動(dòng)力電池PACK測(cè)試系統(tǒng) 為新能源汽車測(cè)試提供解決方案

時(shí)間：2024-09-09作者：山東沃森電源設(shè)備有限公司瀏覽：29

隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池的性能要求日益提高。而市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，帶來(lái)了產(chǎn)品交替。作為關(guān)鍵部件，電池包Pack的性能直接影響到車輛的續(xù)航能力。




電芯（Cell）是組成電池組和電池包的基本元素，一般能提供的電壓范圍在3v~4v之間，容量為 2200mAh- 2600mAh。由于一個(gè)電池包由成千上萬(wàn)個(gè)電芯組成，為了便于管理，電芯先聯(lián)結(jié)并放入框架中，從而形成電池模組（Batteries），提供電壓和容量。將多個(gè)電池模組進(jìn)行串并聯(lián)，再加上電池管理系統(tǒng)（bms）和冷卻設(shè)備等，就組成了電池包（Pack），也就是電池廠提供給用戶的產(chǎn)品。




新能源汽車尤其是純電車型，已經(jīng)悄然成為消費(fèi)者購(gòu)車選擇。在經(jīng)歷近幾年的發(fā)展之后，消費(fèi)者已經(jīng)不再過(guò)多擔(dān)心電池的性能，轉(zhuǎn)而關(guān)注電池續(xù)航和充電時(shí)間問(wèn)題。而對(duì)電池包（Pack）的充放電測(cè)試，就可以讓各家車企給消費(fèi)者帶來(lái)答案。




WBTS系列專為動(dòng)力電池包充電、放電、工況模擬等測(cè)試而開發(fā)。采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數(shù)字化控制等技術(shù)開發(fā)，具有能量雙向流動(dòng)、能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性、對(duì)電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護(hù)功能強(qiáng)大等主要特點(diǎn)?？梢詫?shí)現(xiàn)交-直流轉(zhuǎn)換將電網(wǎng)的電能充到電池PACK中，還可以將電池PACK中放出的電量以并網(wǎng)逆變形式回饋到電網(wǎng)中，使該部分電能得到循環(huán)再利用。該設(shè)備是一款由計(jì)算機(jī)后臺(tái)軟件控制的電能回饋型雙向的電池充、放電電源處理系統(tǒng)，具備以下主要特點(diǎn)：




矩陣模式支持兩個(gè)二維矩陣運(yùn)行數(shù)據(jù)，設(shè)備運(yùn)行時(shí)依據(jù)讀取的外部變量，進(jìn)行實(shí)時(shí)查表，兩張矩陣的查表值可直接作為設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，也可以比較后取值再作為設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)；矩陣模式下可同時(shí)選擇電流、或功率跟隨BMS限制。

山東沃森電源設(shè)備有限公司專注于直流測(cè)試電源,變頻電源,電池模擬器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試 應(yīng)該選擇什么樣的回饋式直流電子負(fù)載才適合呢？

  如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測(cè)試用電子負(fù)載？選擇回饋式負(fù)載還是非回饋式負(fù)載？我們接觸的很多客戶中，大家經(jīng)常會(huì)問(wèn)，燃料電池測(cè)試能用回饋式負(fù)載么？答案是肯定的，而且回饋式是未來(lái)發(fā)展的主流，因?yàn)殡S著燃料電池的發(fā)展，電堆功率會(huì)越來(lái)越大，所以大的功率測(cè)試，必然會(huì)要考慮回饋的方案，才節(jié)能。結(jié)論：隨著燃料電池堆功率越來(lái)越大，回饋式是主流的解決方案?；仞伿街绷麟娮迂?fù)載專為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、燃料電池電堆、燃料

• 雙向可編程直流測(cè)試電源HB系列 重磅升級(jí) 煥然一新

  2024年慕尼黑上海電子展（electronica China）于7月8日至10日在上海開幕。作為測(cè)試電源及系統(tǒng)供應(yīng)商，沃森電源借此盛會(huì)，推出了雙向可編程測(cè)試電源HB系列的升級(jí)產(chǎn)品。沃森電源在電工電子行業(yè)20年，把握市場(chǎng)對(duì)小直流系列日益增長(zhǎng)的需求，特別是小直流領(lǐng)域展示了其產(chǎn)品和解決方案，向客戶展示技術(shù)成果和應(yīng)用。沃森電源一直致力于為測(cè)試電源和解決方案的研究開發(fā)，是測(cè)試電源及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。展

• 雙向直流電源 電池模擬器 回饋式直流電子負(fù)載

  雙向直流電源適用行業(yè)：雙向直流電源適用于新能源電動(dòng)汽車的電機(jī)測(cè)試，電機(jī)控制器測(cè)試，動(dòng)力總成測(cè)試，整車測(cè)試，DCDC測(cè)試，發(fā)電機(jī)測(cè)試等。雙向直流電源介紹：雙向直流電源廠家山東沃森電源，緊跟電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，以其出色的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，不僅滿足電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試，整車測(cè)試，DCDC測(cè)試對(duì)雙向直流測(cè)試電源的使用需求，也為用戶節(jié)約成本。EVWB系列雙向直流測(cè)試電源具有能量雙向流動(dòng)的特點(diǎn)，既能為負(fù)載提供電

• 沃森MP系列可編程直流測(cè)試電源小身材大能量

  沃森電源此次推出全新的MP系列可編程直流測(cè)試電源不僅具有全新的外觀，同時(shí)也在產(chǎn)品的技術(shù)上創(chuàng)新，從行業(yè)應(yīng)用的角度切入，提供用戶完整的創(chuàng)新解決方案。 MP系列可編程直流測(cè)試電源是一款外觀精美、性能優(yōu)越的大功率測(cè)試電源，采用**標(biāo)準(zhǔn)3U機(jī)箱，提供高達(dá)15KW的功率輸出能力，具有多種優(yōu)越的性能，具備**的靈活性。 MP系列電源采用主動(dòng)式功率因數(shù)校正、高頻LLC多諧振逆變、多環(huán)路波形校正、智能溫控風(fēng)冷