單列向心球軸承的特點(diǎn):
(1)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是機(jī)器制造、設(shè)備維修使用較普遍的一類軸承。
(2)主要承受徑向負(fù)荷,也能承受一部分單方向的軸向負(fù)荷。但承受軸向負(fù)荷不得**過已承受的徑向負(fù)荷的剩余負(fù)荷量的70%。
(3)軸承摩擦損失小,極限轉(zhuǎn)速較高,輕中系列的軸承允許的轉(zhuǎn)速每分鐘可高達(dá)幾萬轉(zhuǎn)。
(4)安裝、維修比較容易。
昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷售代理**
包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國FAG軸承,美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA、KOYO、IKO、等眾多世界**軸承型號(hào)齊全,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫存等優(yōu)點(diǎn),歡迎來電咨詢洽談!
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詞條
詞條說明
??? 根據(jù)軸頸選配汽車軸承,即先按規(guī)定修理尺寸光磨曲軸后,選用規(guī)定修理尺寸的軸承裝配,使其符合規(guī)定的配合間隙。這種方法所得質(zhì)量好,操作簡便,且可縮短工時(shí),但選配軸承時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng): 選配新軸承時(shí),應(yīng)檢查軸承座孔的圓度和錐度誤差,使其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢查時(shí),將軸承蓋與座按規(guī)定扭力擰緊,用量缸表或內(nèi)徑千分尺檢查,其圓度和錐度誤差不應(yīng)**過0.02mm,否則將破壞IKO軸
NP型TIMKEN軸承特性及應(yīng)用場(chǎng)合
RIT, RT (NP型TIMKEN軸承)? NP型軸承能承載兩個(gè)方向上的輕推力負(fù)荷,可與RN或RU型軸承同用,以適應(yīng)軸向膨脹和收縮。其具有雙擋邊外圈和單擋邊內(nèi)圈。 NP型圓柱軸承具有雙擋邊外圈和帶有一個(gè)附加擋邊的單擋邊內(nèi)圈。該結(jié)構(gòu)允許軸承在兩個(gè)方向上都能提供軸向定位,并承載 RIT, RT (NP型TIMKEN進(jìn)口軸承) NP型軸承能承載兩個(gè)方向上的輕推力負(fù)荷,可與RN或RU型軸承同
? 一、潤滑油: 1、水分的檢查:(1)、把潤滑油注入試管中,觀察透明度,如果不清澈透明而混濁,可初步判定潤滑油中含有水分;(2)、在試管內(nèi)注入約一多半的潤滑油,加熱至100~120℃ 左右,如有響聲、并有氣泡出現(xiàn)或管壁凝結(jié)有水珠,說明有水分;(3)、把無結(jié)晶水的白色粉末狀的硫酸銅放入裝有潤滑油的試管中,若硫酸銅變成藍(lán)色并沉淀于底部,說明潤滑油中含水。 2、粒度的檢查:(1)、在一塊置
1、主軸彎曲或箱體孔不同心方法:修復(fù)主軸或箱體 2、皮帶過緊方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng) 3、潤滑不良方法:選用規(guī)定牌號(hào)的潤滑材料并適當(dāng)清潔 4、裝配質(zhì)量低方法:提高裝配質(zhì)量 5、軸承內(nèi)外殼跑圈方法:更換軸承及相關(guān)磨損部件 6、軸向力太大方法:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2~0.3mm之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值。 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。 公司創(chuàng)業(yè)
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