北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑
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CGM 灌漿料的配制
螺栓錨固及栽埋鋼筋的埋設(shè)深度應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)范的要求。螺栓形式,推薦埋設(shè)深度:≥15d (d:螺栓直徑)
* 16 條 施工準(zhǔn)備
1.采用 CGM 灌漿料進行地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋,其工藝應(yīng)符合 的要求。
2. 地腳螺栓成孔時,基礎(chǔ)混凝土強度不得小于 20MPa,螺栓孔的水平偏差不得大于 2mm,垂直度偏差不得大于 1%。
3. 地腳螺栓的油污和鐵銹必須清除干凈。
4. 成孔后,應(yīng)除去孔內(nèi)雜物、檢測孔的深度,并用水充分濕潤孔壁。
灌漿前應(yīng)清除孔內(nèi)積水。
當(dāng)應(yīng)力強度因子大于臨界應(yīng)力強度因子時,混凝土初始制紋**擴展,制縫逐漸發(fā)展,混凝土保護層沿著銹蝕鋼筋形成裂縫。這些制鐘稱為侵蝕性介質(zhì)到達鋼筋表面的通道,因而加速鋼筋的銹蝕。若不采取措施,則鋼筋的銹蝕會進一步發(fā)展直至保護層剝落。制縫擴展階段取決于應(yīng)力在需加固梁體兩端安裝碳纖維板錨具及張拉機具:先在安裝錨具的位置用機械切出較錨具底板稍大、稍深的方槽,然后,在方槽底部與錨具底板上螺孔對應(yīng)的位置植入化學(xué)錨拴,在方槽內(nèi)填入環(huán)氧膠泥;最后,將錨具底板套入化學(xué)錨拴安入方孔,其上表面與結(jié)構(gòu)混凝土表面齊,預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的溫度效應(yīng)與時效性能a)底板槽b)底板安裝充毛填。強度因子和臨界應(yīng)力強度因子。臨界應(yīng)力強度因子主要與混凝土保護層的抗拉強度和厚度有關(guān),保護層抗拉強度和厚度越大,臨界應(yīng)力強度越大。
5. 螺栓插入后應(yīng)校正其水平位置及**部的高度,并予以固定。
*17 條 CGM 灌漿料的配制應(yīng)按本施工技術(shù)方法* 12 條規(guī)定進行。
*18 條 CGM 灌漿料錨固地腳螺栓時,應(yīng)符合下列要求。
1. 將拌和好的 CGM 灌漿料灌入螺栓孔中,灌漿過程中嚴(yán)禁震搗、
插搗。灌漿結(jié)束后不得調(diào)整螺栓。
2. 灌漿施工不易精貼二層布時,u型箍發(fā)生縱向碳纖維割高碳壞,而x型推發(fā)生的是局部縱向碳纖維拉斷碳壞。情況與粘貼一層的梁類似,U型描的割高碳壞是連續(xù)的,現(xiàn)象非常明顯。而X型箍則只是在最后即將碳壞時才表現(xiàn)出郵」高的跡象,隨后局部級向碳纖維拉斷。直接灌入時,宜采用流槽輔助施工。
1.設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理。清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前 24 小時,設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前 1 小時,清除積水;
2.按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用
水泥漿、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度;
3.模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在 100mm 左右,以利于
灌漿施工;
4.模板**部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面 50mm;
5.灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
*22 條 CGM 灌漿料的配制應(yīng)按本施工技術(shù)方法* 12 條規(guī)定進行。
*23 條 較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿,應(yīng)采用分段施工。即采用跳倉法施工。
* 24 條 用高位漏斗法灌
漿,從設(shè)備底座*或一側(cè)開始灌漿
* 25 條 CGM 灌漿料進行二次灌漿時,應(yīng)符合下列要求:
1. CGM 灌漿料二次灌漿時,應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿,
直至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時進行
灌漿;
