液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì),起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用,同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤(rùn)滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。
目前國(guó)內(nèi)外使用的密封材料大部分是高分子彈性體,一些特殊條件下也有使用塑料及各類金屬。但不管屬于哪一種材料,都應(yīng)具有下列性能:
1、具有一定的機(jī)械物理性能:如抗張強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率
2、有一定的彈性、硬度合適,并且壓縮*變形小;
3、與工作介質(zhì)相適應(yīng),不容易產(chǎn)生溶脹、分解、硬化
4、耐磨,有一定的抗撕性能
5、具有耐高溫、低溫的老化性能。
然而,沒有任何密封材料包括上述全部性能,需要根據(jù)工作環(huán)境,如溫度、壓力、介質(zhì)以及運(yùn)動(dòng)方式來(lái)選擇適宜的密封材料,并通過(guò)制定材料的配合配方來(lái)滿足一定的要求?;蛘卟捎脙煞N以上材料復(fù)合或組合結(jié)構(gòu)的形式發(fā)揮各自的特長(zhǎng),達(dá)到較加全面的效果。
密封效果的形成:動(dòng)密封分為非接觸密封和接觸密封。非接觸密封主要是各種機(jī)械密封,如:石墨填料環(huán)、浮環(huán)密封等;橡塑復(fù)合密封件和橡塑組合密封件均屬于接觸密封,依靠裝填在密封腔體中的預(yù)壓緊力,阻塞泄漏通道而獲得密封效果。液壓系統(tǒng)用的密封件多為靜密封(端面密封)、往復(fù)動(dòng)密封(活塞、活塞桿密封)及旋轉(zhuǎn)密封。
影響密封效果的因素:密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性,動(dòng)密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。
一、密封材質(zhì)與液壓油(液)的相容性:液壓油的顆粒污染來(lái)源之一是密封件材料與液壓油不相適應(yīng)而產(chǎn)生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶漲"被損壞產(chǎn)生的“碎屑"或被“抽提"出來(lái)的未被結(jié)合的無(wú)機(jī)物和填充補(bǔ)強(qiáng)材料,使密封件損壞并失效,同時(shí)對(duì)油品形成污染造成液壓油變質(zhì)以致失效。
液壓系統(tǒng)中廣泛使用葉片泵,在其工作壓力大于6.9MPa的狀態(tài)下,磨損問(wèn)題變得**,因而在液壓油中使用了抗磨劑;為了適應(yīng)在高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇囊簤合到y(tǒng),使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液壓液,水包油和油包水乳化液等。以及應(yīng)“用"而生的抗氧、防銹等各種類型復(fù)合添加劑配置的不同用途液壓油(液)品種繁多。如:抗磨液壓油復(fù)合劑類型中的無(wú)鋅型(無(wú)灰型)抗磨液壓油復(fù)合劑,是用烴類硫化物、磷酸酯、亞磷酸酯等,還有同時(shí)含硫、磷和氮三種元素的S-P-N較壓抗磨劑。在較壓工業(yè)齒輪油中,也以P-S型較壓劑為主。
密封件產(chǎn)生“溶漲"或“抽提"的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學(xué)元素及其濃度,依據(jù)“相似相溶"的原理,對(duì)不同的密封材質(zhì)產(chǎn)生不同的影響,也既是密封材料的耐介質(zhì)性能。例如:Shell Omala 320齒輪油和Shell Omala 460齒輪油中顯示極性的磷(P)元素濃度在300ppm左右,所以丁腈橡膠因含有丙稀腈基團(tuán)而具有極性,具有優(yōu)良的耐油性能,卻不適宜該類型油品的介質(zhì)條件。
詞條
詞條說(shuō)明
近年來(lái),分離式密封已成為外密封中的另一重要附加特性。分離式密封是一個(gè)成套總成,安裝于填料盒與軸承套之間,采用這種設(shè)計(jì),在密封需要更換時(shí),不需要每次都拆卸液泵。這類密封結(jié)合探討其他設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)正在逐步開發(fā)之中。由于這種設(shè)計(jì)易于更換密封,因此應(yīng)抵制僅僅只更換密封件的這種誘惑,而對(duì)出現(xiàn)故障的根源不做進(jìn)一步的調(diào)查,這一點(diǎn)非常重要。 ? ? ?彈筒式密封是一種集全部功能于一身的密
1, 周期性泄漏 (1)轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量及頻率大,動(dòng)環(huán)來(lái)不及補(bǔ)償; (2)操作壓力不穩(wěn)轉(zhuǎn)子周期性振動(dòng)。 2,?經(jīng)常性泄漏 (1)東環(huán)和靜環(huán)兩端面其中有一方與軸線不垂直;安裝不正確、不平整。 (2)密封圈有缺陷或尺寸不符; (3)由于某種原因,動(dòng)、靜環(huán)變形; (4)在該泵工作壓力下端面比壓太?。?(5)轉(zhuǎn)子晃動(dòng),振動(dòng)過(guò)大; (6)彈簧旋向裝反; (7)密封面間有污物,開車后將摩擦面破壞;
1.金屬環(huán)腐蝕 (1)表面均勻腐蝕 如果金屬環(huán)表面接觸腐蝕介質(zhì),而金屬本身又不耐腐蝕,就會(huì)產(chǎn)生表面腐蝕,其現(xiàn)象是泄漏、早期磨損、破壞、發(fā)聲等。金屬表面均勻腐蝕有成膜和無(wú)膜兩種形態(tài),無(wú)膜的金屬腐蝕很危險(xiǎn),腐蝕過(guò)程以一定的速度進(jìn)行,這主要是選材錯(cuò)誤造成的。成膜的腐蝕,其鈍化膜通常具有保護(hù)作用的特性,但金屬密封環(huán)所用材料,如不銹鋼、鈷、鉻合金等其表面的鈍化膜在端面摩擦中破壞,在缺氧條件下新膜很難生成,
1.彈簧壓縮量越大密封效果越好。其實(shí)不然,彈簧壓縮量過(guò)大,可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損,瞬間燒損;過(guò)度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力,導(dǎo)致密封失效。 2.動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過(guò)緊有害無(wú)益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損,過(guò)早泄漏;二是增大了動(dòng)環(huán)軸向調(diào)整、移動(dòng)的阻力,在工況變化頻繁時(shí)無(wú)法適時(shí)進(jìn)行調(diào)整;三是彈簧過(guò)度疲勞易損壞;四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形,影響密封效果。 3.靜環(huán)密封圈越緊越好。靜環(huán)
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