船用潤滑油性能要求（一）

時間：2021-08-05作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：196

船用油工作環(huán)境惡劣，易受到水等外來物質(zhì)的侵蝕，且為降低運(yùn)輸成本，船用發(fā)動機(jī)通常使用劣質(zhì)燃油，燃油中芳香族化合物、瀝青質(zhì)、硫含量及催化劑微粒等增多，不穩(wěn)定性和不相溶等問題時有出現(xiàn)，對船用發(fā)動機(jī)油的性能要求也越來越高。除要求具備陸用柴油機(jī)油對高溫清凈分散性及抗氧抗磨性能的通用要求外，船用發(fā)動機(jī)油還有其自身的性能特點(diǎn)，如分水、酸中和、擴(kuò)散和凝膠等。
1.抗磨
氣缸的潤滑條件十分苛刻，船用燃料油硫含量高，燃燒時產(chǎn)生腐蝕性很強(qiáng)的酸性氣體，腐蝕磨損是船用發(fā)動機(jī)的主要磨損形式:同時由于燃料油中 A1、Si 等催化劑微細(xì)顆粒殘存量高，易于造成磨粒磨損。另外，由于其特殊的燃料性質(zhì)及潤滑方式，在上止點(diǎn)、活塞環(huán)江套間，處于高溫、高壓及低速的摩擦磨損狀態(tài)，流體動力潤滑油膜難于形成，邊界潤滑起主導(dǎo)作用。缸套在上止點(diǎn)附近磨損較為嚴(yán)重，在缸套中部磨損較輕，到下止點(diǎn)附近，磨損又有所增加。船用發(fā)動機(jī)油應(yīng)具有良好的抗磨性能，具有良好的邊界潤滑特性和防止燒結(jié)現(xiàn)象，減少金屬與金屬表面的直接接觸而產(chǎn)生的磨損。
2.清凈分散
船用發(fā)動機(jī)油應(yīng)具有足夠的清凈分散性能，以保證活塞(環(huán))、缸套長期清潔，減少活塞沉積物的生成，并保持曲軸箱內(nèi)清潔，提高船用油特別是中速機(jī)油對瀝青質(zhì)、膠質(zhì)的清凈分散能力至關(guān)重要。
3.酸中和
船用燃油硫含量很高，其燃燒產(chǎn)生的三氧化硫(SO)等酸性物質(zhì)具有很強(qiáng)的腐蝕性。船用發(fā)動機(jī)油酸中和速度測試方法，模擬船用氣缸油在使用過程中油中的堿性組分與含硫燃料在燃燒過程中生成的硫酸等酸性產(chǎn)物發(fā)生中和反應(yīng)的快慢，以評定油品中和酸性生成物的能力。取10g 試油，在60℃條件下，加人20% 硫酸溶液0.2mL 發(fā)生中和反應(yīng)。反應(yīng)進(jìn)行的狀況用生成的二氧化碳?xì)怏w的壓力表示，二氧化碳的壓力達(dá)到較大時，說明中和反應(yīng)結(jié)束;以中和反應(yīng)結(jié)束所需時間來表示酸中和速度的大小，時間越短，酸中和速度越快。

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• 詞條

  詞條說明

• 現(xiàn) 澆 型 和 預(yù) 制 型 面 層 成 品

  樣品檢測類別檢測項(xiàng)目指標(biāo)測試方法現(xiàn)澆型和預(yù)制型面層成品?厚度(不含專業(yè)?比賽用岡烯酸漆層?運(yùn)動場地面層)厚度田徑場地≥13m球類場地≥8mm?其他活動場地≥10mm?B/25176田徑場)??GB36246-2018附錄C（球類場地及其他活動場地）物理機(jī)械性能?(懷合專業(yè)比賽用?丙烯酸涂層?運(yùn)動場

• 潤滑脂的特性

  潤滑脂? ? ? ?潤滑脂是一種在常溫下呈油膏狀(半固體)的塑性潤滑劑，由基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑組成。其主要性質(zhì)決定于稠化劑和基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油是液體潤滑劑，常用的是礦物油，也有的用合成油。稠化劑是一些有稠化作用的固體物質(zhì)，通?？煞譃樵砘砘瘎┖头窃砘砘瘎?。潤滑脂的特性? ? ? 潤滑脂在常溫低負(fù)荷下，類似固體，能保持自己

• 安全數(shù)據(jù)表（MSDS）和安全標(biāo)簽-

  安全數(shù)據(jù)單 Safety Data Sheets(SDS)提供關(guān)于物質(zhì)或混合物的綜合安全信息，供運(yùn)輸、儲存、使用等化學(xué)品控制管理據(jù)架內(nèi)使用。包含 GB/T16483規(guī)定的16 項(xiàng)基本信息:(1)化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識;(2)危險性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應(yīng)急處理;(7)操作處置與儲存;(8)接觸控制和個體防護(hù);(9)物化特性;(10)穩(wěn)定性和反應(yīng)性;(11)

• 船用柴油機(jī)潤滑油和陸用柴油機(jī)潤滑油有區(qū)別嗎？

  船舶潤滑油是船用柴油機(jī)必須使用的**潤滑油。與陸用發(fā)動機(jī)油一樣，船用發(fā)動機(jī)油的發(fā)展也緊隨船舶發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和船用燃料的變化而發(fā)展的。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質(zhì)燃料帶來的酸性腐蝕）等*有特性，是陸用柴油機(jī)油無法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、延長燃燒時間、提高平均有效壓力、采用較有效的渦輪增壓系統(tǒng)、改進(jìn)燃油噴油器和氣缸油供應(yīng)裝置等，均可以節(jié)約能源并**較大的輸出功率。發(fā)