武漢C50灌漿料規(guī)范

    設備基礎二次灌漿的施工方法
    1、灌漿準備
     需要灌漿的部位主要有汽機基座、鍋爐基礎、各類風機及一般設備基礎。
     灌漿前必須由安裝單位、業(yè)主、監(jiān)理工程師共同簽發(fā)的設備基礎灌漿通知單,才能準備灌漿。
     2、現(xiàn)場準備
     清理干凈所需灌漿的區(qū)域,對較深的預埋螺栓孔應用空壓機吹掃,然后用清水沖洗,去除灌漿區(qū)砼表面的油脂,將砼阻銹劑具有以下優(yōu)點:經(jīng)過了世界上許多著名試驗機構的檢測,并進行了大量的現(xiàn)場測試與野外及試驗室長期測試。在世界上享有盛譽的獨立評估機構MottMacDonald綜合了世界各著名研究與試驗機構的測試報告,對Sika阻銹劑產(chǎn)品進行了定性評估。在碳化的混凝土中(低pH值環(huán)境)亦被證明有效。不會因添加量少而加劇鋼筋銹蝕(如亞硝酸鈣)。不影響混凝土對鋼筋的握裹力。表面鑿毛。
     支模要牢固、美觀、可靠、不漏漿,并留有排氣孔。灌漿前24小時清水浸泡,達到灌時不再吸水的要求。
     在灌漿開始前,把浮水清除干凈,使砼表面成濕飽和狀態(tài)。
     工具準備:
     壓力灌漿泵、攪拌、運輸工具,澆筑、搗實工具;量具。
     材料準備(按照設計要求準備):
     對于細石砼灌漿的部位,砂石、水泥必須符合設計及規(guī)范要求。
     3、技術準備
     熟悉圖紙和《作業(yè)指導書》,明確灌漿材料的種類和技術要求,由試驗室對材料進行分析和試參照鋼筋混凝土梁的破壞形式并結合碳纖維受彎加固梁的試驗結果,可將CFRP受彎加固構件的正截面破壞類型劃分為以下五種: 適筋破壞,受拉鋼筋屈服后受壓區(qū)混凝土達到其極限壓應變而壓壞,,此時CFRP未達到其極限拉應變(未斷裂);適筋破壞,受拉鋼筋鉆孔內注完膠后,把經(jīng)除銹處理過的鋼筋立即放入孔口,然后慢慢單向旋入,不可中途逆向反轉,直至鋼筋伸入孔底。屈服后cFRP達到極限拉應變拉斷,而此時受壓區(qū)混凝土尚未壓壞,**筋破壞,受拉鋼筋屈服前受壓區(qū)混凝土達到其極限壓應變而被壓壞,保P層混凝土粘結剝高破壞,CFRP與混凝土基屬l、日剝高破壞。CFRP加固受彎梁的適期破壞包括:適筋破壞和適筋破壞兩種類型。這兩種破壞類型是在加固梁產(chǎn)生較大撓度后產(chǎn)生的,具有較好的結構特性,與普通鋼筋混凝土梁的適筋破f1、相當。驗,選定符合要求的配合比,成立專職灌漿小組,由工程技術人員進行技術培訓,專門從事本工程的灌漿操作。
     4、灌漿操作
     對一個獨立的灌漿部位作業(yè)應連續(xù)進行,材料、工具、人力準備充分,技術員、質檢員、試驗員必須堅守崗位指導作業(yè)。灌漿材料配合比按重量比配制,攪拌機攪拌,開始灌漿后應連續(xù)作業(yè)直至灌完。
     灌漿時對于平面部位應始終由一邊灌注,直到另一邊溢出,灌螺栓孔時應地鐵隧道襯砌結構一般為鋼筋混凝土結構。在相對封閉的環(huán)境下,地鐵特有的雜散電流對襯砌結構的腐蝕破壞是影響其耐久壽命的重要因素,必須引起足夠的重視。地鐵雜散電流是由采用直流供電牽引方式的地鐵工程因受到污染、滲漏、和高應力破壞等原因而泄露到道床及其周圍土壤中的電流,是在規(guī)定線路之外流動的電流的總稱。直流電場引起的雜散電流是離子流,可考慮摻加粉煤灰和磨細礦渣來提高混凝土的電阻R,從而有效地抑制雜散電流。雜散電流的產(chǎn)生,在于與地接觸的部位有電位差。地鐵軌道上的電位差只能由回流電流產(chǎn)生,回流電流與其經(jīng)過軌道的電阻的乘積就是軌道兩端的電位差。用**的錐形筒另一端用膠管連接,直接送至螺栓孔底部,對于各類設備臺板底部灌滿后應用錘去檢驗是否有孔洞或漏漿部位。灌漿振搗用小直經(jīng)振動棒。
     灌漿完成后,應將表面壓平壓光,并用濕草袋覆蓋,灑水養(yǎng)護7天。
     5、試驗和檢驗
     灌漿材料的配合比,應由試驗室根據(jù)所需材料做好試配,確定zui佳配合比,對于加水直接拌合的灌漿材料其加水量應根據(jù)設計強度和施工流動性由試驗室確定。流動性試驗合格后取樣做100mm立方體試塊3組,一組用于7天強度,一組用于28天試壓,另一組備用,均須達到設計強度的要求。
     施工時做好施工記錄,包括;灌漿部位、日期、水溫、材料配合比攪拌后漿溫、流動性的試驗,試驗員、技術員、質安員均應簽字,作為交工資料。



    北京博瑞雙杰新技術有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹脂膠泥等

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  • 蚌埠灌漿料介紹及用法

    北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料

  • 新余H80灌漿料

    二次灌漿時,應符合下列要求。 ①、二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直 至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。 ②、灌漿開始后,必須連續(xù)進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。 ③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。 ④、設備基礎灌漿完畢后,應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切

  • 豐城C100灌漿料廠家

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  • 武漢C60灌漿料標準

    2設計方法與規(guī)范 《博瑞雙杰灌漿料結構設計規(guī)范》(GBJ 10一89)于1989年頒布。修訂主要體現(xiàn)在如下幾個方面: 2.1 結構可靠度設計體系<彈性階段鋼筋均勻伸長,截面面積無明顯變化,嚴重銹蝕鋼筋的彈性階段較未銹鋼筋或微銹鋼筋的彈性階段較短,其彈性極限荷載值較??;頸縮階段在鋼筋銹蝕較為嚴重的地方出現(xiàn)明顯的塑性變形,截面不斷縮小,并且隨著荷載的下降,頸縮現(xiàn)象較加明顯,鋼筋隨之發(fā)生斷裂,斷

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