優(yōu)特蓄電池6GFM121200 12V120AH規(guī)格及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-31作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：44

優(yōu)特蓄電池6GFM121200 12V120AH規(guī)格及參數(shù)

優(yōu)特蓄電池6GFM121200 12V120AH規(guī)格及參數(shù)







優(yōu)特蓄電池質(zhì)保




商業(yè)用途車輛、私家車輛;在正確使用方式下，質(zhì)保期為1年




營業(yè)性車輛、出租車：質(zhì)保為6個(gè)月（要求使用TAXI電池）




在下列情況下，質(zhì)保索賠不能受理




電池因皮帶打滑、起動過量、端柱氧化、污染以及意外負(fù)載而造成虧電




長時(shí)間充電電壓過低，造成電池容量不足




過充電造成電池嚴(yán)重失水，板柵活性物質(zhì)脫落




擅自增加電氣設(shè)備、發(fā)電機(jī)質(zhì)量問題、配用車型錯(cuò)誤而造成電池?zé)o法使用




車輛長時(shí)間不使用造成電池深度放電，無法恢復(fù)




電池安裝不正確




私自改裝電池（如改端子等）




沒有售后服務(wù)卡




電池過保修期限




電池外觀破裂、損壞、端子熔損




如果符合質(zhì)保條款，您將得到一只與缺陷電池相同型號的新電池作為替換。




優(yōu)特蓄電池安裝注意事項(xiàng)




安裝蓄電池時(shí)，請務(wù)必遵守以下事項(xiàng)：




1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險(xiǎn)。




2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會引起爆炸。




3、不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險(xiǎn)。




4、請不要在過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。




5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。




6、將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí)，要注意空氣流通。




7、不要有粘性或標(biāo)貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。




8、并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池*多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請不要過三




列。




9、同時(shí)使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時(shí)，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請避免使用。




關(guān)于保管




1、保管時(shí)請注意溫度不要過-20℃～+40℃范圍




2、保管電池時(shí)必須使電池在充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量，使用時(shí)請補(bǔ)充電。




3、長期保管時(shí)，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請進(jìn)行補(bǔ)充電。




在過40C條件下保管時(shí)，對電池壽命有很壞影響，請避免！




4、請?jiān)诟稍锏蜏?，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。




5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正子。




關(guān)于日常檢查及維護(hù)保管




1、定期對電池進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時(shí)，請用水或溫水浸濕的布片進(jìn)行清掃。不要用汽油、香蕉水等**溶劑或油類進(jìn)行清洗，另外請避免使用化纖布。




2、浮充時(shí)，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時(shí)（±0.05V/單格）應(yīng)調(diào)查原因并作處理。




    優(yōu)特蓄電池6GFM121200 12V120AH規(guī)格及參數(shù)隨著環(huán)境問題日漸凸顯，電動汽車由于其綠色環(huán)保的優(yōu)勢，將成為今后的發(fā)展方向，并逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車。即使受到“騙補(bǔ)風(fēng)波”的影響，在2016年1-3月份我國新能源汽車產(chǎn)銷量仍然呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，分別增長了1.1倍和1倍。而作為新能源汽車的“心臟”部件，動力電池在此背景下也得到了發(fā)展。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國動力電池市場的總產(chǎn)值在400億人民幣左右，其中電芯市場的產(chǎn)值約為300億人民幣，2016年包含pack業(yè)務(wù)的動力電池市場產(chǎn)值將有可能達(dá)到700億左右。數(shù)據(jù)如此喜人，動力電池產(chǎn)業(yè)是否即將迎來“美好時(shí)代”？




風(fēng)波激起：動力電池安全路線之爭

為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢，引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車廢舊蓄電池綜合利用行業(yè)管理，提高廢舊蓄電池綜合利用水平；1月2日，工信部將《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019年本）》（以下簡稱《辦法》）予以公告?！缎履茉雌噺U舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》（工業(yè)和信息化部公告2016年*6號）同時(shí)廢止。

