燃油消耗和碳排放**低—C10柴油機

      節(jié)能環(huán)保是汽車行業(yè)的發(fā)展方向,而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發(fā)電機組”——C10柴油機,奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型,同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里,而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經(jīng)發(fā)布的車型中,奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了****水平。在此之外,升功率達到51.2千瓦,同時具有低轉速高扭矩特點的C10柴油機發(fā)電機組,也讓奔奔MINI擁有了優(yōu)異的駕駛性能。節(jié)能環(huán)保、駕駛樂趣更多,讓奔奔MINI較符合年輕一代的需求。

      徐留平董事長表示,從對消費者的把握、研發(fā)和制造的把控,和較終的技術特點來看,奔奔MINI都達到了新的高度。這也代表著,長安通過在自主**當中的日積月累,已經(jīng)登上了新的臺階。有理由相信,這樣一款突破性車型,能夠憑借其出色的性能、品質和理念,得到市場的廣泛認同。

     


    北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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