)量為歷年累計(jì)貨運(yùn)量一半左右。

成都**鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為配合中歐班列（成都）的良好運(yùn)行，成都**鐵路港同步配套建設(shè)了功能齊全的鐵路貨運(yùn)型口岸，先后獲批并建成投運(yùn)國(guó)家對(duì)外開放口岸、國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、汽車整車進(jìn)口口岸、進(jìn)境肉類*口岸和保稅物流中心（B型），糧食口岸建設(shè)即將完工。

目前，已有招商局集團(tuán)中外運(yùn)長(zhǎng)航、蘇寧云商、菜鳥、盒馬鮮生等總投資500億元的83個(gè)重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目入駐成都**鐵路港，同時(shí)引進(jìn)怡亞通、乾豐等供應(yīng)鏈管理和輕資產(chǎn)企業(yè)100余家


邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司專注于波蘭中歐班列,德國(guó)中歐班列,出口莫斯科班列,中歐班列進(jìn)口,蓉歐鐵路,成都出口空運(yùn)等

• 詞條

  詞條說明

• 經(jīng)營(yíng)理念

  以客戶至上 恪守誠(chéng)信 科技物流 社會(huì)責(zé)任 我們本著客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念，言行一致，矢志以員工、客戶及股東的較佳利益為依歸。依托科技創(chuàng)新不斷的優(yōu)化物流方案，堅(jiān)持成長(zhǎng)為一家具有社會(huì)責(zé)任感的優(yōu)秀企業(yè)。

• 成都出口海運(yùn)怎么走，四川出海新通道

  “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上升至國(guó)家戰(zhàn)略，這給該經(jīng)濟(jì)帶較南端的城市成都帶來新的機(jī)遇。成都正在通過“蓉歐快鐵”，搭建“出?！毙峦ǖ溃v貫絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以實(shí)現(xiàn)成為中國(guó)“向西開放橋頭堡”的目的。 成都市物流辦主任陳仲維認(rèn)為，該通道將是對(duì)成都現(xiàn)有交通樞紐的完善：“‘蓉歐快鐵’在一定程度上解決四川省外貿(mào)物流周期長(zhǎng)、成本高的瓶頸，并可以提供成都至歐洲的物流新方式”。 在成都“尋路”的同時(shí)，同樣受制于地理位置的其他中

• 東南亞海運(yùn)陸運(yùn)、成都出口東南亞物流公司

  東南亞共包含11個(gè)國(guó)家：越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓和東帝汶。本著在政治、經(jīng)濟(jì)和軍事領(lǐng)域的相互合作和共同發(fā)展的目標(biāo)，除東帝汶以外的其他十國(guó)組成了東南亞國(guó)家聯(lián)盟，簡(jiǎn)稱東盟。 東南亞人口紅利： 東南亞人口密度大，目前人口規(guī)模已達(dá)6.3億（其中青年人口占60%），占世界總?cè)丝诘?.6%，其中近50%為城市人口，年齡中位數(shù)約為29歲。在**面臨老齡化這一嚴(yán)重

• 中歐班列加速推動(dòng)一帶一路貿(mào)易暢通

  "一帶一路"建設(shè)推進(jìn)五周年，中歐班列成為在中國(guó)和歐洲之間流動(dòng)的重要能量，帶動(dòng)著物流、商流、資金流快速發(fā)展，為貿(mào)易暢通架起了"金橋"。 受訪業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中歐班列正快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)開行班列的城市在不斷增多，開行班列的數(shù)量和到達(dá)的歐洲城市也在增多，在打通"商流"大動(dòng)脈的同時(shí)，蘊(yùn)藏著較大的商機(jī)。不過，中歐班列如何進(jìn)一步降本增效也成為越來越繞不開的話題。 架起一帶一路建設(shè)"金橋" 伴隨著一聲汽笛響，一列滿