發(fā)動機博世噴油器卡特c9發(fā)動機噴油器圖

時間：2021-12-09

機械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構氣門關閉不嚴和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損等。通常會調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、DES GK活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等。
發(fā)動機怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機械故障成。下面列舉在此情況下常兄的故障原因及它們的診斷與排除方法。
云內(nèi)YN33CR	博世噴油器0445110529	噴油器0445110529
云內(nèi)Yunnei KM38CR YN38CR	博世噴油器0445110527	噴油器0445110527
云內(nèi)KM_1.65L/1.9L/2.5L_EU4	博世噴油器0445110677	噴油器0445110677
云內(nèi)KM2.5L_EU4	博世噴油器0445110678	噴油器0445110678
云內(nèi)DK4C_EU4	博世噴油器0445110741	噴油器0445110741
全柴4D22E	博世噴油器0445110403	噴油器0445110403
全柴4D18E	博世噴油器0445110417	噴油器0445110417
全柴4D22E	博世噴油器0445110347	噴油器0445110347
全柴4D22E	博世噴油器0445110549	噴油器0445110549
全柴4D22EA	博世噴油器0445110449	噴油器0445110449
全柴4D18E_E	博世噴油器0445110735	噴油器0445110735
全柴4D22E	博世噴油器0445110787	噴油器0445110787

詞條
詞條說明
濰柴WD10國三噴油器博世VE6油泵總成
安裝凸輪軸，并在凸輪軸齒下面安裝凸輪軸鎖片，凸輪軸齒要與過橋齒剩下的這個圓點匹配，也是凹凸配合。17. 安裝凸輪軸齒蓋，配合凸輪軸齒蓋墊和密封膠，STY GK增強其密封性。?18. 安裝齒輪箱蓋板堵頭，配合密封墊片和密封膠。?修理包F00RJ03468 DSLA128P1510 F00RJ02130修理包F00RJ03484 DSLA140P1723 F00RJ02130修理包
柴油噴油器維修工具254-4339
當柱塞上端部封閉柱塞套管的進排油孔時就開始噴射，當柱塞的缺口（螺旋槽）打開柱塞套管的進排油孔時就立即結束噴射。將這期間稱為有效行程。此外，作為使柴油機停車方法之一，操作控制桿使柱塞處于不噴射的狀態(tài)。一、構造不同 1、火花塞：由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、TMH GK側電極以及外殼組成。抄 2、噴油嘴：由柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座組成。噴油嘴S105025-3250DL
卡特C9柴油閥**壓傳感器
取下信號檢查線束的ECU側接頭。?c、測量信號檢查線束的端子E6、E7和ECU外殼接地間的電阻。?如果測量結果符合標準，STY GK那么進行步驟2；如果測量結果不符合標準，那么進行步驟3。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS
汽車的噴油嘴噴油器DLLA150P2590泵噴嘴總成**
限壓閥1：調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時打開。（5）限壓閥2：保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優(yōu)點是在較低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時也可供油。泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤的狀態(tài)，從而可輸送燃油。（7）燃油分配管集成：A-V-L GK燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi)，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，并被泵噴嘴強制流回供油管。使供油管