深圳哪里有賣新能源貨車的？

時(shí)間：2021-10-16

作者：匯聚達(dá)（深圳）新能源發(fā)展有限公司

詞條
詞條說明
什么是新能源汽車
新能源汽車的定義：因國(guó)家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以日本國(guó)土交通省、環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車開發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”。該計(jì)劃所指的低公害車包括5類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)格的清潔汽油汽車。在美國(guó)通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。 2016年4月，為較好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，較好區(qū)分辨
純電動(dòng)物流車使用率影響因素及優(yōu)化分析
10月22日，記者從深圳舉行的“城市物流車電動(dòng)化理論途徑研討會(huì)”上得悉，為探究城市在應(yīng)對(duì)貨運(yùn)部門碳排放方面的機(jī)遇與應(yīng)戰(zhàn)，深圳發(fā)布了《純電動(dòng)物流車運(yùn)用率影響要素及優(yōu)化剖析》系列報(bào)告，該系列報(bào)告在落基山研討所2019年發(fā)布的研討報(bào)告《深圳市純電動(dòng)物流車充電樁優(yōu)化位置布點(diǎn)》根底上，深化研討和剖析了政策、充電根底設(shè)備、技術(shù)和市場(chǎng)形式等影響電動(dòng)物流車運(yùn)用率的幾大要素。關(guān)于物流范疇而言，車輛的運(yùn)用率是決議純電
城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村物流利器能擺攤能拉貨的微卡
微卡也是卡車家族中很重要的一個(gè)車型，承擔(dān)了短途物流配送的重任，尤其對(duì)于個(gè)體商戶而言，微卡都特別能裝重貨，裝卸貨物便利，又能在擁擠的街巷道路行走，大大提升了配送的便利性，好處多多。新能源微卡優(yōu)勢(shì)在哪里？隨著城市化進(jìn)程的加快，大力發(fā)展低耗高效的綠色城配，不少城市已經(jīng)擴(kuò)大燃油物流車的禁行范圍、提升新能源物流車的路權(quán)，新能源微卡在大城市中的優(yōu)勢(shì)越來越明顯，再加上新能源微卡使用成本低、充電方便，便成為了
為什么物流會(huì)選擇新能源車？降低成本是關(guān)鍵！
2017 年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到79.4萬輛，而電動(dòng)物流車產(chǎn)量12.5萬輛，僅占到15.7% ，而當(dāng)前整個(gè)物流行業(yè)存量有**過2000萬輛燃油物流車，純電動(dòng)物流車當(dāng)前市場(chǎng)滲透率也僅有2%，根據(jù)高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)電動(dòng)物流車產(chǎn)量12.5萬輛，同比增長(zhǎng)118.8%，新能源物流車具有著巨大前景與市場(chǎng)容量，當(dāng)然對(duì)于運(yùn)營(yíng)公司而言，這是一個(gè)非常利好消息。就在2018年10月，