山東臨清灌漿料規(guī)范

時間：2019-02-06作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：183

1 工程概況
本次設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿主要針對鍋爐基礎(chǔ)框架柱、汽機安裝基座和全廠設(shè)備基礎(chǔ)，本次采用YB60-III型高強無收縮灌漿料，現(xiàn)場加水攪拌后即可使用，具有早強、高強、大流動性，微膨脹行等特點。生產(chǎn)廠家為湖南岳陽市遠博新型材料科技有限公司。本方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況，并結(jié)合廠家給具的施工方法制定，符合《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB50204）、《砼設(shè)計規(guī)范》（GBJ10）及《水泥基灌漿材料施工技術(shù)規(guī)范》（YB/T9261-98）中的相關(guān)規(guī)定。
2施工準備
2.1現(xiàn)場準備
（1）所需機械、機具已經(jīng)進場并經(jīng)過檢修合格，機具、工具的安全性已經(jīng)過檢查。
（2）提出物資計劃，并催促材料及物資及時進場。
（3）編制相關(guān)的施工進度計劃，并確定勞動力人數(shù)，確保施工脫鈍后混凝土中的鋼筋銹蝕是一個電化學過程，根據(jù)金屬銹蝕電化學原理和混凝土中鋼筋受鈍化膜保護的特點，混凝土中鋼筋發(fā)生銹蝕要具備以下三個條件：鋼筋表面鈍化膜被破壞，鋼筋處于活化狀態(tài)；鋼筋表面存在電位差，構(gòu)成腐蝕電池；鋼筋表面存在電化學反應和離子擴散所需的水和氧氣。能夠順利進行。
（4）現(xiàn)場可采用攪拌機攪拌，也可進行人工攪拌，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況由工長具體確定，具體施工時，如在冬季施工時，室外溫度較低，攪拌時應在廠房內(nèi)部，如確實需要在室外攪拌，必須搭設(shè)暖棚，并保證溫度在5℃以上，并用熱水攪拌，水溫25℃-30℃，但不得**30℃。
2.2技術(shù)準備
（1）技術(shù)人員及施工人員已熟悉圖紙及規(guī)范要求，掌握灌漿部位的細部尺寸，具體見下圖示。
（2）在施工前，現(xiàn)場管理人員、施工人員必須進行進行技術(shù)交底，技術(shù)交底由項目部管理人員組織進行，并嚴格強調(diào)責任到人；現(xiàn)場責任工程師和施工隊技術(shù)管理人員應熟悉施工現(xiàn)場和施工要求。
（3）作業(yè)所需的灌漿料已經(jīng)經(jīng)過復試合格并報驗完成。

2.3人員準備
作業(yè)人員必須具備灌漿的基本知識和操作技能，熟悉本工作的操作常識和規(guī)程，能熟練操作本工種的機具。
2.4工具、器具準備
（1）攪拌機、水桶、模板、測量器具、磅秤、養(yǎng)護用塑料布、草袋（可根據(jù)溫度確定，環(huán)境溫度大于5°時可不用）、清潔用棉紗、破布、空壓機、竹條或鋼筋（**彎成鉤頭，主要用于灌漿時導流用）、漏斗等。
3灌漿操作
一個獨立的灌漿區(qū)域的灌漿作業(yè)應連續(xù)，材料、人力都要有足夠的準備，除管理人員堅守崗位外，施工人員應稍有富余，以便應付突發(fā)事件。灌漿配合比應使用重量比，盡量使用攪拌機攪拌，條件不允許時也可使用人工攪拌，但一定注意要攪拌均勻。灌漿一旦開始，就要保證連續(xù)進行。
3.1施工流程
基礎(chǔ)與設(shè)備基座的清理 → 灌漿接觸面的濕潤 → 支設(shè)模板 → 灌漿料攪拌、灌漿 → 養(yǎng)護 → 拆模清理
3.2清理
灌漿基礎(chǔ)表面應基本平整并已鑿毛，清理干凈灌漿區(qū)域，用棉紗、破布、空壓機、壓力水等去除汽機臺板（設(shè)備基座底板）表面的油脂、松散材料和灰塵。
3.3灌漿接觸面的濕潤
由于汽機基座厚度、面積等均較大，灌漿前24小時內(nèi)對灌漿部位進行澆水濕潤，注意應將砼接觸面濕透，并在灌漿前對溝槽、凹槽內(nèi)的積水吸干。
