長沙防水灌漿料規(guī)范

時間：2019-02-03作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：113

2.2、人員設(shè)備動員周期
根據(jù)本公司已有多年類似工程施工的經(jīng)驗和優(yōu)良業(yè)績，這次投標，公司上上下下都做好了充分準備，我們承諾，一旦中標將認真按標書中的有關(guān)規(guī)定迅速完成進場準備工作，具體組織措施如下：
1、在項目經(jīng)理的**下，管理人員、技術(shù)人員**場組織設(shè)備、儀器、進場資料圖表的準備。保證進場立即開展工作。
2、各種機械設(shè)備的組織落實，特別是土方機械設(shè)備及土方施工試驗檢測儀器將以zui快速度運進現(xiàn)場，其它設(shè)備根據(jù)工期要求陸續(xù)進場，保證按工期只提前不拖后。
3、所有大型設(shè)備均直接用大型平板車運進。
4、接到中標通知書后第2天內(nèi)**批人進場，主要是項目經(jīng)理部及各施工分隊負責人及隨行工作人員，馬上開展以下工作：
（1）根據(jù)施工總平面圖，布置項目經(jīng)理部及各施工分隊駐地生活設(shè)施，聯(lián)系業(yè)主和當?shù)馗饔嘘P(guān)部門，解決好施工用水、用電、 用地、臨時道路問題。
（2）專業(yè)工程師認真熟悉圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際做出詳細施工計劃圖表，報請監(jiān)理工程師審批，同時對有疑問的地方書面報請業(yè)主、設(shè)計代表、駐地監(jiān)理工程師進行技術(shù)交底及時澄清問題。
（3）組織全線測量控制點復測工作，放出施工邊線，劃清用地紅線，同時進行工程施工定線，為按時開工做準備。
（4）組織材料人員洽談購入主要材料，確定材料的需求量、規(guī)格、數(shù)量、單價，做好成本控制準備工作。
（5）后勤人員用3天時間完成各施工班組駐地建同等銹蝕條件下，高強鋼筋在其耐腐蝕性上較普通鋼筋有較大的優(yōu)勢，這與高強鋼筋的化學成分及生產(chǎn)工藝工藝有關(guān)。高強鋼筋在其生產(chǎn)過程中添加的各種元素（如：硅、錳、釩等）都可以提高鋼筋的耐腐蝕性。由此可知，當高強鋼筋與普通鋼筋同等條件下共存時，高強鋼筋的質(zhì)量銹蝕率較小，即具有較好的耐腐蝕性，整體銹蝕情況較好；在對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性要求較高的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計時，因高強鋼筋在耐腐蝕性方面具有一定的優(yōu)勢，宜**選用。設(shè)各項準備工作，為人員、設(shè)備進場安排好生活的同時，報請監(jiān)理工程師下達開工令，投入正常施工生產(chǎn)。
2.3、材料供用情況
1、工程使用工程材料等已落實來源，一旦中標將迅速運入工地搭建暫設(shè)工程。中標后，我們將認真按標書中的有關(guān)規(guī)定迅速完成進場準備工作，立即著手組織材料人員洽談購入，依據(jù)工程進度需要，由供應商及時運進工地，個別材料、零星材料、等由我公司自行運進工地。
2、各種材料于使用前2天內(nèi)及時進場并進行必要的檢驗與試驗，在施工場地設(shè)置臨時材料對梁、板正彎矩區(qū)進行受彎加固時，碳纖維布宜延伸至支座邊緣。在集中荷載作用點兩側(cè)宜設(shè)置構(gòu)造的碳纖維布Ｕ型箍或橫向壓條。針對本次試驗中的試驗梁，由于試驗梁多在靠近加載點處較先發(fā)生破壞，建議在靠近加載點處純彎段內(nèi)設(shè)置兩附加Ｕ型箍；在剪力和彎矩較大處及有突變處設(shè)置Ｕ型箍；Ｕ型箍應在粘結(jié)延伸長度范圍均勻設(shè)置，Ｕ型箍凈間距不大于梁高的１／４，高度不小于梁高的１／２，每道Ｕ型箍量不小于梁底ＣＦＲＰ加固量的１／２；Ｕ型箍寬度較好在１００衄以上。堆放場存放，預留一定的提前儲備量，保證材料供應及時。
