汽輪機轉(zhuǎn)子軸磨損修復(fù)技術(shù)——國源電力微弧冷焊高頻脈沖

時間：2018-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：861

　 河北國源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用微弧冷焊高頻脈沖工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)會得到**細奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進行，對母材的熱輸入量較低，焊層的賤余應(yīng)力至可忽略不計。
　　微弧堆焊后，用線切割方法獲得堆焊層截面，制備金相試樣。由堆焊層截面金相相片可知，堆焊層無氣孔、氧化物夾渣、裂紋等焊接缺陷;堆焊層與母線過度層的晶粒細小，無長大傾向;堆焊層組織為較細小柱狀晶結(jié)構(gòu)，證明該堆焊層具有良好的耐腐蝕、耐磨損性能。經(jīng)堆焊層Ni，Cr元素的光譜分析，微弧堆焊的熱影響區(qū)厚度僅為10μm。不僅證明微弧堆焊可得到與木材良好冶金結(jié)合的堆焊層，還顯示堆焊熱影響區(qū)較窄，焊接殘余應(yīng)力可忽略不計。
　　經(jīng)顯微硬度測定，可知堆焊層、熱影響區(qū)的平均硬度與基體硬度較其接近。該工藝可堆焊金屬、合金，材料選擇范圍大，堆焊工藝過程簡單，熱輸入量低(修復(fù)中的基本溫度保持在60℃以下)，基體不變形，不咬邊;設(shè)備移動方便，是現(xiàn)場修復(fù)汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸拉傷溝槽的可以選擇方法，同時還能修復(fù)高溫閥門密封面、閘板密封面、導(dǎo)桿、泵軸、排粉機軸、送風(fēng)機軸拉傷及銹蝕缺陷。


河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機氣缸高壓螺栓的拆卸

  在對汽輪機的氣缸高壓螺栓進行拆卸的過程中，要按照一定的程序來進行。通常情況下，由于氣缸自重的原因?qū)?dǎo)致結(jié)合面將產(chǎn)生一定的弧度，使得結(jié)合面在裝配時容易產(chǎn)生一定的間隙，通常在0.2―08mm之間。同時，由于法蘭接觸問題以及在螺栓擰緊或擰松的過程中會對法蘭產(chǎn)生一定的壓延效應(yīng)，也會導(dǎo)致縫隙的形成。因此，在拆卸高壓螺栓的過程中，要嚴格的按照高壓螺栓的拆卸順序來擰松螺栓，這樣能有效的防止汽缸上、下兩個法蘭之

• 汽缸中分面泄漏的原因分析及對策

  螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力，從而使螺栓產(chǎn)生一個作用于汽缸法蘭結(jié)合面的壓力，使所連接的汽缸上下結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的，在長期的運行過程中會發(fā)生應(yīng)力松弛，導(dǎo)致螺栓壓緊力降低，造成汽缸法蘭結(jié)合面漏汽。實際檢修中，在確認汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下，汽缸螺栓緊固不當是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊

• 影響汽輪機軸瓦振動的因素分析

  1、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡影響。汽輪機轉(zhuǎn)子是一個高速旋轉(zhuǎn)的機械，如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合則會使轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡而引起軸瓦振動。另外轉(zhuǎn)子及部件機械加工精度和裝配工藝質(zhì)量影響也會使轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起軸瓦振動，支持軸承的選用不當穩(wěn)定性差，油膜形成不好也會引起軸瓦振動。 2、軸承標高影響。轉(zhuǎn)子兩端都是由軸承支撐的，若軸承安裝標高不在設(shè)計要求范圍內(nèi)，則轉(zhuǎn)子兩端軸承的負荷分配就不合理，負荷較輕的軸承油膜形成不好

• 汽輪機軸承溫度高現(xiàn)象及處理

  現(xiàn)象 （1）DCS機組畫面顯示軸承溫度高；（2）現(xiàn)場測軸承溫度高。 原因 （1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節(jié)流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網(wǎng)臟，壓差大，潤滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運冷卻器時，油、水側(cè)放氣不足，冷油器內(nèi)部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進、出油管路堵塞，軸承內(nèi)少油或回油不暢引起軸承