3.4支設(shè)模板
因灌漿料流動性較大，因此模板支設(shè)要牢固，所有模板之間縫隙，模板和砼之間的縫隙必須進行密封，避免漿液露出，模板上口應高出灌漿面50㎜。
汽機基座內(nèi)側(cè)模板，由于汽機安裝后已無施工操作面，因此，安裝前應預先支設(shè)模板，為便于施工，采用鍍鋅鐵皮用射釘固定在砼側(cè)壁上，但在灌漿前應檢查鍍鋅鐵皮是否已遭破壞，如破壞，應盡量恢復密致。
模板應提前加工完成，灌漿高度50～100㎜時，可使用木方將周圍模板連成整體。灌漿高度大于100㎜時，可用普通工藝進行配模，模板支設(shè)完成后，可采用12#鉛絲將模板與設(shè)備底板整體拉結(jié)，保證灌漿過程中模板不產(chǎn)生整體位移。
如灌漿部位平面尺寸與設(shè)備基礎(chǔ)平面尺寸相等，灌漿的側(cè)模下口應伸入原有砼面以下500㎜，并采用可靠加固措施。
模板接縫處貼海綿條，使模板接縫嚴密，同時應控制模板內(nèi)表面的平整度和接縫高低差。
模板下口，即模板與已澆筑砼接觸面應粘貼2～3到海綿條，待模板支設(shè)完成后可以采用砂漿進行封堵。
3.5灌漿料的攪拌及灌漿
3.5.1灌漿料攪拌
灌漿料和水的參考比例為1：0.14，具體比例應根據(jù)試驗確定。
灌漿料攪拌用水水溫應控制在15～30°之間。
灌漿料、水均以重量比計算，重量誤差應小于1％，攪拌過程中，先將灌
漿料倒入攪拌機內(nèi)，開動攪拌機。然后按配合比加水，從加水完畢起，攪拌時間不得少于3分鐘。
因灌漿料初凝時間較短，每次的攪拌的灌漿料不要太多，攪拌好的灌漿了應在加水攪拌后半小時內(nèi)用完，已達到初凝的灌漿料不得使用。
3.5.2灌漿方法及工藝
小范圍灌漿可使用漏斗操作，對于平面部分應始終由一邊灌注，直到四周開始溢出。
對于汽機基座或其它面積較大設(shè)備基礎(chǔ)，使用10～20個10Kg水桶運送灌漿料，直接將攪拌好的灌漿料灌入模內(nèi)。由于面積較大，應始終由一邊或相鄰兩邊灌注，并通過竹條或鋼條等進行導流，直到四周開始溢出為止，這樣，能夠正確掌握灌注的密實程度，不易使中間部位產(chǎn)生氣泡而導致灌漿不實。
3.6養(yǎng)護
灌漿結(jié)束后2-5小時開始用塑料布進行覆蓋養(yǎng)護（**5°時應加草袋），24小時內(nèi)不應遭受振動，這一點，應請監(jiān)理單位和安裝單位進行協(xié)調(diào)，在強度達到要求之前，禁止相應安裝施工，也請我方施工隊伍嚴格監(jiān)督管理。24小時后開始灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間至少14天。
3.7試驗和檢驗
灌漿料的加水量應根據(jù)材料要求由實驗室確定。
流動性試驗：將跳桌、截錐圓模、玻璃板用濕布擦干凈，將截錐圓模放在玻璃板中間，將攪拌好的灌漿料在外側(cè)主要考慮周圍地質(zhì)環(huán)境及水中所含的化學物質(zhì)等對其耐久性的影響，周圍環(huán)境中的氯離子從鋼筋混凝土表面逐漸滲入到內(nèi)部，當?shù)竭_鋼筋表面處的氯離子濃度積累到一定值（臨界濃度）后也就會破壞鈍化膜，氯鹽引起鋼筋銹蝕的發(fā)展速度很快，遠比碳化銹蝕嚴重；還研究了，地鐵在運行期間，雜散電流對襯砌結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕的影響：通過對地鐵襯砌結(jié)構(gòu)所處的特殊環(huán)境進行研究，以雜散電流、混凝土碳化和氯離子侵蝕為主要影響因素，通過它們對鋼筋銹蝕產(chǎn)生影響的機理，分析了以上影響因素對鋼筋產(chǎn)生銹蝕時的變化情況，由此得出地鐵襯砌結(jié)構(gòu)耐久性現(xiàn)狀，其結(jié)果可用于指導地鐵結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工。倒入截錐圓模，代灌滿抹平后，提起截錐圓模，等待30s后用鋼直尺從相互垂直方向測定其流動長度，取兩次結(jié)果的平均值作為灌漿料的流動值。灌漿料跳桌流動性應控制在280～300㎜范圍內(nèi)，對不符合流動度要求的應調(diào)整用水量。攪拌**罐料時，應先測一次流動度，待調(diào)整穩(wěn)定后，每澆筑完1t料，測定一次流動度。