以上“規(guī)范條件”及“辦法”都是為了**廢舊蓄電池能夠有效的追溯和管理，確保不對環(huán)境造成影響。

其中，《規(guī)范條件》提到，廢舊蓄電池回收應(yīng)滿足新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理有關(guān)要求，具備信息化溯源能力，如溯源信息系統(tǒng)及編碼識別等設(shè)施設(shè)備；企業(yè)應(yīng)依據(jù)相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)等提供的動力蓄電池拆卸、拆解及歷史數(shù)據(jù)等技術(shù)信息，遵循先梯次利用后再生利用的原則，提高綜合利用水平。

在廢舊蓄電池回收方面，溯源被認(rèn)為為關(guān)鍵，此次《規(guī)范條件》提出將建立溯源綜合管理平臺，并對動力電池的生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、回收、利用等一系列流程進(jìn)行全過程信息采集，對各環(huán)節(jié)主體旅行回收利用責(zé)任實(shí)際情況進(jìn)行檢測。

2020年將迎來大規(guī)模動力電池報(bào)廢，如何加強(qiáng)報(bào)廢電池利用是各個(gè)車企所要面對的重中之重，而此次工信部公告的《規(guī)范條件》和《辦法》將使動力電池溯源及利用加完善安全。

當(dāng)前比較主流的電池包括金屬氫化物鎳電池、鋰離子電池、燃料電池等，但由于鋰離子電池的電壓在這幾類電池中高，比容量高，所以新能源汽車主要的動力來源是鋰離子電池。




今年1月14日，工信部發(fā)布了批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，但《目錄》中并未包含三元系電動商用客車。這意味著，三元系電動商用客車將無法享受政府補(bǔ)貼以及免購置稅(10%)的優(yōu)惠政策。而在相隔十天后的1月24日，工信部裝備工業(yè)司司長張相木在2016年中國電動汽車百人會上表示，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。




雖然這項(xiàng)決定已經(jīng)過去了四個(gè)月之久，但業(yè)內(nèi)的議論還余波未息。




工信部明確表示，三元鋰電池比能量高，循環(huán)性能好，是未來鋰電池一個(gè)重要的發(fā)展方向，但是在這個(gè)領(lǐng)域我國起步晚，用于客車的安全性開發(fā)和驗(yàn)證還不夠，工信部正在考慮進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)品的安全技術(shù)門檻，組織開展對三元鋰電池客車等車型在現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)體系下的風(fēng)險(xiǎn)評估。在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。




近年來，隨著電動汽車的發(fā)展，如何解決電動汽車所帶來的安全問題已成為汽車行業(yè)的新話題和難點(diǎn)。由于人們對新事物的認(rèn)知有個(gè)過程，初期難免抱有懷疑和不信任的態(tài)度，所以任何一次有關(guān)電動汽車的安全事故，都會導(dǎo)致公眾對電動汽車安全性的疑慮進(jìn)一步加深，優(yōu)特蓄電池6GFM121200 12V120AH規(guī)格及參數(shù)隨從而阻礙了電動汽車的發(fā)展和普及。








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• 康迪斯蓄電池LC-X1212CH 12V12AH技術(shù)及參數(shù)

  康迪斯蓄電池LC-X1212CH 12V12AH技術(shù)及參數(shù)康迪斯蓄電池LC-X1212CH 12V12AH技術(shù)及參數(shù)*的全新結(jié)構(gòu)迷宮，具有強(qiáng)大的阻酸濾氣功能，能有效的阻止電解液泄漏。康迪斯蓄電池特點(diǎn):1.維護(hù)簡單充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 2.持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下過90度以上不能使用）

• 時(shí)高蓄電池**TINE12-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)

  時(shí)高蓄電池**TINE12-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)時(shí)高蓄電池**TINE12-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)時(shí)高蓄電池有限公司是一家專門從事Cotime(時(shí)高)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池研制、開發(fā)和銷售的新型科技企業(yè)。公司引進(jìn)法國的***技術(shù)，在國內(nèi)加以吸收改進(jìn)，與國內(nèi)**高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，目前中容量的產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)10年。經(jīng)

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