衡水立體車庫(kù)值得信賴「在線咨詢」

時(shí)間：2020-03-01作者：泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司瀏覽：64

立體車庫(kù)

? ? ? 智能立體車庫(kù)分為升降橫移類立體車庫(kù)、簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)、垂*降循環(huán)類立體車庫(kù)、平面移動(dòng)類立體車庫(kù)、側(cè)方位立體出庫(kù)，智能立體車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證，以**的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車輛，以**大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫(kù)車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理每一輛車及車位信息，以**的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車輛停放的動(dòng)態(tài)信息;完全解決了現(xiàn)有停車場(chǎng)存在的安全隱患問(wèn)題。缺點(diǎn):設(shè)備結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，可靠程度低，在安全性能方面比升降橫移式機(jī)械車庫(kù)具有較大的風(fēng)險(xiǎn)，車輛共用存取車的垂直通道，致存取通道擁擠，在高峰期需要排隊(duì)取車，較遠(yuǎn)車位存取車所需時(shí)間高達(dá)數(shù)分鐘，實(shí)用性低。





1、平面移動(dòng)類立體車庫(kù)

整機(jī)特點(diǎn)：（1）每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。（2）部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用較加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。（三）系統(tǒng)設(shè)計(jì)： 系統(tǒng)采用PLC控制，分設(shè)自動(dòng)，手動(dòng)，檢修三種狀態(tài)。（3）采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能卓yue；（4）通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。

2、巷道堆垛類立體車庫(kù)

整機(jī)特點(diǎn)：（1）可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。（2）載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。（3)全封閉式管理，安全可靠，**人、車安全。(4)通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)。







?? 近年來(lái)，從家電到數(shù)碼產(chǎn)品，智能化的浪潮滾滾而來(lái)。從智能手機(jī)、智能電視到智慧城市，再到與人們生活息息相關(guān)的立體車庫(kù)無(wú)不深受智能化技術(shù)的影響與推動(dòng)。在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，感應(yīng)過(guò)程完畢，柵欄自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入車庫(kù)。隨著科技的發(fā)展，許多立體車庫(kù)利用智能立體車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證，以**的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車輛，以**大的LED顯示屏引導(dǎo)車主尋找其所分配的車庫(kù)車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理每一輛車及車位信息，以**的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車輛停放的動(dòng)態(tài)信息；完全解決了現(xiàn)有停車場(chǎng)存在的安全隱患問(wèn)題，提高了立體停車庫(kù)的智能化水平。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  立體車庫(kù) 無(wú)避讓立體車庫(kù)運(yùn)行原理：該設(shè)備的基坑層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個(gè)空位，可以通過(guò)橫移載車板變換空位，使空位正下方的載車板上升到地面層。車庫(kù)入口處設(shè)有人員誤入檢測(cè)，防止人員在載車盤運(yùn)行過(guò)程中誤入，發(fā)生意外。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過(guò)程。特點(diǎn)：無(wú)避讓立體車庫(kù)對(duì)有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間。PLC可編程工程控制器控制，操作簡(jiǎn)單，存取方

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  車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的*特特性，已被廣大用戶接受

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  立體車庫(kù) 家用立體車庫(kù) 適用場(chǎng)合：適用于個(gè)人，別墅，小區(qū)樓下，地下停車庫(kù)等。 運(yùn)行原理：此家用車庫(kù)一層沒(méi)有載車版，駕駛員可直接移入一層車庫(kù)中; 設(shè)備的二層載車板只可上下升降。當(dāng)車輛需要停放在二層時(shí)，二層升降電機(jī)啟動(dòng)，將二層載車板放到地面；駕駛員將車輛開(kāi)到二層載車板上離開(kāi)，二層升降電機(jī)啟動(dòng)，將二層載車板及車輛提升到一定高度停止。2升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)行原理：停車設(shè)備的**層載車板可上下升降。 立體車

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  立體車庫(kù) 自動(dòng)存取車系統(tǒng) ：自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號(hào)識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口刷ka進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷卡號(hào)，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開(kāi)啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。而資本的本質(zhì)是逐利的，如果項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)大，往往導(dǎo)致民間投資缺位，難于推動(dòng)立體停車庫(kù)的增量建設(shè)。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指