吉安無收縮灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2019-02-04作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：176

14.6加筋土橋臺
14.7質(zhì)量檢驗(yàn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、對重要及主體砌筑物，每工作班應(yīng)制取砂漿試件2組，一般及次要砌筑物，每工作班可制取試件1組，其平均強(qiáng)度不**設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級且任意一組試件zui低值不**設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。


2、十五、拱橋，略十六、鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼梁式橋16.1一般規(guī)定
1粘貼碳纖維布加固完整梁、預(yù)裂梁及保持荷載梁可以達(dá)到相近的極限荷載，即不同預(yù)裂程度或開裂程度對加固梁的極限承載能力幾乎沒有影響。預(yù)裂程度對加固梁鋼筋應(yīng)變及截面剛度的影響比較明顯，預(yù)裂程度越高，受拉區(qū)鋼筋應(yīng)變及撓度降低幅度越大，加固效果越明顯，這與實(shí)際橋梁的檢測結(jié)果是吻合的。配筋率對加固預(yù)裂梁碳纖維布參人受力的程度影響較大，在相同加固量的情況下，配筋率越小，對結(jié)構(gòu)承載能力及剛度的提高幅度越大，鋼筋應(yīng)變改善越明顯。持載加固梁在正常使用荷載水平下抗彎剛度及受拉鋼筋應(yīng)變的改善程度明顯**卸載加固梁，因此，實(shí)際橋梁加固時(shí)，建議盡量在封閉交通的情況下進(jìn)行粘貼施工，這對提高結(jié)構(gòu)的耐久性是非常有利的。試驗(yàn)過程中觀察到粘貼質(zhì)量直接影響碳纖維布的斷裂模式，加固施工時(shí)，必須保證碳纖維布材的充分浸漬及界面的粘結(jié)質(zhì)量以利碳纖維布整體強(qiáng)度的發(fā)揮。、所有臨時(shí)性承重結(jié)構(gòu)及地基基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并應(yīng)保證其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。
16.2在支架上現(xiàn)澆梁式橋
1、梁式橋的現(xiàn)澆可采用滿布支架或梁式支架，支架應(yīng)穩(wěn)定牢固，其地基應(yīng)有足夠的承載力，支架位于水中時(shí)其基礎(chǔ)宜采用樁基礎(chǔ)。
2、滿布支架的地基表面應(yīng)平整，并應(yīng)有防排水措施。滿布支架位于坡地上時(shí)，宜將地基坡面挖成臺階。在軟弱地基上設(shè)置滿布支架時(shí)，應(yīng)對地基進(jìn)行處理直至符合設(shè)計(jì)要求。
3、梁式支架各支點(diǎn)的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)在可靠的地基上，當(dāng)?shù)鼗两颠^大時(shí)宜設(shè)置成樁基。梁式支架不宜采用拱式結(jié)構(gòu)。
4、梁式橋現(xiàn)澆支架的預(yù)壓應(yīng)根據(jù)支架類型、結(jié)構(gòu)形式及荷載大小等因素確定。
5、梁式橋跨越需維持正常通行的道路時(shí)，其現(xiàn)澆支架應(yīng)采取防撞的安全設(shè)施，并應(yīng)設(shè)置必要的交通導(dǎo)流標(biāo)志，保證施工安全和交通安全。
6、梁式橋現(xiàn)澆施工時(shí)，梁體砼在順橋向宜從低處向高處進(jìn)行澆筑，橫橋向宜對稱進(jìn)行澆筑。澆筑中，應(yīng)對支架及地基進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測。
16.3移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆施工
1、移動(dòng)模型應(yīng)采用定型產(chǎn)品，廠家應(yīng)提供質(zhì)量結(jié)合而生成難溶性的ＣＡＳ０４＂２Ｈ２０沉淀并附著在砂漿表面，使得砂漿質(zhì)量在短時(shí)間內(nèi)增加，隨著腐蝕程度加深，在內(nèi)部生成的ＣａＳ０４２Ｈ２０由于體積增大而產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力**過其周圍的束縛作用力時(shí)，則會(huì)使砂漿表面開裂以致物質(zhì)脫落，砂漿的質(zhì)量開始下降。反觀，在ｐＨ＝ｌ的硫酸鈉溶液中，同樣是曠和Ｓ０４２＂為主要侵蝕介質(zhì)，而且Ｓ０４２‘濃度要高出很多，但是砂漿的質(zhì)量卻一直減小，由此可以推測在相同ｐＨ值的溶液中，ｓｏ－起到不同的作用。合格證書等。其他（略）。
16.4裝配式橋施工
1、裝配式橋構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)不**設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。
2、構(gòu)件安裝前應(yīng)檢查其外形、預(yù)埋件的尺寸和位置，允許偏差不得**過設(shè)計(jì)規(guī)定。
3、構(gòu)件安裝就位完畢，并經(jīng)檢查校正符合要求后，方可焊接或澆筑砼固定構(gòu)件。跨徑25m以上預(yù)應(yīng)力砼簡支梁的安裝應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。

