豐城C100灌漿料廠家

時(shí)間：2019-02-23作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：49

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào)：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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9  鋼絲繩
9.1  一般規(guī)定
9.1.1  本章規(guī)定適用于制作結(jié)構(gòu)加固用鋼絲繩的鋼絲及鋼絲繩的安全性鑒定。    
9.1.2  工程結(jié)構(gòu)加固用的鋼絲繩分為高強(qiáng)度不銹鋼絲繩和高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩兩類(lèi)。選用時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1  重要結(jié)構(gòu)，或結(jié)構(gòu)處于腐蝕介質(zhì)環(huán)境、潮濕環(huán)境和露天環(huán)境時(shí)，應(yīng)采用高強(qiáng)度不銹鋼絲繩;
    2  處于正常溫、濕度室內(nèi)環(huán)境中的一般結(jié)構(gòu)，當(dāng)采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩時(shí)，應(yīng)采取有效的阻銹措施;
    3  結(jié)構(gòu)加固用鋼絲繩的內(nèi)外均不得涂有油脂。
9.2  制繩用的鋼絲
9.2.1  當(dāng)采用高強(qiáng)度不銹鋼絲制繩時(shí)，應(yīng)采用碳含量不大于0.15％及硫、磷含量分別不大于0.025％和0.035％的優(yōu)質(zhì)不銹鋼制絲。 
9.2.2   當(dāng)采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲制繩時(shí)，應(yīng)采用硫、磷含量均不大于0.30％的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制絲；其鋅層重量及鍍鋅質(zhì)量應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性，分別符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲鍍鋅層》GB/T15393對(duì)A級(jí)或AB級(jí)的規(guī)定。
9.2.3  鋼絲的安全性鑒定分為化學(xué)成分鑒定和力學(xué)性能鑒定，應(yīng)以鋼絲生產(chǎn)企業(yè)出具的質(zhì)量保證書(shū)為依據(jù)。安全性鑒定機(jī)構(gòu)僅負(fù)責(zé)審查證書(shū)的可信性和有效性。
9.3  鋼絲繩的安全性鑒定
9.3.1  結(jié)構(gòu)用鋼絲繩安全性鑒定的檢陰極保護(hù)法是防止鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕的有效方法，采用陰極保護(hù)系統(tǒng)，主要是需要延長(zhǎng)陽(yáng)極的壽命。采用陰極保護(hù)法以提高地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性，可以說(shuō)是一條既簡(jiǎn)便又可靠的新途徑。驗(yàn)項(xiàng)目及合格指標(biāo)，應(yīng)符合表9.3.1的規(guī)定。

表9.3.1  高強(qiáng)鋼絲繩安全性鑒定標(biāo)準(zhǔn)
種  類(lèi) 符號(hào) 高強(qiáng)不銹鋼絲繩 高強(qiáng)鍍鋅鋼絲繩
鋼絲繩
公稱(chēng)直徑
（m未加固的素混凝土柱的破壞過(guò)程是：荷載加至預(yù)計(jì)破壞的５０％以前，試件表面沒(méi)有任何明顯變化，應(yīng)變值隨荷載增加呈線性變化；當(dāng)荷載加至預(yù)計(jì)破壞的８５％時(shí)，試件中部偏下部位開(kāi)始出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的縱向微裂縫．隨著荷載的增加，裂縫逐漸增長(zhǎng)、變寬，裂縫處混凝土上下錯(cuò)開(kāi)，試件喪失承載能力，相同的是鋼筋混凝土對(duì)比柱，在試件設(shè)計(jì)中考慮加固效果，柱的縱向配筋率為０．１２６％＜０．５％，因此破壞過(guò)程與素混凝土基本相同．當(dāng)荷載加至預(yù)計(jì)破壞荷載素混凝土柱的破壞情況的８５％以后，裂縫急速增長(zhǎng)、貫通，混凝土表皮快速脫落，混凝土在破壞瞬間向外脹，試件表面間隔粘貼碳纖維的破壞過(guò)程是：荷載加至預(yù)計(jì)破壞荷載之前，試件的變化與未加固柱接近．當(dāng)加荷**過(guò)預(yù)計(jì)破壞荷載時(shí)，在試件中間部位的碳纖維間隔處，混凝土出現(xiàn)裂縫，隨著壓應(yīng)變的粘鋼加固技術(shù)適用于鋼筋混凝土受彎，大偏心受壓和受拉構(gòu)件的加固，如主梁承載力不足或梁板橋的主梁出現(xiàn)嚴(yán)重橫向裂縫時(shí)?；鶎踊炷翉?qiáng)度等級(jí)不應(yīng)**Ｃ１５，混凝土表面的正拉粘結(jié)強(qiáng)度不**１．５?。停校?。３）鋼板厚度不應(yīng)大于５?。桑裕欤颍欤?，且單塊鋼板面積較??；如鋼板厚度大于５ｍｍ，宜采用灌注型粘鋼加固技術(shù)。增加，裂縫越過(guò)碳纖維布相互貫通，外層混凝土剝落，柱中間部位碳纖維被拉斷，**部分的混凝土在縱向裂縫之間被壓壞。m） 抗拉強(qiáng)度
標(biāo)準(zhǔn)值
（MPa） 彈性模量
平均值
（mm） 鋼絲繩
公稱(chēng)直徑
（mm） 抗拉強(qiáng)度
標(biāo)準(zhǔn)值
（MPa） 彈性模量
平均值
（mm）
6×7＋I(xiàn)WS Фf 2.4～4.0 1800 ≥1.05×105 2.5～4.5 1650 ≥1.30×105
1700 1560
1×19 Ф5 2.5 1560 2.5 1560

9.3.2 &n研究了鋼筋銹后實(shí)際力學(xué)性能的退化規(guī)律，比較分析了高強(qiáng)鋼筋與普通鋼筋在銹后力學(xué)性能退化上的異同。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行線性擬合，得到了四類(lèi)鋼筋銹后力學(xué)性能的退化公式及鋼筋銹后力學(xué)性能退化的統(tǒng)一公式?；诳煽慷壤碚摚治隽虽摻钿P蝕對(duì)結(jié)構(gòu)可靠度的影響，并結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果，采用中心點(diǎn)法，舉例計(jì)算了高強(qiáng)鋼筋銹蝕前后鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的可靠度指標(biāo)。bsp;鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度及彈性模量，應(yīng)按本規(guī)范附錄A規(guī)定的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)定。
9.3.3  對(duì)鋼絲繩的基本性能進(jìn)行安全性鑒定時(shí)，其計(jì)算用的截面面積應(yīng)按表9.3.3的規(guī)定值采用。
表9.3.3  鋼絲繩計(jì)算用截面面積
種類(lèi) 鋼絲繩公稱(chēng)直徑(mm) 鋼絲直徑(mm) 計(jì)算用截面面積(mm2)
6×7+IWS 2.4 0.27 2.81
2.5 0.28 3.02
3.0 0.32 3.94
3.05 0.34 4.45
3.2 0.35 4.71
3.6 0.40 6.16
4.0 0.44 7.45
4.2 0.45 7.79
4.5 0.50 9.62
1×19 2.5 0.50 3.73












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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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