北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑
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錨固承載力現(xiàn)場檢驗方法及評定標準
N.1 適用范圍及應用條件
N.1.1 本方法適用于混凝土結構錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場檢驗。
N.1.2 錨固工程質(zhì)量應按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場抽樣檢驗結果進行評定。
注:本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。
N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應符合
本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。
N.1.4 對下列場合應采用破壞性檢驗方法對錨固質(zhì)量進行現(xiàn)場檢驗:
1重要結構構件;
2懸挑結構、構件;
3對現(xiàn)場使用的膠粘劑質(zhì)量有懷疑;
4仲裁性試驗。
N.1.5 當按本附錄 N.1.4 * 1 款的規(guī)定,對重要結構構件錨固質(zhì)量采用破壞性檢驗方法確有困難時,若該批錨栓連接系統(tǒng)按本規(guī)范的規(guī)定進行設計計算,允許在征得業(yè)主和設計單位同意的情況下,改用非破損抽樣檢驗方法,但必須按表 N.2.3 確定抽樣數(shù)量。
N.1.6 另據(jù)1995年前蘇聯(lián)有關資料統(tǒng)計,其工業(yè)建筑腐蝕造成的損失每年達固定資產(chǎn)的16%,到1998年,世界上鋼筋混凝土腐蝕破壞的修復費一年要2500億美元。我國在1960年,由于要求防凍而在混凝上中摻用過量氯鹽,導致混凝土順筋開裂、剝落,造成的構件破壞事例屢有發(fā)生。對一般結構構件及非結構構件,其錨固件錨固質(zhì)量的現(xiàn)場檢驗允許采用非
破損檢驗方法。
N.1.7 若受現(xiàn)場條件限制,無法進行原位檢驗操作時,允許在工程施工的同時(不得后補),以專門澆注的同強度等級的混凝土塊體為基材種植鋼筋或安裝錨栓,并按規(guī)定的時間進行破壞性檢驗,但應事先征得設計和監(jiān)理單位同意,并在場見證。
本條規(guī)定不得引用于仲裁性現(xiàn)場檢驗。
N.2 抽樣規(guī)則
N.2.1 錨固質(zhì)量現(xiàn)場檢驗抽樣時,應以同品種、同規(guī)格、同強度等級的錨固件安裝于同類構件基本相同的錨固部位為一檢驗批,從每一檢驗批所含的錨固件中進行抽樣。
N.2.2 現(xiàn)場破壞性檢驗的抽樣,應選擇易修復和易補種的位置,取每一檢驗批錨固件總數(shù)的 1‰,且不少于 5 件進行檢驗。若錨固件的數(shù)量不**過 100 件,可僅取 3 件進行檢驗。仲裁性現(xiàn)場檢驗的取樣數(shù)量應加倍。
N.2.3 現(xiàn)場非破損檢驗的抽樣,應符合下列規(guī)定:
1錨栓錨固質(zhì)量的非破損檢驗:
(1) 對重要結構構件,應在檢查該檢驗批錨栓外觀質(zhì)量合格的基礎上,按表 N.2.3 規(guī)定的抽樣數(shù)量,對該檢驗批的錨栓進行隨機抽樣。
表N.2.3 重要結構構件錨栓錨固質(zhì)量非破損檢驗抽樣表
檢驗批的錨栓總數(shù) ≤100 500 1000 2500 ≥5000
按檢驗批錨栓總數(shù) 20%, 10% 7% 4% 3%
計算的zui小抽樣量 且不少于5 件
(2) 對一般結構構件,可按重要結構構件抽樣量的 50%進行隨機抽
樣。
(3) 對非結構構件,應按其檢驗批錨栓總數(shù)的 1‰,且不少于 3 件進行隨機抽樣。
2植筋錨固質(zhì)量的非破損檢驗:
(1) 對重要結構構件,應按其檢驗批植筋總數(shù)的 1%, 且不少于 5
件進行隨機抽樣。
