海志蓄電池常用的充電方法 美國海志蓄電池網(wǎng)站
海志蓄電池常用的充電方法 美國海志官方網(wǎng)站 4)階段等流充電法 綜合恒流和恒壓充電法的特點,蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過一段時間改用較小的電流,至充電后期改用較小的電流,即不同階段內(nèi)以不同的電流進行恒流充電的方法,叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法,一般可分為兩個階段進行,也可分為多個階段進行。 階段等流充電法所需充電時間短,充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電,這樣減少了氣泡對較板活性物質(zhì)的沖刷,減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長蓄電池使用壽命,并節(jié)省電能,充電又徹底,所以是當前常用的一種充電方法。一般蓄電池**階段以10h率電流進行充電,*二階段以20h率電流進行充電。各階段充電時間的長短,各種蓄電池的具體要求和標準不一樣。 5)浮充電法 間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時才使用的蓄電池,其充電方式為浮充電式。一些特殊場合使用的固定型蓄電池一般均采用浮充電方法對蓄電池進行充電。浮充電法的優(yōu)點主要在于能減少蓄電池的析氣率,并可防止過充電,同時由于蓄電池同
1)恒定電流充電法 在充電過程中充電電流始終保持不變,叫做恒定電流充電法,簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電過程必須逐漸升高
電源電壓,以維持充電電流始終不變,這對于充電設(shè)備的自動化程度要求較高,一般簡陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,在蓄電池較大允許的充電電流情況下,充電電流越大,充電時間就可以縮短。若從時間上考慮,采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,這時由于大部分電流用于
電解水上,電解液出氣泡過多而顯沸騰狀,這不僅消耗電能,而且*使較板上活性物質(zhì)大量脫落,溫升過高,造成較板彎曲,容量*下降而提前報廢。所以,這種充電方法很少采用。
2)恒定電壓充電法 在充電過程中,充電電壓始終保持不變,叫做恒定電壓充電法,簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期,電源電壓始終保持一定,所以在充電開始時充電電流相當大,大大**過正常充電電流值。但隨著充電的進行,蓄電池端電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小。當蓄電池端電壓和充電電壓相等時,充電電流減至較小甚至為零。由此可見,采用恒壓充電法的優(yōu)點在于,可以避免充電后期充電電流過大而造成較板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點是,在剛開始充電時,充電電流過大,電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快,影響活性物質(zhì)的機械強度,致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小,使較板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng),形成長期充電不足,影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡陋的特殊場合,如汽車上蓄電池的充電,1號至5號
干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時,所需電源電壓:酸性蓄電池每個單體電池為2.4~2.8V左右,堿性蓄電池每個單體電池為1.6~2.0V左右。
3)有固定
電阻的恒定電壓充電 為補救恒定電壓充電的缺點而采用的一種方法。即在
充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻,這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時較大充電電流受到限制,因此隨充電過程的進行,蓄電池電壓逐漸上升,電流卻幾乎成為直線衰減。有時使用兩個電阻值,約在2.4V時,從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻,以減少出氣。
詞條
詞條說明
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??龍振源蓄電池產(chǎn)品特點維護簡單充電時,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被較板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。?持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下
恩科蓄電池如何維護 恩科蓄電池如何維護: 環(huán)境溫度對電池的影響較大。環(huán)境溫度過高,會影響電池的使用壽命;環(huán)境溫度過低,會降低電池的容量。建議電池在+5℃~+30℃(較好25℃)溫度條件下使用。 ? ? 2)不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用; 3)電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方,要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。 4)電池在存放、運輸、安
美國海志HAZHE鉛酸蓄電池發(fā)展歷史蓄電池是1859年由法國人普蘭特(Plante)發(fā)明的,至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后,在化學(xué)電源中一直占有**優(yōu)勢。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得,使用上有充分的可靠性,適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍等優(yōu)點。普蘭特(G.Plante)于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品
邁格蓄電池爆炸的原因有這3點惹起爆炸的三種愿因:1、蓄電池內(nèi)壓過高惹起蓄電池殼爆炸由鉛酸蓄電池工作原理,人們曉得在蓄電池充電過程中,特別是充電末期由于過充電,水合成為氫氣和氧氣,短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發(fā),這時若加液孔蓋的通氣孔梗塞,由于氣體太多來不及溢出,蓄電池內(nèi)部的壓力將升得很高,先惹起蓄電池槽變形,當內(nèi)壓到達一定壓力會從蓄電池槽蓋分離處或其他單薄處爆裂,這
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