流動性試驗合格后取樣做4×4×16㎝的試塊4組，也可使用砂漿試模進行試塊制作，1組用于1天試壓，1組用于7天試壓，1組用于28天試壓，1組備用，均需達到規(guī)定的強度要求。
現(xiàn)場灌漿料凝固后，必須對基礎(chǔ)板進行錘擊檢測，發(fā)現(xiàn)空洞聲時，應進行補灌處理。如試塊強度不合格時，需鑿掉重灌。
應做好施工記錄資料，包括：灌漿部位、日期、水溫、灌漿材料、配合比、攪拌加載時**行預加載兩通,無異常情況卸載后,再單調(diào)逐級加載,加載需緩慢。開始加載分級為5kN,加載過程中加載値接近特征荷載(開制、屈服、極限荷載)時,加載應緩慢減小分級步長。加載初期荷載一撓度關(guān)系呈線性分布,梁體無顯著變形。在加載到40kN(相應時中彎矩51kNm)時,時中位置梁體底緣li付近的月復板兩側(cè)面開始出1現(xiàn)細小制縫,制錯寬度在0.01mm以下。隨著荷載繼續(xù)增加,裂鑓開始向延仲,裂鑓數(shù)量也不斷增加,并在時中及加載點下形成主制縫。當荷載加到180kN(相應跨中彎矩229.5kN.m)時,時中鋼筋個別測點應變達到屈服應交,制鑓開始在剪彎區(qū)出現(xiàn)。荷載加到23okN(相應跨中彎知293.3kN.m)H1,跨中截面受拉縱筋開始全面屈服,此后,制縫開展及爬升速度加快,梁體撓度增加也加快,純彎段制錯走向基本垂直于梁體級軸線。繼續(xù)增加荷載,開始聽到梁底跨中付近cFRP發(fā)出“噼啪''的剝高聲,隨著荷載增加,剝高聲出現(xiàn)次數(shù)也増加,并有向梁的兩端推進造勢,這期l可架體撓度增加較快,時中制縫寬度顯著增大。當加載至270kN(相應時中彎矩344.3kN.m)時,伴隨著劇烈的一聲;剝高聲,梁底纖維從時中位置附近開始和一側(cè)的4條u形描同時與梁體界面剝高分開,其中跨中一側(cè)u形描被梁底縱向碳纖生往沿橫向新制成幾條。梁體剝高破壞后,發(fā)現(xiàn)碳纖維我J高及u形箍的破壞均發(fā)生于U形統(tǒng)布置位置距跨中較近的一側(cè)g最后破壞時梁**混凝土沒有出現(xiàn)壓碎。后的漿溫、流動性試驗等，實驗員、質(zhì)檢員、施工員均應簽字，作為交工資料。
4 質(zhì)量控制點及注意點
在這里由于汽機臺板灌漿的特殊性，zui大對邊接近4m，中間設(shè)備安裝墊塊多，這里需要強調(diào)幾點：
（1）為防止灌漿過程中窩壓空氣產(chǎn)生空洞，灌漿應從相鄰兩側(cè)灌漿、不允許歷次的地震表明鋼筋混凝土框架的破壞主要集中在節(jié)點。根據(jù)震害現(xiàn)象和試驗結(jié)果，節(jié)點破壞形式可分為以下四種:梁端受彎破壞、柱端受彎破壞、錨固破壞和節(jié)點**區(qū)剪切破壞。近年來已有學者對節(jié)點的加固進行了研究，**了階段性的成果。目前，對于節(jié)點的加固主要集中增大柱截面加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等三種方法。從相對兩側(cè)灌漿，灌漿開始后應連續(xù)進行，并盡可能縮短澆灌時間。
（2）本次灌漿由于面積較大，到對邊距離較遠，因此在灌漿過程中，必須采用鋼條或竹條進行引流，并反復搗實，為防止空氣進入，振搗不得使用振搗棒。
（3）灌漿過程不允許間斷，入模溫度不**10℃。
（4）灌漿完畢后首先覆蓋一層塑料布，防止其失水?？紤]到現(xiàn)場氣溫的不確定性，應進行測溫，當溫度**5°時，應加草袋保溫。
（5）灌漿結(jié)束24小時后澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護水溫20℃，澆完水后應及時覆蓋。
（6）本次施工考慮到環(huán)境溫度較高，因此不摻加防凍劑，采用保證環(huán)境溫度的方法確保灌漿料強度增長。
（7）環(huán)境溫度要安排專人測量，發(fā)現(xiàn)溫度**5℃時增強保溫措施。
（8）試模采用砂漿試模，每灌漿一次做一組試塊。





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