高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。
產(chǎn)品特點:
1、早強、高強
1天抗壓強度≥20Mpa;3天抗壓強度≥40Mpa;28天抗壓強度≥60Mpa。
2、微膨脹性
保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸, 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高
可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求
4、抗離析
克服了現(xiàn)場使用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。
5、抗開裂
現(xiàn)場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。
6、耐久性強
經(jīng)上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
7、可冬季施工
允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
產(chǎn)品用途:
1.適用于機器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。
2.建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修、加固。
3.可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強。
4.地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
5.以及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品選擇
1、灌漿層厚度δ≥150mm時,選用通用型或豆石型;
2、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時,選用通用型或豆石型;
3、灌漿層厚度δ≤30mm時,選用通用型或**細型;
4、路面快速搶修,選用**早強型。
施工前的準(zhǔn)備
1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;
2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;
3、水桶若干;
4、臺秤若干;
5、流槽;
6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;
7、灌漿助推器;
8、模板(鋼模、木模);
9、草袋、巖棉被等;
10、棉紗、膠帶;
灌漿施工
第一步:基礎(chǔ)處理
基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌
漿前24小時,基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤,灌漿前1小時,清除積水。
第二步:支摸
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
3、模板**部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
第三步:灌漿料配制
1、一般地,按通用加固型按13-14%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢?豆石加固型按9-10%的標(biāo)準(zhǔn)加水?dāng)嚢琛?
2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2分鐘(嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應(yīng)先加入2/3的用水量拌和2分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。
4、現(xiàn)場使用時,嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步:灌漿施工方法
1、較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ),應(yīng)采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示
3、二次灌漿時,應(yīng)符合下列要求。
①、二次灌漿時,應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿,直 至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側(cè)同時進行灌漿。
②、灌漿開始后,必須連續(xù)進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③、在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴(yán)禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
④、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,應(yīng)在灌漿后3-6小時沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角(見下圖)以防止自由端 產(chǎn)生裂縫 如無法進行切邊處理,應(yīng)在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當(dāng)灌漿層厚度**過150mm時,應(yīng)采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。
⑥、當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時,豆石加固型灌漿料的攪拌應(yīng)采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
第五步:養(yǎng)護
1、灌漿完畢后30分鐘內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。
2、冬季施工時,養(yǎng)護措施還應(yīng)符合現(xiàn)行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范>>(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
3、灌漿料達到拆膜時間后,可進行設(shè)備安裝,具體時間參見“拆膜和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關(guān)系表”。
4、在設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給設(shè)備基礎(chǔ),在二次灌漿后應(yīng)停機24-36小時,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
包裝貯運
1、包裝規(guī)格:50kg/袋,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。
2、保質(zhì)期為6個月,**出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無毒、無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸。
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博瑞雙杰灌漿或注漿材料在道路維修中的研究和應(yīng)用
博瑞雙杰灌漿材料或注漿材料在壓力作用下注入地層、巖石或構(gòu)筑物的縫隙、
孔洞中,達到增加承載能力、防止?jié)B漏及提高構(gòu)筑物整體性能的流體材料。漿液凝結(jié)后可充填裂縫,使灌注后的土層、巖層等的力學(xué)性能得以改善,因此在公路或路基修補領(lǐng)域顯示出較好的應(yīng)用**,已成為近年來國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點方向之一。本文主要介紹了國內(nèi)各種博瑞雙杰灌漿材料或注漿材料的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問題以及今后的發(fā)展趨勢。
隨著高速公路交通流量的迅速增加、汽車荷重的增大以及使用年限的增加,路面病害日益顯現(xiàn),其中以路面唧漿病害尤為嚴(yán)重。在重輪載的頻繁作用下,基層由于塑性變形累積而同面層脫離接觸,水分沿接縫下滲而聚集在脫空的空隙內(nèi),在輪載作用下積水成為有壓水并同基層內(nèi)浸濕的細料攪混成懸漿液,沿接縫縫隙濺出,即為“唧漿”。水分和路面荷載是導(dǎo)致唧漿病害的主要原因。路面病害的產(chǎn)生不僅影響行車的舒適性及安全性,而且裂縫的擴展和滲水使道路損壞程度逐漸加重。因此,加強對高速公路路面病害的治理是至關(guān)重要的。導(dǎo)致高速公路路面病害的根本原因在于地基在動力荷載的作用下失穩(wěn)和震陷,僅僅修復(fù)破損的路面并不能使病害得到**,修復(fù)后的路面使用一段時間后,等病害會再次出現(xiàn),因此必須對軟弱的地基進行加固。博瑞雙杰灌漿法
(或稱注漿法)是常用的地基處理方法,在修補道路、橋梁、隧道、地下建筑、水工建筑等工程中顯示出較好的應(yīng)用**。博瑞雙杰灌漿法是指根據(jù)液壓、氣壓或電化學(xué)原理,通過注漿管把漿液均勻地注入地層中,漿液以填充、滲透和擠密等方式,趕走土顆粒問或巖石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其位置,經(jīng)人工控制一定時間后,漿液將原來松散的土粒或裂隙膠結(jié)成一個整性,有望從根本上解決高速公路路面唧漿等病害。
詞條
詞條說明
4.1 水 泥 4.1.1 結(jié)構(gòu)加固用的水泥,應(yīng)**采用強度等級不** 32.5 級的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥;也可采用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,但其強度等級不應(yīng)** 42.5 級;必要時,還可采用快硬硅酸鹽水泥。 注:當(dāng)結(jié)構(gòu)有耐腐蝕、耐高溫要求時,應(yīng)采用相應(yīng)的特種水泥。 4.1.2 水泥的性能和質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB 175、《快硬硅酸鹽水泥》
5.5 出廠 5.5.1凡有下列情況之一者,不得出廠:不合格品、技術(shù)文件不全(產(chǎn)品合格證、使用說明書、出廠檢驗報告)、包裝不符、質(zhì)量不足、產(chǎn)品變質(zhì),以及**過有效期限。 5.5.2出廠檢驗報告內(nèi)容應(yīng)包括:產(chǎn)品名稱與型號、引用標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠家名稱與地址、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品有效期、檢驗部門印章、檢驗人員簽字(或代號)、用水量、流動度(或坍落度和坍落擴展度)的初始值和 30min 保留值、豎向膨脹率、 1d
中塔柱施工縫處理方案 因本次下游中塔柱*十七節(jié)段混凝土澆筑施工過程中除在澆筑三車后無混凝土繼續(xù)供應(yīng)導(dǎo)致施工中斷外,其他各施工環(huán)節(jié)均與中塔柱混凝土施工方案中一致,作業(yè)人員在實際操作中已對澆筑的1.6m高混凝土進行振搗密實,故此次混凝土接縫可按一般塔柱施工分段接縫處理。 現(xiàn)針對現(xiàn)場實際情況制定如下處理方案: 對已經(jīng)澆筑的1.6m高混凝土按正常的養(yǎng)護程序進行養(yǎng)護,定時灑水保隨著氯離子的介入,當(dāng)氯離子的
*13.3.4 條確定; c—錨栓的邊距(mm); scr,N 和ccr ,N —混凝土呈錐形受拉時,確保每一錨栓承載力不受間距和邊距效應(yīng)影響的zui小間距(mm)和zui小邊距(mm),按本規(guī)范 表13.4.3 的規(guī)定值采用; eN —拉力(或其合力)對受拉錨栓形心的偏心距。 13.3.4 ?當(dāng)錨栓承載力不受其間距和邊距效應(yīng)影響時,由單個錨栓引起的基材混凝土呈錐形受拉破壞的理想錐體投
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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