邁格蓄電池爆炸的原因有這3點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：寧波文盛智能科技有限公司瀏覽：257

邁格蓄電池爆炸的原因有這3點(diǎn)

惹起爆炸的三種愿因：
1、蓄電池內(nèi)壓過(guò)高惹起蓄電池殼爆炸
由鉛酸蓄電池工作原理，人們曉得在蓄電池充電過(guò)程中，特別是充電末期由于過(guò)充電，水合成為氫氣和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升，都會(huì)使水分大量蒸發(fā)，這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔梗塞，由于氣體太多來(lái)不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升得很高，先惹起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓到達(dá)一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋分離處或其他單薄處爆裂，這是一種物理過(guò)程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力**0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)作爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)分離處或應(yīng)力集中的邊角處。
2、氫氣遇明火構(gòu)成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。假如過(guò)充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸較**，遇到明火就會(huì)構(gòu)成爆炸，這是一種化學(xué)反響。
研討發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反響。此類(lèi)爆炸太多發(fā)作在過(guò)充電狀況下，假如蓄電池內(nèi)部較柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的爆炸幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的運(yùn)用條件下不會(huì)發(fā)作自發(fā)熱爆炸反響。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車(chē)**14.4V,柴油車(chē)**28.8V，在火種同時(shí)存在的條件下，可能發(fā)作爆炸現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)對(duì)蓄電池爆炸的車(chē)輛檢查，發(fā)現(xiàn)大局部電壓調(diào)理器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)重的過(guò)充電狀態(tài)。
3、由于蓄電池排氣孔梗塞，蓄電池先爆裂，爆裂惹起蓄電池震動(dòng)，較柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而構(gòu)成爆炸。





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