(2) 對一般結構構件和非結構構件,應按 0.5%,且不少于 3 件進行隨機抽樣。
3當不**業(yè)標準的抽樣規(guī)則不一致時,對承重結構加固工程的施工質(zhì)量驗收,必須按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
N.2.4 膠粘的錨固件,其抽樣與檢驗應在膠粘劑達到其產(chǎn)品說明書標示的固化時間的當日進行。若因故需推遲抽樣與檢驗日期,除應征得監(jiān)理單位同意外,且不得**過 3d。
N.3 儀器設備要求
N.3.1 現(xiàn)場檢測用的設備,可采用專門的拉拔儀或自行組裝的拉拔裝置,但應符
合下列要求。
1設備的加荷能力應比預計的檢測荷載值至少大 20%,且應能連續(xù)、平穩(wěn)、速度可控地運行;
2設備的測力系統(tǒng),其整機誤差不得**過全量程的±2%,且應具有峰值貯存功能;
3設備的液壓加荷系統(tǒng)在短時(≤5min)保持荷載期間,其降荷值不得大于 5%;
4設備的夾持器應能保持力線與試樣軸線的對中;
5設備的支承點與植筋之間的凈間距,不應小于 3d(d 為植筋或錨栓的直徑),且不應小于 60mm;設備的支承點與錨栓的凈間距不應小于1.5hef
(hef 為有效埋深)。
N.3.2 當委托方要求檢測錨固件破壞性試驗過程的荷載-位移曲線時,現(xiàn)場測量位
移的裝置,應符合下列要求:
1儀表的量程應不少于 50mm;其測量的誤差不應**過±0.02mm;
2測量位移裝置應能與測力系統(tǒng)同步工作,連續(xù)記錄,測出后錨固件相
對于混凝土表面的垂直位移,并繪制荷載-位移的全程曲線。
注:若受條件限制,允許采用百分表,以手工進行分段記錄。此時,在試樣到達荷
載峰值前,其位移記錄點應在 12 點以上。
N.對于重大工程,為真實檢驗其加固效果,尚需抽樣進行現(xiàn)場災荷試驗?,F(xiàn)場載荷試驗應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構試驗方法標準》的要求。3.3 現(xiàn)場檢驗用的儀器設備應送法定檢定機構定期檢定。若遇到下列情況之一時,還應及時重新檢定:
1讀數(shù)出現(xiàn)異常;
2被拆卸檢查或更換零部件后。
N.4 拉拔檢驗方法
N.4.1 檢驗錨固拉拔承載力的加荷制度分為連續(xù)加荷和分級加荷兩種,可根據(jù)實
際條件進行選用,但應符合下列規(guī)定:
1非破損檢驗
(1) 連續(xù)加荷制度
應以均勻速率在 2-3min 時間內(nèi)加荷至設定的檢驗荷載,并在該荷載下持荷 2min。
(2) 分級加荷制度
應將設定的檢驗荷載均分為 10 級,每級持荷 1-1.5min 至設定的檢驗荷載。
(3) 非破損檢驗的荷載檢驗值應符合下列規(guī)定:a.對植筋,應取 1.15 Nd 作為檢驗荷載;
b.對錨栓,應取 1.3 Nd 作為檢驗荷載。
注:符號 Nd 為錨固件承載力設計值,應由設計單位提供;檢驗單位無權自行確
定。
2破壞性檢驗
(1) 連續(xù)加荷制度
對錨栓應以均勻速率控制在 2-3min 時間內(nèi)加荷至錨固破壞;對植筋應以均勻速率控制在 2-7min 時間內(nèi)加荷至錨固破壞。
(2) 分級加荷制度
應按預估的破壞荷載值 Nu 作如下劃分:前 8 級,每級 0.1 Nu ,
且每級持荷 1-1.5min;自* 9 級起,每級 0.05 Nu ,且每級持荷
30s,直至錨固破壞。
N氯離子與水泥的作用及對鋼筋銹蝕的影響。水泥中的鋁酸j鈣,在一定條件下可與氯鹽作用生成不溶性“復鹽”降低混凝土中游離態(tài)氯離子的量。從這個角度講,含鋁酸三鈣高的水泥品種有利于抵制氯離了的侵害。但是,“復鹽”只有在強堿性環(huán)境下才能生成和保持穩(wěn)定,而當混凝土的堿度降低時,“復鹽”會發(fā)生分解,重新釋放出氯離子來;在一定條件下也可能轉(zhuǎn)化成水化硫酸鋁。.5 檢驗結果評定
N.5.1 非破損檢驗的評定,應以所抽取的錨固試樣在持荷期間的宏觀狀態(tài)為依
據(jù),按下列規(guī)定進行:
1若試樣在持荷期間無滑移、裂紋或其他局部損壞跡象出現(xiàn),且施荷裝置的荷載示值在 2min 內(nèi)無下降或下降幅度不**過 5%的檢驗荷載時,
可評為錨固質(zhì)量合格。
2若一個檢驗批所抽取的試樣全數(shù)合格,則可評該批為合格批。
3若一個檢驗批所抽取的試樣中僅有 5%(不足一根,按一根計)不合格,允許另抽 3 根試樣進行破壞性檢驗。若檢驗結果全數(shù)合格,該檢驗批仍可評為合格批。
4若一個檢驗批抽取的試樣中不止 5%(不足一根,按一根計)不合格,
應評該批為不合格批,不另作破壞性檢驗。
N.5.2 破壞性檢驗結果的評定,應按下列規(guī)定進行:
1當檢驗結果符合下列要求時,其錨固質(zhì)量評為合格:
體外預應力體系。與體內(nèi)預應力鋼筋不同,體外預應力鋼筋直接暴露于環(huán)境中,且預應力鋼筋又是腐蝕敏感材料,如果防護不當,就容易發(fā)生腐蝕破壞,因此體外預應力鋼筋的防腐較其重要。目前,體外預應力鋼筋的防腐方法大體上可以分為:套管加填充材料。這種方法是在預應力鋼筋的外面加套管,待張拉完預應力筋后,在套管內(nèi)灌注填充材料。這種防腐系統(tǒng)增加了兩層防腐屏障(填充材料和套管),因此防腐性能****種,但價格也較高。套管可以是鋼套管、塑料套管或鋼管加強的塑料套管。鋼管強度高,保護鋼絞線或鋼絲的能力強,但本身存在防腐問題。塑料套管一般采用聚乙烯套管,其耐腐蝕性強,但存在老化開裂問題。Nu,m 3 [g u ]Nd (N.5.2-1)
且
Nu,min 3 0.85Nu,m (N.5.2-2)
式中:Nu,m —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測平均值;
Nu,min —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測zui小值;
Nd —檢驗批中受力zui大錨固件軸向受拉的荷載設計值;
[g u ]—檢驗安全系數(shù),按表 N.5.2 取用。
2當Nu,m < [g u ]Nd 或 Nu,min < 0.85Nu,m 時,應評該錨固質(zhì)量不合格。 表N.5.2 檢驗用安全系數(shù)[g u ] 錨固件種類 破壞類型 鋼材破壞 非鋼材破壞 植筋 ≥1.45 — 錨栓 ≥1.65 ≥3.5
詞條
詞條說明
套筒灌漿料施工準備1、基層處理:清理施工面,清除掉基礎表面的浮灰,油污等;進行人工或者機械鑿毛(或涂刷界面劑),所有施工面必須堅固、無明水;2、檢測鋼套筒的灌漿孔及出氣孔是否有堵塞的情況,如有堵塞需**行疏通;3、連接灌漿管,并準備好堵頭;4、按照推薦用水量加水攪拌灌漿料,推薦采用低速強制式攪拌機,一般攪拌30min左右,如果采用手電鉆攪拌,攪拌后氣泡較多,需要靜置2min左右待氣泡破后再灌漿;5
14.6加筋土橋臺 14.7質(zhì)量檢驗與質(zhì)量標準 1、對重要及主體砌筑物,每工作班應制取砂漿試件2組,一般及次要砌筑物,每工作班可制取試件1組,其平均強度不**設計強度等級且任意一組試件zui低值不**設計強度的75%。 2、十五、拱橋,略十六、鋼筋砼和預應力砼梁式橋16.1一般規(guī)定 1、所有臨時性承重結構及地基基礎均應進行設計計算,并應保證其強度、剛度、穩(wěn)定性。 16.2在支架上現(xiàn)澆梁式橋 1、
6.14高強度砼 1、高強度砼,適用生產(chǎn)C60及以上強度等級砼施工。 2、水泥宜選不**52.5的水泥,外加劑應為高效減水劑或緩凝減水劑,每方砼的水泥用量不宜大于500kg,膠凝材料總量不宜大于600kg。 3、高強度砼設計配合比確定后,尚應進行不少于6次的重復試驗驗證,其平均值不**配制強度。 4、加入高效減水劑宜采用后摻法,且宜制成溶液后再加入。 6.15高性能砼 1、高性能砼,宜選用優(yōu)質(zhì)水
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微 信: 13317056921
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