蓄電池使用**過2年后,容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會**過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會較長。下面我們來學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
蓄電池的種類:
一般使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:**種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
蓄電池的保養(yǎng)方法:
蓄電池使用**過2年后,容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會**過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會較長。下面我們來學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。
我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足
由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用**的電池檢測儀檢測。
我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應(yīng)該使用**的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。
蓄電池結(jié)冰怎么辦?
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰,應(yīng)該怎么辦?
蓄電池會結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會結(jié)冰:
1)添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降,此時水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點上升。
2)過度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。
蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,根據(jù)“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知,電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國非常北部的地方用車)。
但是,隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個例子,北京的冬季較低溫度一般在零下十多度,當(dāng)電池液密度低至1.10的時候,電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的較常見原因就是電池過度放電。
詞條
詞條說明
不錯蓄電池特征簡介: ? ◆免維護(hù)無須補(bǔ)液; ◆內(nèi)阻小,大電流放電功用好; ◆習(xí)氣溫度廣(-35-45℃); ◆自放電??; ◆運用壽命長(8-10年); ◆荷電出廠,運用便利; ◆安全防爆; ◆一起配方,深放電恢復(fù)功用好; ◆無游離電解液,側(cè)倒90度仍能運用。 應(yīng)用領(lǐng)域: ●報警系統(tǒng); ●應(yīng)急照明系統(tǒng); ●電子儀器; ●鐵路、船舶; ●郵電通信; ●電子系統(tǒng); 產(chǎn)品系列: 免維護(hù)閥控式
⑴充電前的準(zhǔn)備 a﹑檢測電解液或純水是否合適劃定要求; b﹑打開蓄電池上的排氣栓; c﹑加液或補(bǔ)水至較高液面線. ⑵充電毗連 a﹑充機(jī)電的正極與蓄電池正極相接,負(fù)極與蓄電池負(fù)極相接,切勿反接; b﹑對多只電池充電可憑據(jù)充機(jī)電功率年夜小肯定; c﹑充電毗連必需鞏固. ⑶充電方式 凡是充電的種類有恒流充電,恒壓充電和快速充電三種. A﹑恒流充電又包括:初充電﹑普通充電和平衡充電. ①初充電:初充電長短
1、清理 維護(hù)電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕。 2、打開排氣閥,觀察電池內(nèi)部的電解液 撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥,小心拆下排氣閥,保存好,觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%~0.5%的電解液,到電池上面剛好有流動的電解液。同時,檢查是否由黑色雜質(zhì),如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì),說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。如
鋰電池性能優(yōu)點及綠色環(huán)保 **、鋰電池電壓高,重量輕。一個單體電池平均電壓就能達(dá)到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān),那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組,方便快捷把鋰電池電壓提升。 第二、自放電低,且無記憶效應(yīng)。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護(hù)板能使鋰電池有一個過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力,電動汽車選用的鋰電池可以達(dá)到
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