2.4、資金管理**
1、樹立資金進行統(tǒng)一管理的觀念，對資金進行統(tǒng)一管理，規(guī)劃使用。
2、樹立現(xiàn)金流量的觀念，在財務(wù)管理的具體工作中，為管理人員提供現(xiàn)金流量的信息，提供的現(xiàn)金流量表之外，在日常工作中可根據(jù)不同情加載時**行預加載兩通,無異常情況卸載后,再單調(diào)逐級加載,加載需緩慢。開始加載分級為5kN,加載過程中加載値接近特征荷載(開制、屈服、極限荷載)時,加載應緩慢減小分級步長。加載初期荷載一撓度關(guān)系呈線性分布,梁體無顯著變形。在加載到40kN(相應時中彎矩51kNm)時,時中位置梁體底緣li付近的月復板兩側(cè)面開始出1現(xiàn)細小制縫,制錯寬度在0.01mm以下。隨著荷載繼續(xù)增加,裂鑓開始向延仲,裂鑓數(shù)量也不斷增加,并在時中及加載點下形成主制縫。當荷載加到180kN(相應跨中彎矩229.5kN.m)時,時中鋼筋個別測點應變達到屈服應交,制鑓開始在剪彎區(qū)出現(xiàn)。荷載加到23okN(相應跨中彎知293.3kN.m)H1,跨中截面受拉縱筋開始全面屈服,此后,制縫開展及爬升速度加快,梁體撓度增加也加快,純彎段制錯走向基本垂直于梁體級軸線。繼續(xù)增加荷載,開始聽到梁底跨中付近cFRP發(fā)出“噼啪''的剝高聲,隨著荷載增加,剝高聲出現(xiàn)次數(shù)也増加,并有向梁的兩端推進造勢,這期l可架體撓度增加較快,時中制縫寬度顯著增大。當加載至270kN(相應時中彎矩344.3kN.m)時,伴隨著劇烈的一聲;剝高聲,梁底纖維從時中位置附近開始和一側(cè)的4條u形描同時與梁體界面剝高分開,其中跨中一側(cè)u形描被梁底縱向碳纖生往沿橫向新制成幾條。梁體剝高破壞后,發(fā)現(xiàn)碳纖維我J高及u形箍的破壞均發(fā)生于U形統(tǒng)布置位置距跨中較近的一側(cè)g最后破壞時梁**混凝土沒有出現(xiàn)壓碎。況，編制現(xiàn)金流且計劃，以及短期現(xiàn)金流量預測報告和長期現(xiàn)金流量報告。
3、加強現(xiàn)金流量的控制和分析，嚴格控制現(xiàn)金流入和流出，保證始終具備支付能力和償債能力。
4、提高資金管理的風險意識，充分估計，全面提升資金管理水平。
3、關(guān)鍵技術(shù)、工藝施工方法與分項工程施工順序
3.1、鑿除原橋面鋪裝
1、先對施工段進行封閉交通，鑿除橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風鎬鑿除，不得使用大型機械鑿掘機鑿除橋面砼，以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。
2、鑿開原橋面后，對部分斷裂和損壞的，則應先將破碎、強度低的砼鑿除清理，露出新鮮砼面，鑿除的廢料應及時清理運走。.
3、鑿除原橋面鋪裝后，先用gaoya機風吹，再用gaoya水沖洗一次，以利新舊混凝土的良好接合。
4、鑿除原有橋面鋪裝時，注意保護防撞護在錨固問題中，重要的是需要確定所貼鋼板的應力及應變分布是怎樣的.以便根據(jù)實際情況對所鋼板采取適當?shù)腻^固處理及觀察在使用膨脹螺栓進行錨時可能出現(xiàn)的問題。在粘鋼加固的情況下對鋼筋混凝土梁的剛度和裂縫進行理論計算。對粘鋼加固后鋼筋混凝土梁極限承載力進行理淪分析并提出適用的計算公式。欄底部鋼筋，并預留至少20cm與新鋼筋焊接，采用單面焊焊縫長度不應小于10d。












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