2. 灌漿開始后,必須連續(xù)進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間;
3. 在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動 CGM 灌漿料,嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動,以確保灌漿層的勻質(zhì)性;
4.設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,應(yīng)在灌漿后 3~6 采用粘貼碳纖維片材加固修復(fù)混凝土橋梁前,應(yīng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對原有結(jié)構(gòu)進行檢測、鑒定和評估。采用粘貼碳纖維片材加固修復(fù)混凝土橋梁時,應(yīng)由專業(yè)設(shè)計人員進行設(shè)計,并應(yīng)由具有粘貼碳纖維片材專業(yè)資質(zhì)證書的施工隊伍進M行施工,并應(yīng)有加固方案和施工技術(shù)措施。采用粘貼碳纖維片材加固修復(fù)混凝土橋梁時,C可.與其它加固修復(fù)方法共同使用。粘貼碳纖維片材加固修復(fù)混凝土橋ON梁時,須具有良好的正常使用環(huán)境,并應(yīng)進行必要的覆蓋防護和涂裝。采用粘貼碳纖維片材加固修復(fù)混H凝U土橋梁時,應(yīng)選用產(chǎn)品合格的碳纖維片材和與之相配套的粘結(jié)材料,并使碳Z纖維片材能牢固地粘貼在構(gòu)件的表面,應(yīng)使碳纖維片材能承受拉應(yīng)力,并與混凝土.協(xié)調(diào)變形,共同受力。小時沿設(shè)備邊緣向外切
45℃斜角)以防止自由端產(chǎn)生裂縫。如無法進行切邊處理,應(yīng)在灌漿后 3~6 小時用抹刀將灌漿
層表面壓光。
* 26 條 當(dāng)灌漿層厚度**過 150mm 時,應(yīng)采用 CGM 灌漿料(加固型)。
*27 條 當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時,CGM 灌漿料(加固型)的攪拌應(yīng)采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
詞條
詞條說明
流動性好:初始流動度可達340mm,較高可達380mm;施工性好:用水量過大時也不會發(fā)生沉降和泌水,保證材料勻質(zhì)性和施工性;塑性膨脹:加水?dāng)嚢韬蠹撮_始膨脹,可以補償水分蒸發(fā)等帶來的塑性收縮;后期膨脹:在密封條件下的后期膨脹(硬化后膨脹),保證鋼筋與套筒連接牢固;早強高強:3d強度可以達到普通灌漿料28d要求,較終強度可達100MPa以上;綠色環(huán)保:無毒、無味、無污染、不燃、對環(huán)境及操作人員無傷害;
3.2、植筋加固施工 3.2.1、施工工藝 3.2.2、操作方法? 1、劃線定位: 設(shè)計圖紙在植筋的平面位置上,用墨線或直尺劃出縱橫線條,? 2、鉆孔: 鉆孔采用電錘鉆鉆孔而不能采用金剛石鉆孔機,以保證孔的表面足夠的粗糙度。 錨筋間距為30㎝,兩側(cè)錯開布設(shè)錨筋鉆孔,孔徑為ф12mm,采用電錘鉆成孔。 3、清孔除塵: (1)清孔方法:采用gaoya機沖洗(用空壓機、打氣筒等);
博瑞雙杰高強無收縮灌漿料 根據(jù)流動度及早期強度分為H-40、H-60、CGM灌漿料系列;客運專線支座灌漿料;特種灌漿料系列(防凍型、**強型、耐高溫型等)。 技術(shù)特點 早強,高強,大流動度(自流),無收縮,抗油滲參數(shù) 1、早強、高強:一天強度zui高可達60MPa以上,設(shè)備安裝完畢一天后即可運行生產(chǎn)。 2、自流態(tài):現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬?,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。 3、微膨
<植筋技術(shù)是一種較為成熟的混凝土加固改造技術(shù)。它是在需連接的原有混凝土構(gòu)件上根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力特點,確定鋼筋的數(shù)量、規(guī)格和位置,在原構(gòu)件上經(jīng)過鉆孔、清孔、注入植筋膠粘劑,再插入所需鋼筋,使鋼筋與混凝土通過結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)在一起,然后澆筑新混凝土,從而完成新舊鋼筋混凝土的有效連接,達到共同作用、整體受力的目的。它施工方便,對原結(jié)構(gòu)損傷較小,因此成為加固改造工程中需要新增構(gòu)件時的一種常用方法,但是對其抗
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
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