4、構(gòu)件預(yù)制場的布置應(yīng)滿足預(yù)制、移運(yùn)、存放及架設(shè)安裝的施工作業(yè)要求，場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，應(yīng)設(shè)置必要的防排水措施，應(yīng)采取有效措施防止場地沉陷。砂石料場地面應(yīng)硬化。
5、預(yù)制臺座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定不沉陷，對臺座兩端及適當(dāng)范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行特殊加固處理。臺座表面應(yīng)光滑平整，在2m長度上平整度允許偏差≤2mm，且應(yīng)保證底模撓度≤2mm，在預(yù)制臺座上按梁板構(gòu)件跨度設(shè)置相應(yīng)的預(yù)拱度。
6、腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁，應(yīng)先澆筑擴(kuò)大部分并振實(shí)后，再澆筑上部腹板。U形梁分兩次澆筑時(shí)宜先澆筑底板至底板承托**面，按施工縫處理后，再澆筑腹板砼。
7、中小跨徑的空心板澆筑砼時(shí)，對芯模應(yīng)有防止上浮和偏位的可靠措施。
8、對高寬比較大的預(yù)應(yīng)力砼T形梁，應(yīng)對稱均衡地施加預(yù)應(yīng)力，防止側(cè)向彎曲。
9、后張預(yù)應(yīng)力砼梁板，在施加預(yù)應(yīng)力后可將其從預(yù)制臺座移至場內(nèi)的存放臺座上后再進(jìn)行孔道壓漿，但必須滿足以下要求：
①從預(yù)制臺座上移出梁板**一次，不得在壓漿前多次倒運(yùn).
②吊移范圍必須限制在預(yù)制場內(nèi)的存放區(qū)域，不得移往他處。
③吊移過程中，不得對梁板產(chǎn)生任何沖擊和碰撞。
10、后張預(yù)應(yīng)力砼梁板，在孔道壓漿后進(jìn)行移運(yùn)的，其壓漿漿體強(qiáng)度應(yīng)不**設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。
11、構(gòu)件移運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235植筋膠還需具備以下性能：1、后植鋼筋的粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)大于預(yù)埋鋼筋的粘結(jié)強(qiáng)度；2、后植鋼筋的力—位移曲線應(yīng)與預(yù)埋鋼筋的近似；3、受力過程中，粘結(jié)應(yīng)力應(yīng)沿鋼筋長度均勻地分布；4、粘結(jié)劑應(yīng)具有足夠的耐久性、抗震及長期性能。的鋼筋制作，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)。
12、構(gòu)件存放臺座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，宜高出地面200mm以上，存放場地應(yīng)有相應(yīng)的防排水措施。支點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料進(jìn)行支承，不得直接支承在堅(jiān)硬的存放臺座上。構(gòu)件按安裝的順序編號存放，存放時(shí)間不宜**3個(gè)月，特殊情況下不**5個(gè)月。多層疊放時(shí)，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的支點(diǎn)處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上。大型構(gòu)件的疊放高度宜為2層，不應(yīng)**3層，小型構(gòu)件宜為6~10層。
13、板式構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，宜用特制的固定架穩(wěn)定構(gòu)件。梁的運(yùn)輸應(yīng)按高度方向豎立放置，并應(yīng)有防傾倒的固定措施，裝卸梁時(shí)必須在支撐穩(wěn)妥后方可卸除吊鉤。
14、采用平板拖車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，車長應(yīng)滿足要求，支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤防止搓傷構(gòu)件砼，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整。
15、簡支梁板安裝前，應(yīng)對支座或臨時(shí)支座的平面位置和高程進(jìn)行復(fù)測，并檢查支座表面的平整度應(yīng)不**過2mm。安裝前應(yīng)制訂專項(xiàng)施工技術(shù)方案、安裝工藝及安全技術(shù)方案。
16、采用架橋機(jī)進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)≥1.3，架橋面過孔時(shí)，應(yīng)將起重小車置于對穩(wěn)定zui有利的位置，且其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)≥1.5。
17、采用吊機(jī)吊裝構(gòu)件時(shí)，采用兩臺抬吊，應(yīng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)一致，使構(gòu)件兩端同時(shí)起吊同時(shí)就位。
18、梁板安裝施工期間及架橋機(jī)移動(dòng)過孔時(shí)，嚴(yán)禁行人車輛和船舶在作業(yè)區(qū)域的橋下通行。
19、安裝在同一孔跨的梁板，其預(yù)制施工的齡期差不宜**10d 。
20、先簡支后連續(xù)的梁，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支座進(jìn)行支承，同片梁中臨時(shí)支座**面的相對高差不應(yīng)大于2mm。對濕接頭處的梁端，應(yīng)按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理。*支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之前安裝，濕接頭處的模板與梁體密貼并有一定搭接長度，各接縫嚴(yán)密不漏漿。負(fù)彎矩區(qū)的預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)連接平順，與梁體預(yù)留管道的接合處應(yīng)密封，張拉齒板應(yīng)保證不被損壞。
21、濕接頭的砼宜在一天中氣溫相對較低時(shí)段澆筑，且一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)一次澆筑完成，濕接頭砼養(yǎng)護(hù)不少于14d。
22、濕接頭按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，孔道壓漿且達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)支座，按設(shè)計(jì)規(guī)定順序完成體系轉(zhuǎn)換。同片梁的臨時(shí)支座應(yīng)同時(shí)拆除。








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